إعادة تشغيل جزء من الطريق الدائري الذي تبلغ تكلفته تريليون دولار بعد سنوات عديدة من التأخير

بعد سنوات عديدة من التأخير والبناء غير المكتمل، يتم بناء الجزء 2.5 من الطريق الدائري من سد هونغ إلى الطريق السريع الوطني 1 (هانوي) بشكل عاجل ليتم الانتهاء منه في أوائل عام 2026.

منظر بانورامي لقسم الطريق الدائري 2.5، في بداية الطريق يوجد نفق كيم دونج الذي تبلغ قيمته أكثر من 700 مليار دونج قيد الإنشاء - الصورة: هونغ كوانغ

يعد مشروع الحزام 2.5، سد هونغ - قسم الطريق السريع الوطني 1 مشروعًا تم تنفيذه في شكل BT، باستثمار إجمالي يزيد عن 1،317 مليار دونج.

بدأ البناء في مارس 2014، ويبلغ طول الطريق حوالي 2.1 كم، مع مقطع عرضي للطريق يبلغ حوالي 40 مترًا.

بعد تاريخ بدء العمل، تسبب تأخر إخلاء الموقع في ركود المشروع لسنوات عديدة. في عام ٢٠٢٠، عندما وصلت نسبة الأعمال الجديدة إلى حوالي ٤٠٪ من حجم العمل، توقف المشروع عن الإنشاء لعدم تجديد العقد.

لقد أدى التأخير المطول إلى جعل منطقة المشروع فوضوية وغالبًا ما تكون حركة المرور عبر المنطقة مزدحمة.

بعد 10 سنوات من التنفيذ، تم إعادة إطلاق المشروع في النصف الثاني من هذا العام.

وفقًا للجنة الشعبية في هانوي ، يُعدّ جسر L3 فوق نهر لو المشروع الرئيسي للمشروع بأكمله. ويجري حاليًا تعبئة الآلات في موقع البناء بالكامل. وقد تجاوز إجمالي حجم العمل في المشروع 70%.

قام المقاول بحشد أقصى قدر من الآلات والأفراد لتنظيم البناء في 3 نوبات و 4 فرق، ملتزمًا بضمان إكمال المشروع في أوائل عام 2026.

تقع نقطة نهاية الطريق الدائري 2.5 بجوار سد هونغ. ووفقًا للخطة، سيتم استثمار هذا الجزء للاتصال بشارع نجوين تراي، ولكن لم يُنفَّذ بعد.

تم الانتهاء من القسم الأخير من الطريق المتصل بالمسار 192 Le Trong Tan بالإسفلت، وهو ما يشكل تناقضًا كاملاً مع المشهد المترب السابق.

وفقًا للجنة الشعبية في هانوي، يُعدّ جسر L3 فوق نهر لو محورًا فنيًا مهمًا للمشروع. ويعمل العمال والآلات بنشاط على بناء هذه المنطقة.

تبلغ تكلفة مشروع النفق الذي يربط الطريق الدائري 2.5 بشارع كيم دونج أكثر من 700 مليار دونج، ويبلغ الطول الإجمالي 890 مترًا ويضم 4 حارات.

اكتمل هذا النفق السفلي بنسبة ٧٠٪ تقريبًا. الجزء الأكثر تعقيدًا هو صيانة خط السكة الحديدية أعلاه أثناء حفر وبناء النفق أسفله، والذي يُنجز بسرعة.

زُرعت الأشجار في الشريط الوسطي. وحسب الملاحظات، قام العمال بإزالة أغطية الأشجار وفقًا للأنظمة.

يتم تجميع أنابيب الصرف ذات الحجم الكبير للتركيب المتزامن على طول الطريق بالكامل.

تسارعت وتيرة البناء في العديد من الطرق في ظل ظروف الطقس الجاف، ما تسبب في تطاير الغبار في كل مكان، مما أثر بشكل كبير على مستخدمي الطريق.

عند اكتماله، سوف يعمل الطريق على تخفيف الضغط على المنطقة الأكثر كثافة سكانية في هانوي.

هونغ كوانغ

المصدر: https://tuoitre.vn/doan-vanh-dai-nghin-ti-tai-khoi-dong-sau-nhieu-nam-tre-hen-2025112618034214.htm