بعد الإعلان عن 10 جولات إلى خليج باي تو لونج و 3 جولات تربط خليج ها لونج وخليج باي تو لونج. في 29 مارس 2025، افتتحت مقاطعة كوانج نينه رسميًا جولات إلى خليج باي تو لونج. ويعد هذا الحدث ذا أهمية كبيرة، إذ يوضح جهود كوانج نينه في استغلال الإمكانات السياحية لخليج باي تو لونج.
وفقًا للقرار رقم 2119/QD-UBND المؤرخ 19 يوليو 2024 للجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نينه، ستأخذ 10 رحلات في خليج باي تو لونج الزوار لاستكشاف المعالم الشهيرة مثل: جزيرة تاي هوي، كهف نها ترو، كهف فات كو، حديقة هون شيب، قرية لاو فونج للصيد، شاطئ كاي ليم، جزيرة مينه تشاو، جزيرة نجوك فونج، جزيرة كوان لان... كل رحلة تجلب تجارب مختلفة، من الاستمتاع بالمناظر الطبيعية المهيبة إلى التعرف على الحياة الثقافية للصيادين المحليين.
تقع العديد من الوجهات المدرجة في برامج الرحلات المنشورة ضمن نطاق منتزه باي تو لونغ الوطني (BNP). ولإعداد الظروف لاستقبال الضيوف والاستعداد لنشر الجولات داخل الحديقة، وضمان الامتثال للأنظمة القانونية مع الحفاظ على المناظر الطبيعية والتنوع البيولوجي، كثف مجلس إدارة منتزه باي تو لونغ الوطني التنسيق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لإعداد الظروف لاستقبال الضيوف.
وبناءً على ذلك، قامت هيئة إدارة المتنزه الوطني بالتنسيق مع شركة فيتيل كوانج نينه لنشر البنية التحتية للاتصالات لتغطية جميع نقاط إشارة الاتصالات داخل المتنزه لتسهيل إدارة حماية الموارد، والتحكم في الأنشطة السياحية في المستقبل، وخاصة تجربة الزوار على بيئة الشبكات الاجتماعية بشكل سلس أثناء الزيارة والتجربة؛ التعاون مع شركة Mai Quyen One Member Co., Ltd. لتثبيت نظام إشارات التحذير في جولة في الحديقة الوطنية قريبًا.
وأضاف السيد فام كووك فيت، رئيس قسم العلوم والتعاون الدولي بمجلس إدارة منتزه باي تو لونغ الوطني: "بالتعاون مع المحليات والمؤسسات، سيقوم مجلس إدارة منتزه باي تو لونغ الوطني بمراجعة وإحصاء الأنواع النباتية القديمة (مع التركيز على الأنواع ذات القيمة العلمية والثقافة التقليدية المحلية) لاقتراح الاعتراف بها كأشجار تراث فيتنام، وبالتالي المساهمة في زيادة القيمة الفريدة لمنتزه باي تو لونغ الوطني وتوجيه المؤسسات لبناء منتجات السياحة التجريبية في الغابة، والسياحة الاستكشافية... وسنقوم أيضًا بتطوير خطة لمهام الحفاظ على التنوع البيولوجي المرتبطة بتنمية السياحة على المدى القصير والطويل.
في الوقت الذي افتتحت فيه مقاطعة كوانج نينه جولة خليج باي تو لونج، مع المعالم السياحية ضمن نطاق الحديقة الوطنية، يمكن للزوار تجربة المناظر الطبيعية للخليج من قارب أو رحلة بحرية ليلية. ومع ذلك، فإن المنتجات السياحية المخطط لها مثل الرحلات والتنزه واستكشاف النظام البيئي للغابات لم يعد مسموحًا بتنفيذها إلا الآن في غابة الآس القديمة في بلدية جزيرة مينه تشاو، بمنطقة فان دون. من إجمالي 156 شجرة تراثية اعترفت بها VGQ، حتى الآن، يمكن للزوار الوصول إلى 150 شجرة. أما بالنسبة للأشجار التراثية الستة، بما في ذلك 3 أشجار من الآس الأحمر و3 أشجار درب قديمة، فإن مجلس إدارة منتزه باي تو لونغ الوطني لا يزال بحاجة إلى استكمال خطط التخطيط والحفظ حتى يتمكن من الترحيب بالزوار.
يتعلق بثلاثة مسارات سياحية تربط خليج ها لونج وخليج باي تو لونج. يمكن للسياح المغادرة من ميناء Tuan Chau (مدينة Ha Long) للانضمام إلى الرحلة البحرية الليلية في الخليج التي تقدمها شركة Viet Thuan Transport Company Limited. يمكن للسياح زيارة بعض الجزر في خليج باي تو لونغ مثل ثانغ لوي، نغوك فونغ، كوان لان، مينه تشاو أو الحصول على فرصة لزيارة كهف كو، كهف تاي، كهف كاب لا... تم إطلاق رحلة التراث التي تربط المنطقتين التراثيتين من قبل المؤسسة من مايو 2024. على عكس الوقت السابق، بعد الانتقال إلى خليج باي تو لونغ لمشاهدة معالم المدينة، كان على السياح العودة إلى خليج ها لونغ للمبيت، في المستقبل القريب، يمكن للسياح المبيت مباشرة في أماكن الإقامة الليلية في خليج باي تو لونغ، وبفضل ذلك أصبحت المنتجات السياحية في خليج باي تو لونغ ليست أكثر ملاءمة وتنوعًا وثراءً للسياح فحسب، بل وأكثر فعالية من حيث التكلفة للشركات، مما يشجع المزيد والمزيد من الشركات على المشاركة في تقديم الخدمات.
ولتطوير الأسطول في خليج باي تو لونج، تدرس مقاطعة كوانج نينه الموافقة على خطة لتطوير الأسطول في خليج ها لونج وخليج باي تو لونج، بالتزامن مع خطة اتصال لفتح خليج باي تو لونج للسياحة. خطة لتشجيع السفن السياحية ذات الهياكل الفولاذية العاملة في خليج ها لونج على التسجيل ونقل العمليات إلى خليج باي تو لونج. ومن المتوقع أن يضاف 100 سفينة سياحية بحلول عام 2025. في الفترة 2026-2030، ستقوم المقاطعة بمراجعة وإعلان عدد السفن الإضافية سنويًا للتأكد من أن العدد الإجمالي للسفن وحمولتها الإجمالية لا يتجاوز الطاقة السياحية المعلن عنها من قبل الجهات المختصة. بحلول عام 2030، نسعى إلى بناء 100% من سفن الرحلات البحرية حديثًا أو استبدالها بهياكل فولاذية (أو مواد مكافئة). وفي الوقت نفسه، تشجيع بناء السفن السياحية الجديدة بسعة 200 راكب أو أكثر، وسفن الإقامة ذات القاع المزدوج، وتحسين المعايير، وشروط السلامة الفنية، وحماية البيئة، وجودة الخدمة العالية.
داو لينه
مصدر
تعليق (0)