اجتماع حول الاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب - صورة: VGP
وفي اجتماع عقد مؤخرا برئاسة نائب رئيس الوزراء نجوين هوا بينه بشأن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، أجرى المستثمرون حوارا مباشرا مع الحكومة والوزارات حول إمكانية المشاركة في المشروع.
تشمل الشركات الحالية: شركة فيتنام 3000 المحدودة - مجموعة الاستثمار والتطوير في فيتنام، شركة مساهمة مجموعة ديسكفري، شركة مساهمة نقل السكك الحديدية في فيتنام، شركة مساهمة مجموعة ترونغ هاي ( THACO )، شركة مساهمة استثمار وتطوير السكك الحديدية عالية السرعة فينسبيد.
أعلنت شركة تضم 67 موظفًا عدم اقتراض رأس مال الدولة.
وفقًا لبحث أجرته شركة توي تري ، تأسست شركة ديسكفري جروب المساهمة في مارس 2016، برأس مال تأسيسي قدره 260 مليار دونج فيتنامي. يتألف هيكل المساهمين المؤسسين من السيد نجوين نجوك آنه بنسبة 37.7% من رأس المال المساهم، والسيد نجوين تين ثيو بنسبة 10.8%، وشركة ديسكفري فيتنام للاستثمار المساهمة بنسبة 14.6%، وشركة دانكو للاستثمار والسياحة المساهمة بنسبة 36.9%.
كان الممثل القانوني الأصلي هو السيد نجوين نغوك آنه. وبعد تغييرات عديدة، أصبح الرئيس الحالي هو السيد نجوين نام ثيو.
وفيما يتعلق بمجال العمل، تشير المعلومات الواردة على الموقع الرسمي للشركة إلى أن هذه الوحدة تشارك في مجموعة متنوعة من الصناعات، بما في ذلك أشباه الموصلات، والعقارات، وعمليات الدمج والاستحواذ، فضلاً عن تجارة البترول واستغلال المعادن.
أكدت شركة ديسكفري، عند اقتراحها الاستثمار في مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة، استيفائه للمواصفات الفنية المثلى التي حددتها الحكومة. وبلغ رأس مال الاستثمار المقترح 63 مليار دولار أمريكي فقط، بدلاً من 67 مليار دولار أمريكي.
فيما يتعلق بالتقدم المحرز، أفادت الشركة بأنها ستنفذ المشروع خلال ست سنوات من الإنشاء (بالإضافة إلى عام واحد من التحضير)، مما يضمن سرعة تشغيله تجاريًا. وسيستمر تشغيل المشروع لمدة 69 عامًا، وبعدها سيتم تسليم جميع الأصول والتقنيات إلى الدولة.
تعهدت ديسكفري أيضًا بعدم تحمل ديون عامة. فالشركة "تقترض وتسدد ديونها بنفسها"، ويتم حشد تمويلها من خلال التعاون الدولي، ولا تتحمل ديونًا عامة، ولا تلجأ إلى قروض من ميزانية الدولة.
وفي اجتماع الحكومة، أكد السيد نجوين نام ثيو، رئيس شركة ديسكفري، أن هذا المشروع كبير وصعب للغاية، لكنه يجلب قيمة كبيرة للمجتمع، لذلك أعرب عن حسن نيته في المشاركة بخطة عمل لاستعادة رأس المال.
ومع ذلك، فإن الشركة لديها حوالي 70 موظفًا فقط ورأس مال إجمالي يبلغ حوالي 2000-3000 مليار دونج، وهو ما يمثل حوالي 0.2٪ فقط من إجمالي استثمار المشروع (67 مليار دولار أمريكي).
علامة استفهام حول القدرة المالية لشركة فيتنام 3000 المحدودة
الاسم التالي المُقترح لتنفيذ مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة هو شركة فيتنام 3000 المحدودة - مجموعة فيتنام للاستثمار والتطوير. تأسست هذه الشركة في ديسمبر 2020 في هانوي.
وفقًا لشهادة تسجيل الأعمال الفيتنامية رقم 3000، فإن نشاط الشركة الرئيسي هو تجارة الجملة للأغذية. كما أنها مسجلة للعمل في قطاع البناء، بما في ذلك بناء السكك الحديدية والإسكان.
يبلغ رأس مال شركة "فيتنام 3000" المرخص 369 مليار دونج فيتنامي، وتديرها السيدة نغو ثي ثانغ كممثلة قانونية. والجدير بالذكر أن الشركة، في تعريفها الذاتي، ذكرت أنها تأسست لتنفيذ جزء من برنامج "العالم 3000" في فيتنام، وهو برنامج للتنمية الاقتصادية العالمية وحقوق الإنسان.
ممثل شركة فيتنام 3000 المحدودة يتحدث في الاجتماع - الصورة: VGP
رغم الرغبة في التعاون في الاستثمار في المشروع بصيغة شراكة بين القطاعين العام والخاص، إلا أنه عند سؤال ممثل هذه المؤسسة عن القدرة المالية للشركة، وفي حال التعاون بصيغة شراكة بين القطاعين العام والخاص، ما هي نسبة رأس المال التي ستساهم بها المؤسسة، والقدرة والأساس القانوني، وأساس المؤسسة في تعبئة رأس المال...، لم يتمكن من الإجابة، بعض الإجابات لم تكن متوافقة مع محتوى السؤال.
في غضون ذلك، علّقت وزارة البناء قائلةً إن ملف الشركة لا يتضمن وثائق تثبت قدرتها المالية بوضوح، وأن مقترحات التقدم كانت أيضًا "غامضة" للغاية. وطلب البنك المركزي من الشركة الإفصاح بشكل واضح عن الموارد المالية "للنظام البيئي" الذي ذكرته، بدلًا من تقديم وعود عامة بـ "جلب 100% من رأس المال إلى فيتنام".
ما هي خطط الاستثمار للشركتين "الكبار"؟
وعلى عكس المعلومات العامة إلى حد ما حول القدرة المالية للمؤسسات المذكورة أعلاه، فقد أظهرت الشركتان Thaco و Vingroup ذلك بشكل أكثر وضوحًا من خلال عملياتهما وسمعتهما في السوق على مدى سنوات عديدة.
على وجه الخصوص، أكدت شركة THACO أنها ستتحمل، باستخدام رأس المال، مسؤولية 20% من رأس المال الاستثماري، بينما سيتم حشد واقتراض 80% المتبقية. بالإضافة إلى رأس مالها الخاص، ستؤسس THACO شركات لتعبئة رأس المال الاستثماري من الشركات والمؤسسات المحلية والدولية. وتبلغ مدة بناء وإكمال المسار بأكمله 7 سنوات.
وفقًا للتقرير المالي، بلغت حقوق ملكية شركة ترونغ هاي في نهاية ديسمبر 2025 ما قيمته 52,450 مليار دونج. وفي المقابل، تجاوزت الديون المستحقة 117,355 مليار دونج.
في هذه الأثناء، يرغب ممثلو Vingroup في الاستثمار في المشروع في شكل استثمار تجاري بإجمالي استثمار متوقع في المشروع يزيد عن 61 مليار دولار أمريكي (باستثناء تكاليف إزالة الموقع) مع فترة بناء المشروع لمدة 5 سنوات من تاريخ تخصيص الدولة للأرض النظيفة للمشروع.
واقترحت هذه المجموعة اقتراض 80% من رأس مال الاستثمار في المشروع وسداده خلال 30 عاما، مع الالتزام بقبول بعض المخاطر التجارية لتوليد رأس المال وزيادة رأس المال...
وبحسب تقييم نائب رئيس الوزراء الدائم في جلسة العمل، كانت هناك شركات في هذا الاجتماع عملت بجدية شديدة، وتم إعداد تقاريرها بعناية فائقة وتفصيل، ولكن كانت هناك أيضًا شركات كانت تقاريرها غير واضحة وأفكارها غير واضحة؛ وكانت هناك شركات بها 70 موظفًا فقط ورأس مال إجمالي يبلغ حوالي 2000-3000 مليار دونج، والتي لم تتمكن من تلبية متطلبات المشروع.
وأكد أن الأمر ليس مسابقة لاختيار المستثمرين والبت في أمرهم، بل استناداً إلى الوثائق والمعلومات المتوفرة من الشركات، اقترح أن ترأس وزارة الإنشاءات الجهات ذات الصلة لإعداد تقرير يقترح أساليب الاستثمار وآليات السياسة المرافقة لتقديمه إلى الحكومة للنظر فيه وإبداء التعليقات عليه.
سيكون هذا أساسًا هامًا للحكومة للمناقشة والتقييم قبل رفعه إلى الجهات المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار. الهدف هو دراسة الأمر بحيادية وموضوعية وشفافية وانفتاح، "دون أي أجندة خفية"، والمناقشة بصراحة وانفتاح.
رئيس ميكولور: مازلنا نرغب في المشاركة
أما بالنسبة لتحالف ميكولور وجريت (الولايات المتحدة الأمريكية)، فلم تشارك هذه الوحدة في الاجتماع. مع ذلك، أكد السيد فو شوان ترونغ، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة ميكولور المساهمة، في حديثه مع توي تري صباح اليوم، 28 نوفمبر/تشرين الثاني، رغبته في المشاركة في المشروع.
وعندما سئل عن إمكانات الشركة عندما يبلغ رأس المال المسجل مليار دونج فقط، قال السيد ترونج إن هذا الرقم لا يمثل القدرة المالية الحقيقية للشركة.
المصدر: https://tuoitre.vn/do-nang-luc-doanh-nghiep-de-xuat-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-67-ti-usd-nhieu-bat-ngo-20251128165930294.htm
تعليق (0)