كافح مشروع الطريق الذي تبلغ تكلفته مئات المليارات من الدولارات طوال العام لإنفاق 10 مليارات فقط.

يبلغ طول مشروع طريق داو نغيا - كوانغ خي حوالي 26 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 830 مليار دونج فيتنامي، منها 750 مليار دونج من الميزانية المركزية، والباقي من ميزانية المنطقة. في المرحلة الثانية، كان صرف المشروع بطيئًا ومتأخرًا عن الجدول الزمني، لذا أصدرت مفتشية مقاطعة لام دونج قرارًا بالتفتيش.

يعد مشروع طريق داو نجيا - كوانج كي المرحلة الثانية أحد المشاريع التي أعلنت عنها للتو مفتشية مقاطعة لام دونج للتفتيش.

وفقًا للتقرير، تمت الموافقة على مشروع طريق داو نجيا - كوانج كي (المرحلة الثانية) من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونج (القديمة) ومقاطعة لام دونج (الجديدة) في نهاية عام 2021. ويبلغ إجمالي استثمار الطريق 830 مليار دونج (750 مليار دونج من الميزانية المركزية والباقي من المحلية)، ويستثمر في بناء ما يقرب من 25.8 كيلومترًا من الطرق وثلاثة جسور وفقًا لتصميم المناطق الجبلية من المستوى الثالث والمستوى الرابع.

المرحلة الثانية من مشروع طريق داو نغيا - كوانغ خي متأخرة عن موعدها، مما قد يُسبب هدرًا في رأس المال. تصوير: آنه هواي.

يُنفذ المشروع في الفترة 2022-2025. ومع ذلك، تأخر هذا المشروع باستمرار عن الجدول الزمني ولم يُصرف رأس المال كما هو مخطط له. على وجه التحديد، تبلغ خطة رأس المال لعام 2024 (بما في ذلك خطة رأس المال الممتدة من 2023 إلى 2024) أكثر من 240 مليار دونج فيتنامي، صُرف منها 10.8 مليار دونج فيتنامي، أي ما نسبته 4.5% من الخطة. منها، صُرف 8.58 مليار دونج فيتنامي/91.66 مليار دونج فيتنامي فقط في خطة رأس مال المشروع الممتدة من 2023 إلى 2024، أي ما نسبته 9% من الخطة، بينما تجاوز المبلغ المتبقي 83 مليار دونج فيتنامي. صُرف في خطة رأس المال لعام 2024 مبلغ 2.221 مليار دونج فيتنامي/150 مليار دونج فيتنامي، أي ما نسبته 1% من الخطة.

وبحسب تقرير اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ (قديم)، فإن المشروع المذكور ينتمي إلى قائمة المشاريع الرئيسية ذات الارتباط الإقليمي، وذلك بسبب المشاكل المتعلقة بتداخل نطاق المشروع مع تخطيط استكشاف واستغلال البوكسيت؛ ونقص الأراضي اللازمة للردم، وبالتالي فإن الصرف الكامل لا يتم وفقا للوائح.

قدمت اللجنة الشعبية الإقليمية توصيات متكررة إلى الوزارات المركزية والفروع، لكنها لم تتلقَّ أي توجيهات بشأن كيفية حل المشكلة وصولاً إلى النتيجة النهائية. يُعد عام 2025 آخر عام لتنفيذ خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل من الميزانية المركزية للفترة 2021-2025. وفي ظل الميزانية المحدودة للمقاطعة، طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية في داك نونغ (القديمة)، المعروفة الآن باسم لام دونغ (الجديدة)، من الوزارات المركزية والفروع السماح بتحويل أكثر من 83 مليار دونج فيتنامي من خطة رأس المال لعام 2023 إلى عام 2024.

ضمن قائمة المشاريع التي تستخدم رأس مال مركزي، والتي يُسمح لها بتمديد فترة التنفيذ والصرف من عام ٢٠٢٤ إلى عام ٢٠٢٥، تمت الموافقة على المرحلة الثانية من مشروع طريق داو نجيا - كوانغ خي بتكلفة تزيد عن ١٤٧ مليار دونج فقط. هذا يعني أنه لن يتم ترحيل أكثر من ٨٣ مليار دونج من رأس مال عام ٢٠٢٣.

المصدر: https://tienphong.vn/du-an-duong-hang-tram-ty-loay-hoay-ca-nam-moi-tieu-duoc-10-ty-post1767949.tpo