مشروع الطريق الإقليمي 327 معرض لخطر التأخير بسبب مشاكل في تطهير الموقع

من أجل تسهيل ربط الطرق الرئيسية بموقع الآثار التاريخية لسلالة تران، بدأت كوانج نينه في نهاية عام 2024 في الاستثمار وإنشاء الطريق الإقليمي 327. ومع ذلك، فقد مر ما يقرب من عام، بسبب سلسلة من الصعوبات والمشاكل، وخاصة بطء أعمال إزالة الموقع، مما يجعل من الصعب للغاية إكمال المشروع كما هو مخطط له.

وفي أثناء انتظار الموقع، قام المقاول بتنظيم تشييد عناصر الجسر.

تُنفّذ كوانغ نينه مشروع الاستثمار والبناء للطريق الإقليمي رقم 327 منذ ديسمبر 2024. يبلغ طول المشروع الإجمالي أكثر من 11 كيلومترًا، مُطابقًا لمعايير الطرق الجبلية من الدرجة الثالثة، بعرض 9 أمتار، ويضم مسارين للسيارات، والباقي امتداد جانبي للطريق على كلا الجانبين. يضم الطريق جسرين فوق نهر هو لاو وخط السكة الحديدية؛ وتقاطعين على نفس المستوى يربطان تقاطع البوابة الإقليمية والمحور الرئيسي لمركز حي دونغ تريو. تبلغ استثمارات المشروع الإجمالية 580 مليار دونج فيتنامي من ميزانية المقاطعة، منها أكثر من 224 مليار دونج فيتنامي لتغطية تكاليف التعويضات وتطهير الموقع، ومن المقرر اكتماله بنهاية عام 2025.

ومع ذلك، بعد ما يقرب من عام من البناء، فإن حجم العمل المنجز منخفض للغاية. قام المقاول بتنظيم 3 فرق فقط لبناء أساسات الطرق. يركز الباقي على بناء عناصر الجسر ومكونات الصب لضمان تقدم صرف رأس المال المخصص للمشروع. على وجه التحديد، في جسر هو لاو، تم الانتهاء من البنية التحتية، وتم صب عوارض I33؛ وتم بناء جسر السكة الحديدية، وتم الانتهاء من الأكوام المثقوبة، وتم صب 8/36 عوارض سوبر تي. يقوم المقاول حاليًا بملء أساسات الطريق العام لخدمة بناء جسرين. في أعمال البناء والنقل وترميم أعمال البنية التحتية الفنية وعناصر تجديد عزل خط 500 كيلو فولت، حتى الآن، تم بناء أساسات أعمدة الجهد المتوسط ​​12/23؛ وتم الانتهاء من عنصر عزل خط 500 كيلو فولت؛ وتم استيراد مواد عنصر نقل أنابيب المياه، ويتم تجميع المعدات والعمال للتحضير للبناء. أما فيما يتعلق بفئة بناء أساسات الطرق، فبسبب العديد من الصعوبات، وخاصة عدم وجود مساحة لتنظيم البناء، فإن الحجم لا يزال منخفضا.

وفقًا لممثل المستثمر، لتنفيذ المشروع، يجب على المنطقة استصلاح أكثر من 35 هكتارًا، تشمل أكثر من 500 أسرة في منطقتي آن سينه وبينه كي. ومع ذلك، بحلول 1 يوليو 2025، لم يتلق المستثمر سوى خطط تعويض عن الاستحواذ على الأراضي من 243 أسرة، ليصل إلى ما يقرب من 50٪. بالنسبة للمناطق المتبقية، لم توافق العديد من الأسر على خطط الاستحواذ على الأراضي؛ طلبت بعض الأسر تعويضات عن الإنشاءات والهياكل على الأراضي الزراعية وتعويضًا عن المحاصيل غير المستخدمة للغرض الصحيح؛ وطلبت أسعار تعويض منخفضة. لم يتم حل أعمال الاستحواذ على الأراضي تدريجيًا إلا في منتصف أكتوبر، بعد سلسلة من حلول المناصرة والدعاية من قبل المستثمر والجهاز الحكومي الجديد بعد أن نفذ كوانغ نينه حكومة ذات مستويين. تلقى المقاولون حاليًا تسليم 8.58 كيلومترًا مربعًا من الأرض، ليصل إلى حوالي 80٪ من مساحة موقع البناء.

بسبب العديد من الصعوبات، وخاصة عدم وجود مساحة لتنظيم البناء، فإن حجم بناء أساس الطريق لا يزال منخفضا.

بسبب عدم انتظام تسليم الموقع، كان من الصعب الوصول إلى موقع بناء أساس الطريق، مما حال دون تمكن المقاول من تنظيم أعمال البناء في آنٍ واحد. يبلغ الطلب على الرمل لمعالجة التربة الضعيفة للمشروع حوالي 20,000 متر مكعب، ولكن   العرض شحيح، والأسعار مرتفعة. ولذلك، لم يتمكن المقاولون من الوصول إلى مصادر الرمل، مما أدى إلى عدم تزامن البناء وانقطاعه، مما أثر على التقدم العام للمشروع.

يعد مشروع الاستثمار والبناء للطريق الإقليمي 327 مشروعًا مروريًا رئيسيًا، ويلعب دورًا مهمًا في استكمال ربط المنطقة الغربية من المقاطعة، وإنشاء نظام مرور متزامن وحديث، وتوسيع مساحة التطوير، وتلبية احتياجات السفر، وجذب السياح إلى موقع الآثار التاريخية لسلالة تران على وجه الخصوص والتراث الثقافي العالمي ليين تو - فينه نجيم - كون سون، كيب باك بشكل عام ... وفي الوقت نفسه، تعزيز تجارة السلع بين المحليات، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية .

وفقًا للخطة، سيكتمل المشروع بنهاية عام ٢٠٢٥، ومع ذلك، لم يتبقَّ حتى نهاية العام سوى أقل من شهرين، وحجم العمل المتبقي كبير جدًا، لذا فإن هدف إكمال المشروع خلال العام ليس بالأمر الهيّن. ولتشغيل المشروع سريعًا، وتعزيز فعاليته بعد الاستثمار، يتطلب هذا الوقت مشاركةً أكثر جديةً من الجهات والوحدات المعنية. أولًا، من الضروري التركيز على حل المشكلات المتعلقة بتطهير الموقع بالكامل؛ وفي الوقت نفسه، يحتاج المقاولون إلى تنظيم الموارد البشرية والمعدات بشكل استباقي، والاستفادة من الطقس الملائم لموسم الجفاف لتسريع وتيرة البناء، وتعويض التقدم البطيء السابق.

دو فونج

المصدر: https://baoquangninh.vn/du-an-duong-tinh-327-nguy-co-cham-tien-do-do-vuong-mat-bang-3382914.html