جعل الاقتصاد البحري محركاً استراتيجياً للنمو الوطني.

مساحة نقاش مفتوحة للتفكير الإبداعي في الاقتصاد البحري.

عُقد منتدى فيتنام للتنمية الاقتصادية البحرية المستدامة 2025 على مدار يومين، 12 و13 ديسمبر، في مقاطعة كوانغ نينه ، بالتزامن مع مراجعة الحكومة للسنوات الخمس الأولى من تنفيذ القرار رقم 26/NQ-CP بشأن استراتيجية التنمية الاقتصادية البحرية المستدامة. واعتُبر هذا الحدث علامة فارقة في مسيرة جعل الاقتصاد البحري محركاً جديداً للنمو في البلاد.

تمت مناقشة العديد من المواضيع المثيرة للتفكير: رأس المال الطبيعي وائتمانات الكربون الخضراء؛ والتوجه المكاني للاقتصاد البحري المرتبط بإعادة تنظيم الوحدة الإدارية؛ واستغلال الفضاء البحري من منظور اقتصادي أخضر؛ وجذب التمويل الدولي لطاقة الرياح البحرية؛ ونموذج تجمعات تربية الأحياء المائية البحرية - وهو حل لتطوير صناعة مصايد الأسماك.

Kiến tạo kỷ nguyên kinh tế biển xanh: Tầm nhìn mới từ Diễn đàn 2025 - Ảnh 1. — موقع المنتدى. الصورة: نغوين كونغ.

يرى العديد من الخبراء أن الاقتصاد البحري اليوم يمثل مجالاً استراتيجياً يربط بين النمو والأمن والبيئة والمكانة الوطنية. وستكون القدرة على إدارة الشؤون البحرية معياراً لمكانة الدولة في القرن الحادي والعشرين.

تُعتبر مقاطعة كوانغ نينه، المُضيفة للمنتدى، مثالاً ناجحاً على التحوّل من اقتصاد تقليدي إلى اقتصاد أخضر. فقد حققت المقاطعة إنجازاتٍ كبيرة، بدءاً من البنية التحتية الساحلية والسياحة والخدمات البحرية، وصولاً إلى الطاقة المتجددة وتربية الأحياء المائية عالية التقنية. ومع ذلك، ووفقاً لرئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، بوي فان خانغ، فإن اقتصاد المقاطعة البحري لا يزال دون مستوى إمكاناته، ويحتاج إلى مزيد من الآليات والموارد والروابط الإقليمية.

لم يقتصر اهتمام المنتدى على المناطق المحلية فحسب، بل شمل أيضاً العديد من الدول ذات الاقتصادات البحرية المتطورة. وقد شاركت السفيرة النرويجية هيلد سولباكن تجربة بلادها، مشيرة إلى أن 70% من عائدات صادرات النرويج تأتي من الاقتصاد البحري، وتعهدت بتقديم الدعم لفيتنام في مجال التخطيط المكاني البحري، وتربية الأحياء المائية عالية التقنية، ومعالجة النفايات باستخدام نظام التطهير والترميم (DRS).

في غضون ذلك، قدّم ممثلون عن سيشل، الدولة الرائدة في حماية 32% من مساحة محيطاتها، نموذج "بنك المحيط" الذي يمتص أكثر من 18 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنوياً. ووفقاً للدكتور نيكو باريتو، المبعوث الخاص لرئيس جمهورية سيشل، يُعدّ هذا دليلاً على نموذج الاقتصاد الأزرق الذي يجمع بين الحفاظ على البيئة والاستثمار المالي والابتكار التكنولوجي، ويمكن تطبيقه تجريبياً في فيتنام.

التفكير الاستراتيجي والتوجه طويل الأجل من جانب الحكومة

كان أبرز ما في منتدى 2025 هو الخطاب الرئيسي الذي ألقاه نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، والذي تم تقييمه على أنه يوفر توجيهًا استراتيجيًا للمرحلة الجديدة من تطوير الاقتصاد البحري لفيتنام.

أعرب نائب رئيس الوزراء عن سعادته بحضور المنتدى في كوانغ نينه، التي تُعتبر رمزاً للانتقال إلى نموذج اقتصادي أخضر. وأكد أن سياسة الحزب والدولة بشأن البحر الواردة في القرار 36 لا تزال سارية، بمبادئها الأساسية التي تشمل: تأكيد دور البحر ومكانته؛ وضمان حرية الملاحة والتحليق؛ والحفاظ على السيادة؛ وتطوير اقتصاد بحري مستدام؛ والمشاركة مع المجتمع الدولي في معالجة القضايا البحرية العالمية.

Kiến tạo kỷ nguyên kinh tế biển xanh: Tầm nhìn mới từ Diễn đàn 2025 - Ảnh 2. — أكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها على ضرورة تحديث التفكير الاستراتيجي، بحيث يكون التحول الرقمي والتحول الأخضر بمثابة "الخيط المشترك" الذي يمر عبر نموذج تنمية الموارد البحرية.

في ظل السياق الجديد، واستعداداً للمؤتمر الوطني الرابع عشر، أكد نائب رئيس الوزراء على ضرورة تحديث التفكير الاستراتيجي، بحيث يكون التحول الرقمي والتحول الأخضر بمثابة "الخيط المشترك" الذي يربط نموذج تنمية الموارد البحرية. ووفقاً له، سيشكل هذا الأساس الذي يمكّن فيتنام من اغتنام فرص الثورة الصناعية الرابعة وتجاوز فخ الدخل المتوسط.

أعرب نائب رئيس الوزراء عن تقديره الكبير للعروض التقديمية التي قدمها برنامج الأمم المتحدة الإنمائي ومجموعة الأدوات التحليلية القائمة على البيانات، واقترح نقلها إلى المؤسسات البحثية الفيتنامية للعمل كمعيار جديد في تقييم التكلفة والعائد لكل منطقة بحرية، وبالتالي تحديد ترتيب الأولويات بين طاقة الرياح وتربية الأحياء المائية والطاقة والسياحة.

أكد نائب رئيس الوزراء بشكل خاص على إمكانات أرصدة الكربون من البحر، وهو مجال يتطلب آلية مراقبة عالمية شفافة؛ وطلب من الدول المتقدمة دعم تربية الأحياء المائية البحرية عالية التقنية، والطاقة المتجددة البحرية، ونماذج تحويل الهيدروجين الأخضر إلى أمونيا.

أكد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن الحكومة ستُجري تعديلات على الفكر والسياسات المتعلقة بالاقتصاد الأخضر، وستُحسّن القوانين والآليات لتشجيع الحفاظ على البيئة بالتزامن مع التنمية. ويتوقع أن يتلقى قريباً توصية موجزة وشاملة وقابلة للتنفيذ تتضمن مشاريع استراتيجية تُمهّد الطريق أمام فيتنام نحو عصر النمو النوعي.

نحو نظام بيئي اقتصادي بحري حديث ومستدام.

يتفق الخبراء المحليون والدوليون على أن فيتنام، لكي تصبح دولة بحرية قوية، تحتاج إلى بناء نظام بيئي اقتصادي بحري حديث يدمج المؤسسات والبنية التحتية والعلوم والتكنولوجيا والبيانات والموارد البشرية عالية الجودة.

في مجال الاستزراع المائي البحري، يرى الأستاذ المشارك الدكتور نغوين هوو دونغ، رئيس جمعية الاستزراع المائي البحري الفيتنامية، أن نموذج التجمعات الصناعية للاستزراع المائي البحري يمثل حلاً ثورياً، إذ يساعد فيتنام على الانتقال من الزراعة اليدوية الصغيرة إلى الزراعة الصناعية، مع الاستخدام الأمثل للمساحات البحرية وتحسين إدارة البيئة. وقد اقترح أن تصدر الحكومة سياسةً لإنشاء نظام للتجمعات الصناعية للاستزراع المائي البحري في 21 محافظة ساحلية.

Kiến tạo kỷ nguyên kinh tế biển xanh: Tầm nhìn mới từ Diễn đàn 2025 - Ảnh 3. — سيُحدث نموذج تجمعات الاستزراع المائي البحري نقلة نوعية، مما يُساعد فيتنام على الانتقال من الاستزراع البحري اليدوي إلى الصناعي، مُستغلاً بكفاءة 0.1% فقط من مساحتها البحرية، مع إمكانية إنتاج ما يصل إلى 10 ملايين طن من الأسماك سنوياً. الصورة: نغوين كونغ.

يحظى قطاع طاقة الرياح البحرية باهتمام كبير أيضاً. ووفقاً لخطة تطوير الطاقة الثامنة المعدلة، تهدف فيتنام إلى الوصول إلى قدرة إنتاجية تتراوح بين 6 و17 جيجاواط بحلول عامي 2030-2035، وبين 113 و139 جيجاواط بحلول عام 2050.

علّق مارك هاتشينسون، رئيس فريق عمل جنوب شرق آسيا التابع للمجلس العالمي لطاقة الرياح، قائلاً إن هذه خطوة مهمة إلى الأمام، لكنه أشار إلى أن مشاريع طاقة الرياح واسعة النطاق تحتاج إلى آلية واضحة لتوزيع المخاطر بين الحكومة وشركة الكهرباء الفيتنامية والمستثمرين والبنوك. فقط من خلال إدارة جيدة للمخاطر ستنخفض تكاليف التمويل وتصبح أسعار طاقة الرياح تنافسية.

من منظور محلي، تهدف مقاطعة كوانغ نينه إلى تطوير 4000 ميغاواط من طاقة الرياح البحرية، و1500 ميغاواط من الطاقة التي تعمل بالغاز، وإنشاء مناطق صناعية ساحلية لتصبح مراكز نمو جديدة في الشمال.

بداية حقبة جديدة من التنمية البحرية الزرقاء والحديثة والمتكاملة.

في ختام المنتدى، أكد وزير الزراعة والبيئة، تران دوك ثانغ، أن فعاليات عام 2025 قد اختُتمت بالعديد من الإنجازات الهامة، مُبرزةً المزايا البارزة التي تتمتع بها فيتنام بفضل مساحتها البحرية التي تتجاوز مليون كيلومتر مربع. ووفقًا للوزير، فإن هذه المرحلة تُعدّ بالغة الأهمية لفيتنام للدخول في مرحلة جديدة من التنمية، حيث باتت الحاجة إلى تطوير نموذج النمو الاقتصادي البحري نحو العلم والحداثة والاستدامة أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى.

Kiến tạo kỷ nguyên kinh tế biển xanh: Tầm nhìn mới từ Diễn đàn 2025 - Ảnh 4. — وزير الزراعة والبيئة تران دوك ثانغ يلقي كلمة في المنتدى. الصورة: نغوين كونغ.

اتفق المنتدى على أربعة اتجاهات رئيسية لإنشاء نظام بيئي اقتصادي بحري حديث: إعادة تنظيم مساحة التنمية البحرية لتحقيق التوازن بين الحفظ والتنمية؛ وتطوير قطاعات اقتصادية بحرية جديدة مثل الطاقة المتجددة والخدمات اللوجستية والصناعات الساحلية عالية التقنية وشهادات الكربون وتربية الأحياء المائية عالية التقنية والسياحة البحرية عالية الجودة؛ وبناء نظام إدارة بحرية حديث قائم على البيانات مرتبط بالتعاون الإقليمي؛ وتشجيع دور القطاع الخاص في بيئة استثمارية شفافة ومستقرة.

ووفقاً للوزير، سيتم تحويل نتائج المنتدى إلى برنامج عمل ملموس؛ ففي عام 2026، ستقدم الوزارة إلى الحكومة والجمعية الوطنية تعديلات على قانون الموارد البحرية والجزرية والبيئة، وفي الوقت نفسه ستعمل على تسريع مراجعة القرار رقم 36.

لا يقتصر منتدى 2025 على فتح رؤية تنموية جديدة فحسب، بل ينشر أيضًا روح الابتكار والمسؤولية، مما يساهم في تشكيل مسيرة فيتنام لتصبح دولة بحرية قوية، تستند إلى العلم والتكنولوجيا والحوكمة الحديثة.

المصدر: https://vtv.vn/dua-kinh-te-bien-tro-thanh-dong-luc-tang-truong-chien-luoc-cua-quoc-gia-100251212213335521.htm