أجرت صحيفة Tuoi Tre Online مقابلة مع السيد ها فان سيو، نائب مدير إدارة السياحة الوطنية الفيتنامية، بشأن تأثير الركود الأخير في أسعار تذاكر الطيران.
يعتقد السيد سيو أن هذا هو الوقت المناسب للعديد من الشركات للاستفادة من "الموارد الناتجة عن التفكير الابتكاري" لتنويع وسائل النقل وإنشاء منتجات سياحية جديدة.
* سيدي، كيف يؤثر ارتفاع أسعار تذاكر الطيران الداخلية بشكل مستمر على حملة "الشعب الفيتنامي يسافر في فيتنام"؟
- في الوقت الحالي، أسعار تذاكر الطيران مرتفعة للغاية، وتكاليف النقل قد زادت، وبطبيعة الحال، زادت تكلفة السفر أيضاً، مما يؤثر على طلب العملاء.
في السابق، كانت أسعار تذاكر الطيران ترتفع فقط خلال مواسم الذروة بسبب اختلال التوازن بين العرض والطلب. إلا أن الأسعار المرتفعة الحالية ستزيد الضغط على الوجهات السياحية.
بالطبع، عندما يتجاوز الطلب العرض، فإن الضغط لا يقتصر على قطاع الطيران فقط، ولكن إذا كانت أسعار الرحلات الداخلية مماثلة تقريبًا لأسعار الرحلات إلى البلدان المجاورة، فسيكون لدى السياح المحليين المزيد من الخيارات.
السيد ها فان سيو - الصورة: ترونج ترونج
* عندما ترتفع أسعار تذاكر الطيران، ما الذي يجب على السياح وشركات السفر الاستعداد له؟
أعتقد أن مثل هذه الأوقات هي التي يكون فيها التغطية الإعلامية في الوقت المناسب أمراً بالغ الأهمية، مما يسمح للسياح بوضع خطط سفر مدروسة، ويتيح لشركات السفر أن تكون أكثر استباقية...
تؤثر عوامل عديدة على أسعار تذاكر الطيران؛ ومع ذلك، يجب أن ندرك أن "في كل أزمة تكمن فرصة"، لأنها تمثل أيضاً فرصة جيدة لاستكشاف وتطوير منتجات ووسائل نقل أخرى.
يحتاج قطاع السياحة الداخلية إلى تنويع المنتجات المقدمة للسياح، وتنويع الوجهات، وتنويع خيارات النقل.
تتوقع إدارة السياحة الوطنية الفيتنامية زيادة في المنتجات السياحية التي تربط الوجهات السياحية باستخدام وسائل نقل متنوعة. - الصورة: ترونغ ترونغ
* على وجه التحديد، ما هي المنتجات السياحية التي يمكنها الاستفادة من هذه الفرصة للتطور؟
- بالإضافة إلى تعزيز الروابط مع مراكز النقل - الجوية والسكك الحديدية والنهرية والبحرية والبرية - لتنويع الخدمات، تحتاج الشركات إلى تحويل هذا إلى فرصة لإنشاء منتجات وتجارب جديدة.
فعلى سبيل المثال، من خلال خدمات السفر بالسكك الحديدية التجريبية، لدينا العديد من المسارات ذات الموارد السياحية الفريدة.
لا يقتصر الأمر على سفر الناس فحسب، بل إنهم يختبرون أيضاً أشياءً خلال رحلتهم، كما يتضح من الافتتاح الأخير لطريق التراث الذي يربط بين هوي ودا نانغ .
وبالمثل، فيما يتعلق بالطرق البحرية، فبدلاً من تطوير طرق قصيرة أو طرق إلى الجزر فقط كما هو الحال الآن، فإن هذه فرصة أيضاً لإنشاء المزيد من "الأقواس" التي تربط النقاط من الشمال إلى الجنوب، من مونغ كاي إلى كا ماو .
تكمن جاذبية السياحة البحرية في مزجها بين التجارب البحرية والوجهات السياحية، مما يوفر منتجًا سياحيًا مبتكرًا. أعتقد أن هذا يمثل فرصة سانحة لقطاع النقل البحري وللشركات للاستثمار في سفن كبيرة قادرة على الإبحار بين شمال وجنوب فيتنام.
في الوقت نفسه، ستشهد السياحة البرية فرصاً للتطور مع اكتمال شبكة الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد. كما ستتاح فرص عديدة للوجهات السياحية الواقعة على أطراف المدن والوجهات الفرعية المناسبة للسفر بالسيارات الخاصة.
في عام 2023، سافر ما يقارب 5 ملايين فيتنامي إلى الخارج لأغراض السياحة - الصورة: ترونغ ترونغ
كان عدد الفيتناميين الذين سافروا إلى الخارج في عام 2023 نصف عددهم في الفترة التي سبقت الجائحة.
في حفل إطلاق برنامج تحفيز السياحة "استمتع بدانانغ 2024"، صرح السيد ها فان سيو، نائب مدير إدارة السياحة الوطنية الفيتنامية، بأن حوالي 5 ملايين فيتنامي سافروا إلى الخارج للسياحة في عام 2023. في المقابل، سافر حوالي 10 ملايين فيتنامي إلى الخارج في عام 2018.
أشاد السيد سيو بمدينة دا نانغ، واصفاً إياها بأنها منطقة تزخر بالعديد من الأنشطة المبتكرة في مجال الترويج السياحي. فهي لا تُعدّ نقطة مضيئة في تحفيز الطلب السياحي وجذب السياح إلى دا نانغ فحسب، بل تُسهم أيضاً في نمو قطاع السياحة في فيتنام بشكل عام.
مصدر






تعليق (0)