بعض أعمدة الحاجز ليست قوية بما يكفي لتحمل تأثير العوامل الخارجية.
يبلغ طول مشروع تطوير الطريق CMT8 4474 مترًا، وعرض الطريق 27 مترًا، ويتضمن حارتين للسيارات، وحارتين لحركة المرور المختلطة، ورصيفين للمشاة، من جسر كوان إلى شارع دين بيان فو.
حتى الآن، أنجز المشروع عدة بنود مثل: نقل جميع نباتات الزينة الموجودة في الجزيرة الوسطى لطريق CMT8 إلى موقع آخر؛ تقليم الأعشاب الضارة وتشذيب أغصان أشجار Dipterocarpus وShorea المزروعة على جانبي طريق CMT8؛ نقل نظام الإضاءة في منتصف طريق CMT8 إلى جانب الطريق؛ وتركيب نظام تصريف مياه الصرف الصحي لنقل مياه الصرف الصحي المنزلية إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي في حي تان نينه.
تمت إزالة العديد من أجزاء الجزيرة الوسطى على طريق CMT8 بالكامل، وقامت وحدة البناء بوضع طبقات من الأحجار الكبيرة والأحجار الناعمة والخرسانة الإسمنتية فوق الجزيرة الوسطى القديمة، مما أدى إلى إنشاء سطح واضح ومريح للمركبات لاستخدامه.
تجري حاليًا إزالة عدة أجزاء أخرى من الجزيرة الوسطى أثناء أعمال البناء. وقد استخدمت وحدة البناء ألواحًا من الحديد المموج وإطارات حديدية لإنشاء حواجز مؤقتة لموقع البناء وتحويل حركة المرور.
ضوء التحذير لا يعمل.
بالنسبة لأجزاء من الشريط الوسطي حيث تم الانتهاء من الطبقة التحتية، يقوم المقاول بتركيب حواجز وسطية متحركة تتكون من أعمدة حديدية متعددة على قاعدة خرسانية، متصلة بحبال مربوطة معًا.
أمام الأجزاء الأخرى من الجزيرة الوسطى التي هي قيد الإنشاء أو التي تم الانتهاء من أساساتها، يقوم المقاول بتركيب حواجز وعلامات مثلثة عاكسة تحمل رسالة "خفف السرعة" ورمز موقع البناء، كما يقوم بتركيب بعض الأضواء الوامضة التي تعمل ليلاً لتحذير مستخدمي الطريق.
ومع ذلك، يُعد شارع CMT8 الطريق الرئيسي في حي تان نينه، حيث يشهد حركة مرور كثيفة من الأفراد والمركبات يوميًا. بعض فواصل المرور المتحركة غير متينة بما يكفي لتحمل تأثير العواصف أو حوادث الاصطدام بالمركبات، مما يؤدي إلى سقوطها على سطح الطريق.
تُصدر أضواء التحذير ضوءًا خافتًا في الليل.
من جهة أخرى، تُصدر أضواء التحذير الوامضة ضوءًا خافتًا في الليل، لا يكفي لملاحظتها من مسافة آمنة. بل إن بعض أضواء التحذير تتعطل أحيانًا، فلا ينتبه إليها السائقون إلا عند اقترابهم من المركبة.
تُصبح العناصر المذكورة آنفاً، دون قصد، عوائق على الطريق، مما يُشكل خطراً محتملاً لوقوع حوادث لمستخدمي الطريق. في الواقع، وقعت حوادث مرورية في مواقع بها حواجز وإشارات على طريق CMT8.
وقعت حوادث مرورية في الموقع الذي توجد به حواجز وعلامات على شارع كاش مانغ ثانغ تام.
بحسب الخطة، سيستمر مشروع تجديد طريق CMT8 ليشمل العديد من البنود، منها: إزالة ما تبقى من الجزر الوسطية؛ استبدال بعض أعمدة إشارات المرور الحالية بأخرى جديدة؛ استبدال بلاط الأرصفة وأحجارها؛ إنشاء منحدرات لذوي الاحتياجات الخاصة. في الوقت نفسه، سيتم استبدال بعض الأشجار بطيئة النمو على جانبي الطريق؛ كما سيتم تصميم وإنشاء علامات المسارات ومعابر المشاة واللافتات والعلامات وعلامات الكيلومترات وفقًا للمعيار الوطني لإشارات المرور على الطرق.
لا يزال مشروع تجديد شارع كاش مانغ ثانغ تام قيد الإنشاء مع وجود العديد من العناصر المتبقية.
نأمل أن يولي المقاولون مزيداً من الاهتمام لضمان سلامة الأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور أثناء بناء الأجزاء المتبقية.
محيط
المصدر: https://baolongan.vn/du-an-chinh-trang-duong-cach-mang-thang-tam-can-chu-y-an-toan-giao-thong-a208309.html
تعليق (0)