تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 5.9 تريليون دونغ فيتنامي.
تخطط مقاطعة دونغ ناي لاستثمار ما يقرب من 5900 مليار دونغ فيتنامي لتحديث وتوسيع الطريق الإقليمي رقم 769. وهذا الطريق شريان نقل حيوي، يبلغ طوله حوالي 30 كيلومترًا، ويلعب دورًا مباشرًا في الربط بمطار لونغ ثانه الدولي، والذي من المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2026.

بحسب الخطة، تبدأ عملية تطوير هذا الطريق من تقاطع الطريق الوطني رقم 1 عند تقاطع داو جياي (بلدية داو جياي)، وتنتهي عند تقاطع الطريق الوطني رقم 51 عند تقاطع لوك آن (بلدية لونغ ثانه). ومن المتوقع أن يُسهم تطوير هذا الطريق في تقليص مدة السفر من مختلف مناطق المحافظة، وكذلك من محافظات المرتفعات الوسطى والجنوبية الوسطى، إلى مطار لونغ ثانه، بالإضافة إلى تخفيف الازدحام المروري على الطريق الوطني رقم 1.
نطاق وجدول التنفيذ
ينقسم المشروع إلى أربعة أقسام. سيتم تطوير الأقسام 1 و3 و4 بستة مسارات للمركبات الآلية ومسارين لحركة المرور المختلطة. أما القسم 2 فسيتضمن ستة مسارات للمركبات الآلية.

يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع حوالي 5.9 تريليون دونغ فيتنامي. ومن الجدير بالذكر أن تكلفة التعويضات والدعم وإعادة التوطين وإزالة الأراضي تتجاوز 3 تريليونات دونغ فيتنامي. سيتم تنفيذ المشروع في بلديات داو غياي وبينه آن ولونغ ثانه. ووفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة دونغ ناي، من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في فبراير 2026.

أعمال إزالة الأراضي
لتنفيذ المشروع، تحتاج مقاطعة دونغ ناي إلى الاستحواذ على مساحة إجمالية تزيد عن 134 هكتارًا من الأراضي. وتحديدًا، تبلغ المساحة المطلوب الاستحواذ عليها في بلدية داو غياي (مقاطعة ثونغ نهات سابقًا) حوالي 67.5 هكتارًا، وفي بلديتي بينه آن ولونغ ثانه (مقاطعة لونغ ثانه سابقًا) حوالي 66.9 هكتارًا. ويُقدّر أن حوالي 996 أسرة ستحتاج إلى إعادة توطين، منها 517 أسرة في بلدية داو غياي و479 أسرة في بلديتي بينه آن ولونغ ثانه.

الوضع الحالي واحتياجات الاستثمار
يُعدّ الطريق الإقليمي رقم 769 حاليًا أحد الطرق الرئيسية لنقل المواد والوصول إلى موقع بناء مطار لونغ ثانه. إلا أن الطريق الحالي ضيق للغاية، وقد خضع للعديد من أعمال الصيانة، ولم يعد يلبي الطلب المتزايد على حركة المرور.

سبق لوزارة النقل أن طلبت من اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي الاستثمار في توسيع طريق DT 769 وفقًا لخطة تهدف إلى تخفيف الضغط على دوار تقاطع داو غياي، مما يُسهم في الحد من الازدحام المروري وضمان السلامة المرورية. يُعد تقاطع داو غياي نقطة وصل حيوية بين الطريق الوطني السريع رقم 1 والطريق الوطني السريع رقم 20، حيث يربط مدينة هو تشي منه بالمحافظات الشمالية ومدينة دا لات، كما يقع على بُعد حوالي 1.5 كيلومتر من الطريق السريع هو تشي منه - لونغ ثانه - داو غياي.
جزء من استراتيجية شاملة للبنية التحتية.
يُعد مشروع الطريق السريع DT 769 جزءًا من خطة تطوير البنية التحتية واسعة النطاق في مقاطعة دونغ ناي. كما تُروّج المقاطعة لمشروعين رئيسيين آخرين في مجال النقل، وهما الطريقان DT 770B وDT 773، باستثمار إجمالي يتجاوز 18 تريليون دونغ فيتنامي في الطرق الثلاثة.
وعلى وجه التحديد، يمتد مشروع تحديث وتوسيع الطريق الإقليمي 773 على مسافة تزيد عن 39 كم، ويتكون من 6-8 مسارات، ويربط الطريق الوطني السريع 1 في مقاطعة شوان لوك بالطريق الدائري 4 لمدينة هو تشي منه. وفي الوقت نفسه، فإن الطريق الإقليمي 770B هو طريق تم إنشاؤه حديثًا بطول يزيد عن 42 كم، ويتكون من 4-8 مسارات، ويربط المناطق الشرقية من المقاطعة بمطار لونغ ثانه والمناطق الصناعية وميناء كاي ميب - ثي فاي البحري.

المصدر: https://baolamdong.vn/dong-nai-chi-gan-6000-ty-dong-mo-rong-tinh-lo-769-den-san-bay-long-thanh-410973.html






تعليق (0)