هذا هو المحتوى الذي طلبت وزارة الصناعة والتجارة إبداء الرأي بشأنه في مسودة التعميم المُنظِّم لخارطة الطريق لتطبيق نسبة خلط الوقود الحيوي مع الوقود التقليدي. بحلول عام ٢٠٣١، سيستمر رفع نسبة الخلط إلى ١٥ يورو، أو تعديلها حسب الظروف. تُعدّ هذه نقطة جديدة مهمة مقارنةً بخريطة الطريق القديمة، حيث تُحدد هذه المرة إطارًا زمنيًا مُحددًا وإلزاميًا، وتُحدد بوضوح مسؤوليات كل جهة ووحدة في الجهة المُنفِّذة.

وفقًا للوائح QCVN 01:2022/BKHCN المتعلقة بالبنزين ووقود الديزل والوقود الحيوي، يُعدّ بنزين E10 منتج بنزين جاهزًا ممزوجًا بالبنزين المعدني والإيثانول الحيوي بنسبة 9-10% حجمًا. ولا يقتصر دور بنزين E10 على تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، بل يتميز أيضًا بمزايا رائعة في تشغيل المحركات وحماية البيئة.
وفقًا لدراسات محلية ودولية، يحتوي الإيثانول الحيوي على نسبة عالية من الأكسجين، مما يُحسّن عملية احتراق خليط الوقود. لذلك، يُمكن أن يُساعد بنزين E10 على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربون بنسبة 20% مقارنةً بالبنزين المعدني التقليدي، مما يُقلل من خطر تلوث الهواء وتأثير الاحتباس الحراري، أحد الأسباب الرئيسية لتغير المناخ العالمي.
بالإضافة إلى ذلك، يُعتبر بنزين E10 وقودًا صديقًا للمحركات. يتميز الإيثانول بقيمة أوكتان عالية (أكثر من 100)، وعند خلطه مع البنزين المعدني، يُساعد على زيادة قيمة أوكتان بنزين E10، مما يُهيئ ظروفًا مناسبة لعملية الاحتراق في غرفة الاحتراق لتكون أكثر توازنًا ودقةً واستقرارًا، مما يزيد من الكفاءة ويحد من ظاهرة الانفجار المبكر، التي تُسبب تلف المحرك.
وتؤكد نتائج الأبحاث من المشروع على مستوى الدولة وجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) أن البنزين E10 متوافق مع محركات البنزين الحالية، بما في ذلك محركات الجيل الأقدم.
يشيع استخدام بنزين E10 في أكثر من 60 دولة حول العالم ؛ وقد سنّت العديد من الدول والأقاليم، مثل الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا، قوانين تُلزم باستخدام أنواع الوقود التي تُمزج البنزين بالوقود الحيوي النقي. منذ عام 2018، تحوّلت العديد من دول المنطقة، مثل الصين والفلبين، كليًا إلى استخدام وقود E10 الحيوي، بينما يُستخدم البنزين المعدني فقط للمزج، ويُحظر بيع الباقي بالتجزئة في محطات الوقود.
في مؤتمر المراجعة نصف السنوي الأخير حول وضع إمدادات النفط في السوق واتجاهات ومهام الأشهر الستة الأخيرة من عام ٢٠٢٥، وجهت وزارة الصناعة والتجارة توجيهاتٍ حازمةً لزيادة استخدام الوقود الحيوي، وخاصةً بنزين E10، ليحل محل البنزين المعدني تدريجيًا. ويُعدّ الانتقال إلى استخدام بنزين E10 خطوةً مهمةً في خارطة الطريق لتنفيذ التزامات الحكومة المتعلقة بالانبعاثات.
المصدر: https://baolaocai.vn/de-xuat-toan-bo-o-to-xe-may-su-dung-xang-sinh-hoc-e10-tu-nam-2026-post880489.html
تعليق (0)