هل اقتراح بناء جسر لمنع الفيضانات في رصيف نينه كيو في مدينة كان ثو ممكن؟

فيما يتعلق بالمعلومات المنشورة على موقع دان فيت حول غمر رصيف نينه كيو بشكل كبير عندما ارتفع المد فوق مستوى التنبيه 3 على الرغم من أن المكان استثمر للتو في محطتي ضخ بقيمة حوالي 30 مليار دونج، اقترحت لجنة الشعب في منطقة نينه كيو على لجنة الشعب في المدينة. تقوم شركة كان ثو حاليًا بمشروع بناء الجسر.

وفي صباح يوم 8 نوفمبر/تشرين الثاني، قال مصدر دان فيت إن اللجنة الشعبية لمنطقة نينه كيو (كان ثو) اقترحت للتو على اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو تنفيذ مشروع لبناء سد لمنع الفيضانات في رصيف نينه كيو. على وجه التحديد، القسم من بيت الضيافة رقم 2 إلى جسر المشاة (على طول رصيف نينه كيو).

غمرت المياه رصيف نينه كيو بشكل كبير في الأيام التي تجاوز فيها منسوب المياه مستوى الإنذار الثالث. الصورة: MT

ترغب لجنة الشعب في منطقة نينه كيو في أن تكون المستثمر وتتلقى دعم رأس المال في الفترة 2021-2025. بالإضافة إلى ذلك، اقترحت لجنة الشعب في منطقة نينه كيو على المدينة تجديد وترقية رصيف نينه كيو، وهو القسم الممتد من عبارة شوم تشاي إلى تمثال العم هو.

وفي الوقت نفسه، تهتم الإدارات والفروع ذات الصلة بفحص والاستثمار في تركيب صمامات منع المد والجزر في المواقع التي لا توجد بعد في رصيف نينه كيو.

في السابق، وفقًا لسجلات سلطات منطقة نينه كيو، في أيام 17 و18 و19 أكتوبر، أدت المد العالي الذي تجاوز مستوى التأهب 3 إلى غمر 13 طريقًا، منها 6 طرق غمرت المياه الطريق بأكمله، وغمرت المياه الطرق المتبقية في بعض الأقسام. تقع هذه الطرق بشكل رئيسي بالقرب من منطقة رصيف نينه كيو.

وكان سبب الفيضان هو فيضان مياه النهر فوق سياج رصيف نينه كيو، كما أن العديد من قنوات الصرف خارج جدار الجسر لم تكن مزودة بصمامات لمنع المد والجزر.

فيما يتعلق باقتراح بناء سد لمنع الفيضانات في رصيف نينه كيو، أبدت العديد من الآراء مخاوفها بشأن ما إذا كان هذا الاقتراح قابلاً للتنفيذ؟

تم بناء رصيف نينه كيو (مدينة كان ثو) بجدران إضافية لمنع الفيضانات للحد من الفيضانات الشديدة عندما يرتفع المد في المرة القادمة. الصورة: هوينه إكساي

رصيف نينه كيو (مدينة كان ثو)، الجزء الممتد على طول 600 متر من رصيف الركاب إلى بيت الضيافة رقم 2 مغطى بأكياس رمل بارتفاع 0.6-0.7 متر اعتمادًا على الموقع. الصورة: هوينه إكساي

وكما ذكر دان فيت، في الوقت المذكور أعلاه، عندما تجاوز المد مستوى التأهب الثالث، في الصباح من الساعة 6:00 إلى 8:00 وفي فترة ما بعد الظهر من الساعة 16:00 إلى 20:00، غمرت المياه العديد من الطرق في رصيف نينه كيو. وفي بعض الأحيان، ارتفع منسوب المياه في الطرقات إلى 50 سم أو أعلى، مما أثر بشكل كبير على أعمال الناس وحياتهم.

عندما سُئل عن سبب استمرار غرق رصيف نينه كيو بعد الاستثمار في محطتي ضخ فقط (بما في ذلك 7 مضخات، برأس مال إجمالي قدره 30 مليار دونج)، قال السيد نجوين فان ثو - نائب مدير مجلس إدارة مشروع ODA في مدينة كان ثو (المستثمر) إن هذين المشروعين هما آخر مشروعين في مشروع تجديد 32 طريقًا في منطقة نينه كيو.

وقال السيد تو إن سبب الفيضانات الشديدة كان بسبب ارتفاع المد والجزر الذي تجاوز مستوى الإنذار 3، وفي هذا الوقت فاضت المياه من نظام الصرف الصحي (الذي تم الاستثمار فيه منذ فترة طويلة، ولم يتم تجديده لسنوات عديدة، وكثير منها ليس له أغطية) على سطح الطريق وبسبب ارتفاع منسوب المياه في نهر هاو، فاضت فوق الرصيف إلى الشوارع.

"في الوقت الحالي، على الرغم من أن محطتي الضخ تعملان بـ 7 مضخات، إلا أن ذلك لا يزال غير كافٍ، مما يؤدي إلى غمر رصيف نينه كيو" - أبلغ السيد تو.

وأوضح السيد تو أنه في الوقت الذي تجاوز فيه منسوب المياه مستوى التأهب الثالث، لم يكن بوسع مجلس إدارة مشروع ODA سوى محاولة دعم ضخ المياه من النهر للحد من الفيضانات. وعلى المدى الطويل، للتغلب على الوضع المذكور أعلاه، يتعين على لجنة الشعب في منطقة نينه كيو أن تتوصل إلى حل كامل ومتزامن.

ووفقا لسجلات المراسل، بعد المد العالي المذكور أعلاه، قامت سلطات منطقة نينه كيو ببناء جدران إضافية ووضعت أكياس رمل لمنع المياه من الفيضانات إلى رصيف نينه كيو.

وبناء على ذلك، سيتم بناء جزء بطول 200 متر من منطقة المرسى إلى تمثال العم هو مع حاجز مائي بارتفاع 0.5 متر، مما يزيد الارتفاع الإجمالي إلى 0.8 متر. يتم تغطية الجزء الممتد على مسافة 600 متر من رصيف الركاب إلى بيت الضيافة رقم 2 بأكياس رمل بارتفاع 0.6-0.7 متر حسب الموقع.

المصدر: https://danviet.vn/de-xuat-xay-ke-chong-ngap-ben-ninh-kieu-o-tpcan-tho-lieu-co-kha-thi-20241108081819805.htm