تشكيل الفضاء الصناعي في مدينة هوشي منه نحو التنمية المستدامة

بعد الاندماج، أصبحت مدينة هوشي منه منطقة صناعية متكاملة قوية للغاية.

في 17 يوليو، عقدت وزارة الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه ندوة بعنوان "القوة الدافعة للتنمية الصناعية في مدينة هوشي منه - من الإمكانات إلى العمل" في مركز المؤتمرات والمعارض الدولي (BCEC).

البنية التحتية للمنطقة الصناعية واحتياجات الخدمات اللوجستية للتنمية الصناعية في مدينة هوشي منه

صرح السيد بوي تا هوانغ فو، مدير إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هو تشي منه، بأن قطاع الصناعة والبناء يُسهم حاليًا بنحو 30% من الناتج المحلي الإجمالي، وهو ما يُمثل ركيزة أساسية لمدينة هو تشي منه لتحقيق نمو اقتصادي مُضاعف خلال السنوات القادمة. إلا أن قطاع الصناعة في المدينة لا يزال يواجه العديد من التحديات، بما في ذلك ارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية (التي تُمثل ما بين 16% و20% من تكلفة المنتج).

أقرّ الدكتور ترونغ مينه هوي فو، مدير معهد مدينة هو تشي منه لدراسات التنمية، بأنّ البنية التحتية اللوجستية تُشكّل أكبر عقبة، لا سيما خط لونغ ثانه - كاي ميب "المُنقطع"، حيث لا تزال البضائع القادمة من تجمعي تان أوين وباو بانغ تضطر إلى اتخاذ طرق بديلة، بتكاليف باهظة، اعتمادًا على النقل البري. لذلك، لا بدّ من إيجاد حلٍّ للاستثمار الفوري في قطاعٍ مُخصّص لخدمة السكك الحديدية، يربط مناطق الإنتاج الرئيسية بالموانئ البحرية.

تشكل البنية التحتية الحديثة والمتزامنة للمنطقة الصناعية إحدى المزايا البارزة لمدينة هوشي منه لجذب رأس المال الاستثماري بقوة.

وقال الدكتور ترونغ مينه هوي فو: "بدون استراتيجية لوجستية متعددة الوسائط، سيكون من الصعب على مدينة هوشي منه تحقيق نمو صناعي مزدوج الرقم".

وفقًا لممثل شركة بتروفيتنام للغاز (PV Gas)، وهي شركة تعمل مباشرةً في قطاع الخدمات اللوجستية، فإن نقل الغاز من ثي فاي إلى بينه دونغ (المدينة القديمة) مكلف للغاية في كل مرة، ويتطلب بنية تحتية لوجستية أفضل. واقترح ممثل الشركة قائلاً: "يمكن لمدينة هو تشي منه البحث عن مناطق صناعية وتطويرها بالقرب من موانئ المياه العميقة، مما سيوفر الكثير من التكاليف اللوجستية للشركات".

من وجهة نظر مستثمر أجنبي، يرى السيد أرامي هيروماسا، المدير العام لشركة توسو فيتنام للبولي يوريثان، أن دمج مدينتي هو تشي منه وبينه دونغ وبا ريا - فونغ تاو أمر منطقي للغاية، إذ يُسهم في تعزيز الإمكانات وتوفير مساحة أكبر للتطوير، مما يزيد من جاذبية المدينة للمستثمرين الأجانب. ومع ذلك، يجب على مدينة هو تشي منه حل مشكلة الازدحام المروري لضمان استدامة الأعمال التجارية.

"استغرقت رحلتي من منطقة فو مي، با ريا - مقاطعة فونغ تاو (القديمة) إلى حي بينه دونغ أكثر من أربع ساعات، وهو وقت طويل جدًا أمضيته جالسًا في الحافلة!" - أوضح السيد أرامي هيروماسا الوضع الحالي.

اتصال وثيق بين "البيوت الثلاثة"

في كلمته خلال الندوة، قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، نجوين لوك ها، إنه بعد عملية الدمج، لن تقتصر المدينة الجديدة على توسيع مساحة التطوير فحسب، بل ستصبح أيضًا "مدينة عملاقة" بمساحة تزيد عن 6770 كيلومترًا مربعًا، وعدد سكان يزيد عن 14 مليون نسمة، ونطاق اقتصادي وموارد وإمكانات هائلة. وهذه فرصة ذهبية لمدينة هو تشي منه لتعظيم مزاياها.

وفقًا للسيد ها، كانت مدن هو تشي منه وبينه دونغ وبا ريا - فونغ تاو في السابق تضم ما يقرب من 50% من مؤسسات القطاع الخاص في البلاد؛ وكانت هذه المدن مراكز رائدة للإنتاج والخدمات اللوجستية والصناعية. ومع ذلك، تتجه نسبة الصناعة في الناتج المحلي الإجمالي إلى الانخفاض؛ إذ لا تزال الصناعة التقليدية كثيفة العمالة، وذات قيمة مضافة منخفضة، وقدرتها التنافسية لا تتناسب مع الإمكانات.

من هنا، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه على أهمية الترابط الوثيق بين "المجالس الثلاثة"، وهي: الدولة - المدرسة - المؤسسة. حيث تُنشئ الدولة وتضع الإطار المؤسسي، وتُوجه الاستثمار، وتُهيئ البيئة المناسبة، وتُزيل العقبات. تُعدّ المدرسة مركزًا لتوفير المعرفة والموارد البشرية ومنصة البحث العلمي والتكنولوجيا. وفي الوقت نفسه، تُشارك المؤسسات في عمليات البحث والتطوير والإنتاج والتسويق للمنتجات والخدمات، مع توفير طلبات التدريب وتقاسم الموارد.

لترجمة الإمكانات إلى أفعال، طلب قادة اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه من الإدارات والفروع البدء في تنفيذ سلسلة من المهام. وعلى وجه التحديد، اقترحت وزارة الصناعة والتجارة حلولاً مناسبة في اتجاه إعطاء الأولوية لتطوير الصناعات الأساسية، والصناعات عالية التقنية، والقيمة المضافة العالية، والتحول الرقمي، والتحول الأخضر، وتطوير الهندسة الميكانيكية، والكيماويات، والرقائق، والإلكترونيات، وأشباه الموصلات؛ وصناعة السكك الحديدية عالية السرعة...

تُقدّم وزارة العلوم والتكنولوجيا الاستشارات بشأن سياسات تعزيز برامج البحوث التطبيقية، ونقل التكنولوجيا، وتطوير منظومات الابتكار، والربط بين المعاهد والشركات، ودعم الشركات الناشئة المبتكرة. أما وزارة المالية، فتُجري أبحاثًا وتُقدّم الاستشارات بشأن السياسات التفضيلية، وجذب الاستثمارات في الصناعات الرئيسية، والتقنيات الجديدة، وتعزيز التعاون بين القطاعين العام والخاص، وغيرها.

في غضون ذلك، صرّح الدكتور تران دو ليتش، المدير السابق لمعهد مدينة هو تشي منه للاقتصاد، بأنه إذا استمرت مدينة هو تشي منه في الاعتماد على العمالة الرخيصة والنموذج التقليدي، فإن خطر الوقوع في فخ الدخل المتوسط واضحٌ للغاية. وأشار إلى ضرورة تعزيز الصناعات الجديدة لقيمتها، بالاعتماد على التحول الأخضر والتحول الرقمي وتطبيقات التكنولوجيا المتقدمة. وأكد أن مدينة هو تشي منه بحاجة إلى إعادة توزيع المساحات وبناء حزام صناعي وخدمي وموانئ بحرية.

وفقًا للسيد تران دو ليتش، تُمثل المساحة الموسعة بعد الاندماج فرصةً لمدينة هو تشي منه لإعادة رسم خريطة التنمية الصناعية. فمع وجود أكثر من 8000 هكتار من الأراضي الصناعية القائمة و1000 هكتار من المناطق التكنولوجية المتقدمة، تحتاج مدينة هو تشي منه إلى توزيعها بشكل معقول بدلاً من تركيزها في المنطقة المركزية.

التوجه لجذب 21 مليار دولار أمريكي إلى الصناعة

في اليوم نفسه، وخلال ورشة عمل "الفرص الاستثمارية الواعدة في قطاع العقارات الصناعية في مدينة هو تشي منه" التي نظمها مجلس إدارة المناطق الصناعية في مدينة هو تشي منه (هيبزا) بالتنسيق مع مركز الاستثمار وترويج التجارة والوحدات ذات الصلة، أشار السيد تران فيت ها، نائب رئيس مجلس إدارة هيبزا، إلى التوجه التنموي لمناطق معالجة الصادرات - المجمعات الصناعية في مدينة هو تشي منه، قائلاً إنه اعتبارًا من 1 يوليو، أصبح لدى مدينة هو تشي منه 66 منطقة معالجة الصادرات - المجمعات الصناعية بمساحة إجمالية تزيد عن 27,000 هكتار. ووفقًا لخطة الرؤية لعام 2050، ستضم المدينة 105 مناطق معالجة الصادرات - المجمعات الصناعية بمساحة تخطيط إجمالية تزيد عن 49,000 هكتار، لتصبح بذلك المركز الصناعي الرائد في البلاد.

في الفترة 2025 - 2030، تهدف المناطق الاقتصادية الخاصة والمناطق الصناعية في مدينة هوشي منه إلى جذب حوالي 21 مليار دولار أمريكي من الاستثمارات؛ ويبلغ متوسط معدل الاستثمار المجتذب من 8 إلى 10 ملايين دولار أمريكي/هكتار؛ وصرف 70% من إجمالي رأس المال الاستثماري المسجل وفقًا للجدول الزمني.

تتجه مدينة هو تشي منه نحو نموذج تطوير مستدام للمجمعات الصناعية. وتنفذ المدينة مشروعًا تجريبيًا لتحويل نموذج التشغيل لعدد من المجمعات الصناعية ومناطق معالجة الصادرات، وخاصةً تحويل مجمع هيب فوك الصناعي إلى نموذج بيئي، مما يشجع الشركات على المشاركة في السلسلة التكافلية، والانتقال تدريجيًا إلى الاقتصاد الدائري، وتطبيق تقنيات جديدة، وخلق قيمة مضافة عالية للمستثمرين... - أكد السيد تران فيت ها.

ت.نهان

المصدر: https://nld.com.vn/dinh-hinh-khong-gian-cong-nghiep-cua-tp-hcm-196250717204449882.htm