وفقًا لإحصاءات إدارة البنية التحتية الاقتصادية في مقاطعة ديان بيان دونغ، تسببت الأمطار الغزيرة والفيضانات في انهيارات أرضية وأضرار جسيمة للعديد من الطرق المهمة الممتدة من مركز المقاطعة إلى البلديات والطرق الواصلة بين البلديات. ولا سيما الطرق: فاي نهو - تشيانغ سو؛ فاي نهو - بو هونغ - موونغ نها؛ با فات - هانغ ليا - تيا دينه. أما الطرق الواصلة بين القرى التي لم تُعزز، فقد تسببت الأمطار الغزيرة والفيضانات في تآكل سطحها وتحولها إلى أرض موحلة، مما صعّب على السكان والمركبات التنقل. ويُقدر إجمالي الأضرار التي لحقت بحركة المرور بحوالي 18 مليار دونج فيتنامي.
صرح السيد دينه كوانغ باو، رئيس إدارة البنية التحتية الاقتصادية في مقاطعة ديان بيان دونغ ، قائلاً: "في حالة الانهيارات الأرضية الصغيرة، حشدت حكومة المقاطعة قوات محلية لإزالة آثار الانهيارات الأرضية وتنظيف الطريق. أما في المناطق التي شهدت انهيارات أرضية كبيرة، فقد طلبت الإدارة من وحدات ضمان حركة المرور حشد الآليات والوسائل اللازمة لإصلاح الطريق وتنظيفه في أسرع وقت ممكن، مما يضمن حركة مرور آمنة للمركبات. وفي الوقت نفسه، أبلغت الإدارة اللجنة الشعبية للمقاطعة عن طرق المرور المتضررة بشدة، مثل: في نهو - تشيانغ سو، وفي نهو - بو هونغ - موونغ نها، واقترحت عليها توفير التمويل اللازم للإصلاحات".
الطريق بين البلديتين فاي نهو - تشيانغ سو هو طريق مهم يربط بين بلديتين: تشيانغ سو وفاي نهو مع مركز منطقة ديان بين دونغ. بسبب تأثير الفيضانات منذ بداية موسم الأمطار، تعرض الطريق للعديد من الانهيارات الأرضية، والعديد من المنحدرات الإيجابية والسلبية، وغرق سطح الطريق... مما أثر على حركة المركبات وكذلك الأشخاص في المنطقة. يحتوي الطريق بأكمله على 49 انهيارًا أرضيًا موجبًا وسطح الطريق؛ 4 انهيارات أرضية سالبة المنحدر، تضررت بشدة وتتطلب سدودًا حجرية (كم 9 + 650، كم 14 + 330، كم 14 + 650، كم 17 + 850)؛ انهياران أرضيان وهبوط سطح الطريق، معرضان لخطر فقدان الطريق (كم 9 + 100، كم 12 + 250)؛ موقع واحد في كم 19 + 150 حيث جرف انهيار أرضي قناة تصريف.
بالإضافة إلى ذلك، أدت الأمطار والفيضانات المستمرة إلى إتلاف سطح الطريق بالكامل، ودُفن نظام الصرف بالكامل. ووفقًا للسيد دينه كوانغ باو، فإن طريق في نهو - تشيانغ سو هو طريق مهم بين البلديات، وقد أبلغت إدارة البنية التحتية الاقتصادية واقترحت مشروعًا للتغلب على العواقب الناجمة عن الكوارث الطبيعية. سيتغلب المشروع تمامًا على حالة الانهيار الأرضي، ويضمن حركة مرور سلسة على الطريق، ويخلق ظروفًا مواتية لتداول البضائع، ويخدم احتياجات السفر لسكان بلديتي في نهو وتشيانغ سو. يبلغ إجمالي استثمار المشروع 7.8 مليار دونج فيتنامي. في 16 أغسطس، أصدر رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة القرار رقم 7688/QD-UBND بشأن إصدار أمر لبناء مشروع طوارئ للتغلب على عواقب الكوارث الطبيعية في عام 2024 على طريق في نهو - تشيانغ سو. مصدر رأس المال للمشروع هو من احتياطي ميزانية المنطقة؛ وقت تنفيذ المشروع هو في الربع الثالث أو الرابع من عام 2024.
وبالمثل، يوجد في طريق فاي نهو - فينه جيانج - بو هونغ ثلاث نقاط انهيار أرضي خطيرة، بما في ذلك: كم 7 + 800، كم 15 وكم 15 + 500. وخاصة عند كم 7 + 800، انهار أنبوب تصريف المياه عبر الطريق على جانبي الكتف وفي اتجاه مجرى الأنبوب، ويبلغ طول كل جانب 6 أمتار وارتفاعه 4 أمتار؛ مما أدى إلى انهيار سطح الطريق، مما تسبب في ازدحام مروري محلي. بعد الحادث، وجهت اللجنة الشعبية لمنطقة ديان بيان دونغ الإدارة المتخصصة لطلب وحدات ضمان المرور لتعبئة الآلات والوسائل لإصلاح المشكلة مؤقتًا، وضمان حركة راكبي الدراجات النارية والمشاة. وفي الوقت نفسه، اقترح خطة لإصلاح الأضرار لضمان السلامة على المدى الطويل.
في الوقت الحالي، تُحشد شركة ديان بيان للإنشاءات المحدودة (76) الآلات والموارد البشرية لإصلاح الأضرار على طريق فاي نهو - فينه جيانج - بو هونغ على وجه السرعة. عند الكيلومتر 7+800، سيتم بناء أحجار ركام بطول 12 مترًا، وتدعيم قناة تصريف المياه القديمة أسفل النهر. عند الكيلومتر 15، من المقرر حفر التربة، وتنظيف سطح الطريق لإنشاء مسار، ثم تركيب سياج فولاذي على المنحدر الإيجابي لمنع حدوث انهيارات أرضية مستقبلية. عند الكيلومتر 15+500، من المقرر بناء سياج من الأحجار الركام بطول 20 مترًا، وإعادة تركيب قناة تصريف المياه القديمة، وتدعيم قناة تصريف المياه القديمة أسفل النهر، وصب الخرسانة لتعويض سطح الطريق المتضرر.
قال السيد نجوين هوو مون، مدير شركة ديان بيان 76 للإنشاءات المحدودة: "في موقع الكيلومتر 7+800، حشدت الشركة أكثر من 10 عمال، وفنيًا واحدًا، وحفارتين، وأقفاص فولاذية مُجهزة بالكامل، وصخورًا ضخمة لإصلاح الأضرار وفقًا لخطة إدارة البنية التحتية الاقتصادية. وحتى الآن، اكتملت أعمال الإصلاح بشكل أساسي، مما يضمن التقدم المُحدد؛ ويمكن للمركبات التنقل بسلاسة وأمان.
في موسم فيضانات عام ٢٠٢٤، كانت بلدية تشينغ سو الأكثر تضررًا من حيث حركة المرور. تآكلت جميع طرق المرور بين القرى والنجوع تقريبًا في البلدية، مما تسبب في ازدحام مروري. وعلى وجه الخصوص، تآكلت الطرق داخل القرى وبينها: قرى تين لونغ، وكانغ، ومي، وبا نام، ونا موونغ، وفقدت ركائز الطرق؛ وجرفت المياه العديد من الجسور وقنوات تصريف المياه.
قال السيد لونغ فان تي، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تشينغ سو: بعد كل فيضان، تطلب اللجنة الشعبية للبلدية من القرى حشد الناس للتركيز على إصلاح الانهيارات الأرضية الصغيرة؛ تجريف الخنادق، وتنظيف التدفق، وضمان حركة المرور. بالنسبة للانهيارات الأرضية الكبيرة، ستعد اللجنة الشعبية للبلدية تقريرًا وتقترح على لجنة الشعب بالمنطقة الموافقة على خطة الإصلاح. مؤخرًا، قامت إدارة البنية التحتية الاقتصادية بتفتيش كل طريق وأسندت المهمة إلى الوحدة المسؤولة عن ضمان حركة المرور في البلدة لتعبئة الآلات لتنظيف الانهيارات الأرضية وتنظيف جميع الطرق. بالنسبة للمناطق المتضررة بشدة، تطلب اللجنة الشعبية للبلدية من إدارة البنية التحتية الاقتصادية وضع خطة إصلاح في الوقت القادم.
[إعلان 2]
المصدر: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-
تعليق (0)