الحوار المحيطي الثاني عشر: تعزيز الاتصال في البحر

تلتزم فيتنام التزاماً قوياً بالسلامة البحرية وحرية الملاحة والتحليق والترابط البحري غير المعاق وفقاً للقانون الدولي.

لمحة عامة عن الحوار البحري الثاني عشر. (المصدر: وكالة الأنباء الفيتنامية)

في الخامس عشر من مارس، عُقد الحوار البحري الثاني عشر، الذي كان موضوعه "تعزيز الاتصال البحري - تعزيز المشاركة العالمية"، والذي شاركت في تنظيمه الأكاديمية الدبلوماسية في فيتنام ومؤسسة كونراد أديناور في فيتنام (KAS)، في مدينة هو تشي منه.

حضر الفعالية مساعد وزير الخارجية نغوين مينه فو، وأكثر من 130 مندوباً حضروا شخصياً وأكثر من 50 مندوباً سجلوا عبر الإنترنت، بما في ذلك 20 متحدثاً من 12 دولة ومنظمة دولية؛ ونحو 30 ممثلاً عن البعثات الدبلوماسية الأجنبية في فيتنام من حوالي 20 دولة وإقليماً؛ ونحو 70 ممثلاً من الوزارات والهيئات المركزية ومن 11 منطقة ساحلية على مستوى البلاد.

يتضمن الحوار البحري الثاني عشر أربع جلسات نقاش حول المواضيع التالية: ضمان الممرات البحرية في سياق زيادة المنافسة الاستراتيجية في البحر على الصعيدين العالمي والإقليمي؛ الموانئ الذكية المستدامة - اتجاه لا رجعة فيه في الاقتصاد الأخضر؛ ربط البنية التحتية البحرية في العصر الرقمي؛ والبحث عن مبادرات لربط الممرات الخضراء في الفضاء البحري.

ألقى السيد نغوين مينه فو (في الوسط)، مساعد وزير الخارجية، الكلمة الافتتاحية في الحوار. (المصدر: وكالة الأنباء الفيتنامية)

في كلمته الافتتاحية في الحوار، أشاد مساعد وزير الخارجية نغوين مينه فو بأهمية موضوع حوار هذا العام، الذي جاء في سياق عالم يشهد تغيرات متسارعة، تتزايد فيه حدة الاستقطاب والتشرذم. فأي حادث في البحر قد يؤثر على الدول وسلاسل التوريد العالمية.

صرح مساعد وزير الخارجية نغوين مينه فو بأن الشبكة البحرية تلعب دوراً حيوياً كطريق تجاري، إذ تمثل 80% من التجارة العالمية. وتسهل هذه الشبكة التبادل الثقافي والبحث العلمي والسياحة، كما أنها تؤدي دوراً بالغ الأهمية ليس فقط في الاستجابة للكوارث والمساعدات الإنسانية، بل أيضاً في كابلات الألياف الضوئية التي تُشكل العمود الفقري للاتصال الرقمي العالمي.

من ناحية أخرى، تتأثر الاتصالات البحرية اليوم بشدة بالرقمنة والأتمتة والتحول إلى الطاقة الخضراء.

باعتبارها دولة ساحلية تستفيد من البحر، وضعت فيتنام استراتيجية للتنمية الاقتصادية البحرية المستدامة حتى عام 2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2045، مع التركيز على الربط البحري. ويعتمد ازدهار الاقتصاد الفيتنامي الحالي على سلامة وأمن ممراته البحرية.

تلتزم فيتنام التزاماً راسخاً بالسلامة البحرية وحرية الملاحة والتحليق، والترابط البحري غير المقيد وفقاً للقانون الدولي. ويُعدّ احترام اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982 أمراً أساسياً لضمان السلام والاستقرار والنظام القانوني في البحار، وهو أنسب وسيلة لحل النزاعات البحرية.

المندوبون المشاركون في الحوار البحري الثاني عشر يلتقطون صورة تذكارية. (المصدر: وكالة الأنباء الفيتنامية)

ناقش الباحثون في الحوار معنى "الترابط البحري" ورسموا صورة شاملة له، ليس فقط من منظور الأمن والجيوسياسة ولكن أيضًا من زوايا متخصصة مثل النقل البحري والاتصالات وعلم البيئة البحرية والطاقة المتجددة.

يتفق معظم الخبراء على أن الربط البحري يلعب دوراً حاسماً في تأمين سلاسل التوريد العالمية والتنمية الاقتصادية، فضلاً عن تعزيز النظام القانوني في البحار. وإلى جانب العوامل الإيجابية، تبرز تحديات متزايدة تعيق الربط البحري، مثل تغير المناخ، والصيد غير القانوني، والنزاعات في الممرات الملاحية الحيوية، وخطر الهجمات الإلكترونية.

يعتقد العديد من الخبراء أنه في عصر التحول الرقمي، يلعب ضمان أمن الكابلات البحرية والبنية التحتية البحرية دورًا في ضمان الاتصال البحري بشكل عام واتصال البيانات بشكل خاص.

فيما يتعلق بربط الموانئ، يعتقد العديد من الخبراء أن الموانئ الذكية كانت ولا تزال نموذجاً للتنمية المستدامة، كجزء من منظومة الربط الأخضر العالمية الشاملة. وتُعتبر منطقة جنوب شرق آسيا حالياً صاحبة أكثر أنظمة الموانئ ديناميكية، حيث تربطها خطوط شحن عديدة بالعالم.

كما شارك الخبراء عوامل تضمن نجاح نموذج الميناء الذكي، مثل التكنولوجيا والبيانات. وأكد البعض أن العنصر البشري هو العامل الأهم في عملية التحول الرقمي؛ لذا، من الضروري تعزيز المهارات والمعرفة في عمليات الموانئ وخدماتها.

وخلال هذا الحدث، تبادل العديد من الباحثين من المنطقة الخبرات العملية من بلدانهم؛ وناقشوا واقترحوا مبادرات وأفكاراً لضمان الأمن البحري والترابط، في سياق التحول الرقمي، وانتقال الطاقة الخضراء، واتجاه خفض انبعاثات الكربون.

يرى البعض أن الدول بحاجة إلى تعزيز التعاون لمواجهة التحديات الأمنية في المجال البحري، وأن الاستفادة من الدور المحوري لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) سيساعد في التخفيف من الآثار السلبية للمنافسة الجيوسياسية وتعزيز الاتصال البحري في المنطقة.

ترأس الدكتور نغوين هونغ سون، نائب مدير الأكاديمية الدبلوماسية، الجلسة الأولى للمنتدى. (المصدر: وكالة الأنباء الفيتنامية)

وفي كلمته الختامية في الحوار، أعرب نائب مدير الأكاديمية الدبلوماسية، الدكتور نغوين هونغ سون، عن تقديره الكبير للتبادلات والمناقشات التي جرت في الحوار البحري الثاني عشر، والتي يعتقد أنها ستساعد صناع السياسات على اكتساب فهم شامل للترابط في المجال البحري، ونأمل أن تفتح فرصاً لبناء الثقة وتعزيز التعاون من أجل مستقبل مستدام.

يُعد الحوار البحري مبادرة من الأكاديمية الدبلوماسية في فيتنام تهدف إلى ربط العلماء لمناقشة علوم البحار، والجمع بين المناقشات السياسية والأطر القانونية من أجل حوكمة بحرية مستدامة.

حتى الآن، نجحت الأكاديمية في تنظيم 12 حواراً، وتلقت ردود فعل إيجابية كثيرة من المشاركين. وقد نُشرت العديد من المنشورات عالية الجودة استناداً إلى محتوى هذه الحوارات.

مصدر: https://baoquocte.vn/doi-thoai-bien-lan-thu-12-thuc-day-ket-noi-tren-bien-tang-cuong-gan-ket-toan-cau-264329.html