السكك الحديدية تستهدف تحقيق ربح بقيمة 5 مليارات دونج في عام 2024

قالت شركة السكك الحديدية الفيتنامية إن هذه الوحدة حددت هدفًا للشركة الأم بتحقيق إيرادات تبلغ 6258 مليار دونج في عام 2024، أي ما يعادل 100.18٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023؛ حيث ارتفع إنتاج النقل بنحو 7.3% خلال نفس الفترة. وبلغت الأرباح بعد الضريبة 5 مليارات دونج، بزيادة قدرها 11.1% عن نفس الفترة.

ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الناتج والإيرادات للشركة 101% أو أكثر مقارنة بنفس الفترة. وارتفعت الإيرادات المباشرة من النقل بنسبة 104.5% أو أكثر مقارنة بالفترة نفسها.

وقال ممثل شركة السكك الحديدية الفيتنامية: تم تحديد هذا الهدف على أساس النتائج الإيجابية والإيجابية في الإنتاج والأعمال في عام 2023. وعلى وجه التحديد، تبلغ إيرادات الشركة الموحدة 8،503.8 مليار دونج، لتصل إلى 101.7٪ من الخطة السنوية؛ وبلغت الأرباح بعد الضريبة 94.8 مليار دونج، لتصل إلى 115% من الخطة، بينما في نفس الفترة من العام الماضي، خسرت 111.9 مليار دونج.

حددت شركة السكك الحديدية الفيتنامية هدف ربح الشركة الأم لعام 2024 عند 5 مليارات (صورة: قطار "رحلة التراث" الذي أقيم بمناسبة مهرجان هانوي الإبداعي 2023 يجذب ركاب القطار للزيارة والتجربة).

وحققت الشركة الأم وحدها إيرادات بلغت 6,247 مليار دونج، أي ما يعادل 113.2% خلال نفس الفترة؛ بلغت الأرباح بعد الضريبة 4.5 مليار دونج، وهو ما يعادل 150% من الهدف الذي حددته لجنة إدارة رأس المال الحكومية للشركات، بينما في عام 2022 كان هناك خسارة قدرها 173 مليار دونج.

لتحقيق أهداف ومهام عام 2024، تطلب مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية من ممثلي رأس مال المؤسسة لدى شركات النقل تنظيم فترة ذروة النقل في رأس السنة القمرية الجديدة جياب ثين بشكل جيد لضمان السلامة في جميع الجوانب. مواصلة تحسين جودة خدمات نقل الركاب في القطارات وفي المحطات؛ تنفيذ حلول لمكافحة الفساد، بما في ذلك تغطية الركاب والبضائع في قطارات الركاب.

وفي الوقت نفسه، تنفيذ تخصيص صندوق الرواتب وفقا للإيرادات على خط هانوي - هاي فونج لخلق المبادرة في مجال الأعمال، وزيادة إنتاجية العمل، وزيادة الإنتاج والإيرادات. صيانة ونسخ نموذج القطار عالي الجودة SE19/SE20 هانوي - دا نانغ. قم بإنشاء حزمة سياحية صيفية لعام 2024 للمسافرين إلى فينه، كوانج بينه، هوي، دا نانج... بالقطار.

وفيما يتعلق بنقل البضائع، يجب أن تعمل القطارات وفقًا للجداول الزمنية المسجلة وأن تستغل التدفقات الزراعية والصناعية الداخلية بشكل جيد. الحفاظ على نقل الحاويات وتعزيزه والنقل الدولي المتعدد الوسائط والمشاركة بشكل فعال في سلسلة الخدمات اللوجستية. البحث والتطوير للمنتجات والخدمات الإضافية للسفن المتخصصة وسفن الحاويات من الشمال إلى الجنوب والحاويات المبردة وما إلى ذلك.

بالنسبة لشركات صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية، القيام بإدارة وصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية وفقًا لأحكام العقد، وتلبية معايير الجودة الحالية واستكمال خطة 2024 لضمان تقدم الصرف. بالإضافة إلى ذلك، توسيع العلاقات مع المستثمرين والشركات داخل الصناعة وخارجها للعثور على فرص عمل أو تشكيل مشاريع مشتركة لتحسين القدرة التنافسية في تقديم العطاءات للأعمال والمشاريع.

في عام 2024، ستقوم شركة السكك الحديدية الفيتنامية بدمج شركتين مساهمتين هما هانوي وسايجون للنقل بالسكك الحديدية كما هو مخطط لتحسين القدرة التنافسية وزيادة الإنتاج والإيرادات وخفض التكاليف.

وتم حالياً استكمال الخطط المتعلقة بالموارد البشرية والمالية والعمالة والخطط التشغيلية، ويجري التشاور بشأنها مع الجهات المختصة. ومن المتوقع أن تنجز الشركة هذا المشروع في الربع الثاني من العام على أقرب تقدير. وفي الوقت نفسه، تنفيذ مشروع إعادة هيكلة شركة السكك الحديدية الفيتنامية حتى نهاية عام 2025 بعد موافقة رئيس الوزراء .

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-lai-5-ty-dong-trong-nam-2024-192240118135012235.htm