السفر الأخضر بالقطارات

منذ شهر سبتمبر، تشهد جزيرة فو كوي رياحاً قوية، مما أدى إلى انخفاض عدد السياح الذين يزورون الجزيرة. ومعظم ركاب العبّارات من وإلى فو كوي هم من السكان المحليين.

بفضل ذلك، انخفض عدد المصابين بدوار البحر والقيء، كما انخفضت كمية الأكياس البلاستيكية المُلقاة في صناديق القمامة على متن السفينة، لتصل إلى ما لا يقل عن نصف كيلوغرام من مختلف أنواع النفايات. مع ذلك، إذا أخذنا في الاعتبار العدد الإجمالي للركاب على متن السفن المتجهة من وإلى فو كوي يوميًا وشهريًا، فإن كمية النفايات البلاستيكية المُجمّعة تُعدّ كبيرة. تقوم السفن المتجهة إلى جزيرة فو كوي بإلقاء هذه النفايات غير القابلة للتحلل على الجزيرة ليتم معالجتها في محطة معالجة النفايات. لكن هذا الأمر يُشكّل عبئًا كبيرًا، إذ يُفاقم المشكلة، لأن البحر المحيط بجزيرة فو كوي هو نقطة التقاء تيارين محيطيين، ما يؤدي إلى تراكم النفايات البلاستيكية في المحيط على مدار العام تبعًا لفصول الرياح. وخاصة خلال موسم الرياح الموسمية الجنوبية الغربية، تجرف الأمواج النفايات إلى الشاطئ، مما يؤثر على حياة السكان ويُشكّل عبئًا على وحدة معالجة النفايات. وفي رحلة العودة، تُلقي السفن هذه النفايات في ميناء فان ثيت. على الرغم من أن البر الرئيسي أكثر ملاءمة للنقل من الجزيرة، إلا أنه يواجه نفس مشكلة نفايات المحيط التي تجرفها الأمواج إلى الشاطئ خلال موسم الرياح الموسمية الجنوبية الغربية، لذا فإن النفايات الإضافية التي يتعين معالجتها تضيف العديد من المخاوف الأخرى التي يجب معالجتها.

قارب ركاب سريع على خط فو كوي - فان ثيت. الصورة: ن. لان

هذه هي الكمية الرسمية للنفايات على متن السفن. مع ذلك، لا تزال النفايات التي يلقيها الركاب في البحر بإهمال - من زجاجات المشروبات الغازية إلى الأكياس البلاستيكية التي تحتوي على وجبات خفيفة - ظاهرة متكررة، على الرغم من أن السفن المتجهة إلى الجزر تعرض ملصقات ورسائل أخرى لحماية البيئة تحذر من رمي النفايات. هل سيحدث تغيير في الوعي بهذه السلوكيات البسيطة؟ الإجابة هي نعم، لكن ذلك سيستغرق وقتًا طويلاً. لذلك، وفي انتظار حل موحد، اقترح دعاة حماية البيئة أن تستخدم جميع العبّارات الست السريعة المتجهة إلى جزيرة فو كوي الأكياس الورقية بدلاً من الأكياس البلاستيكية في آن واحد. حاليًا، بدأت سفينة واحدة فقط باستخدام الأكياس الورقية، بينما لم تبدأ السفن الخمس الأخرى. إذا طبقت جميع السفن هذا الإجراء في وقت واحد، فسيمنع ذلك رمي النفايات ويخفف عبء التخلص منها في كلا الموقعين.

في الاجتماع الذي لخص أول عامين من تنفيذ القرار رقم 06-NQ/TU الصادر بتاريخ 24 أكتوبر 2021 عن لجنة الحزب الإقليمية (الدورة الرابعة عشرة) بشأن تنمية السياحة حتى عام 2025، مع توجيهات حتى عام 2030، صرح سكرتير الحزب الإقليمي، دوونغ فان آن، بأن أكبر هاجس لتنمية السياحة في فو كوي هو حماية البيئة. كما وجه مقاطعة جزيرة فو كوي إلى تطوير نموذج لسفن ركاب لا تستخدم الأكياس البلاستيكية...

بحسب معلومات من اللجنة الشعبية لمنطقة فو كوي، استقبلت الجزيرة خلال الأشهر العشرة الأولى من عام 2023، 134,479 زائرًا، مقارنةً بـ 95,300 زائر في عام 2022 و40,151 زائرًا في عام 2021. يدل هذا على التطور القوي الذي يشهده قطاع السياحة في منطقة فو كوي، واستقطابه أعدادًا أكبر بكثير من الزوار مقارنةً بالتوقعات. وقد سبق لفو كوي، بفضل خصائصها الفريدة، أن رسّخت مكانتها كوجهة رائدة في مجال السياحة الخضراء المستدامة. وخلال الفترة الماضية، نفّذت الإدارة السياسية للمنطقة العديد من الحلول، ووجّهت بنشاط حملات توعية وتثقيف، وأطلقت مبادرات لتنظيف وحماية البيئة، عازمةً على تحويل جزيرة فو كوي إلى جزيرة خضراء نظيفة وجميلة. يرتبط هذا الأمر بتطبيق حلول لحماية موارد المياه، وبناء خزانات لتجميع مياه الأمطار لتغذية المياه الجوفية في الجزيرة، وزيادة معدل تسرب المياه الجوفية... ولكن مع توقعات استمرار ازدياد عدد زوار الجزيرة العام المقبل، يصبح تطوير السياحة البيئية، بدءًا من الرحلات البحرية، ضروريًا ويجب البدء بتنفيذه قريبًا. ومع اقتراب رأس السنة القمرية، حيث يكون نسيم البحر لطيفًا، سيتوجه السياح إلى الجزيرة بالقوارب للترفيه، لذا يتعين على الجهات والوحدات المعنية دعم فو كوي في تطوير جولات القوارب الصديقة للبيئة.

مصدر