ويؤدي الفارق بين العرض والطلب بعد تيت إلى ارتفاع سعر تذكرة الطيران في اتجاه واحد من هانوي إلى مدينة هوشي منه إلى نحو 10 ملايين دونج، إذا تم شراؤها قبل فترة قريبة من التاريخ.
في مسحٍ أُجري صباح يوم 15 فبراير (اليوم السادس من تيت)، بلغ سعر تذكرة السفر من هانوي إلى مدينة هو تشي منه في أيام 15 و16 و17 و18 فبراير حوالي 10 ملايين دونج فيتنامي، بينما بلغ في 19 فبراير 7.7 مليون دونج فيتنامي. ومنذ 20 فبراير، بدأ سعر التذكرة بالانخفاض، وبحلول نهاية فبراير، عاد السعر إلى مستواه الطبيعي - حوالي مليون دونج فيتنامي.
وفقًا للسيد بوي ثانه تو، مدير التسويق في شركة بيست برايس، فإن سعر التذكرة الحالي لخط هانوي - مدينة هو تشي منه "معتاد" نظرًا لنفاد تذاكر الدرجة السياحية، ولم يتبقَّ سوى درجة الأعمال. مع الحجز المبكر قبل أسبوع، لا يزال بإمكان المسافرين شراء تذكرة ذهاب فقط بأكثر من 3 ملايين دونج فيتنامي، أي ضعف سعر تذكرة اليوم الواحد العادية.
الطلب على هذا الخط مرتفع دائمًا بعد تيت، لذا تُباع تذاكر الدرجة الاقتصادية بسرعة. قال السيد تو: "إذا حجزت قبل موعد المغادرة بفترة وجيزة، فستضطر لدفع سعر مرتفع".
مسافرون يسجلون وصولهم في مطار تان سون نهات عام ٢٠٢٣. تصوير: كوينه تران
تُظهر بيانات مكتب تذاكر "بيست برايس" أيضًا أن أسعار تذاكر الطيران من هانوي إلى مدينة هو تشي منه لم تشهد تقلبات تُذكر منذ اليوم الخامس من تيت خلال السنوات القليلة الماضية. في أعوام 2019 و2020 و2023، تراوحت أسعار التذاكر، شاملةً الضرائب والرسوم، بين 3.6 و3.8 مليون دونج فيتنامي لرحلة ذهاب فقط. هذا العام، إذا حجزت مبكرًا، يمكنك حجز تذاكر لهذا المسار مقابل حوالي 2.8 مليون دونج فيتنامي لرحلة ذهاب فقط.
علّقت السيدة هوانغ تويت، مديرة شركة "توب وان ترافل"، على أن أسعار تذاكر طيران تيت شبه ثابتة ولا تتأثر بالعوامل الموضوعية. والسبب الرئيسي هو الفارق الكبير بين العرض والطلب، وعدم تغيّر عدد شركات الطيران. وأضافت السيدة تويت أن بإمكان وكالات السفر الاحتفاظ بعدد من تذاكر هانوي - مدينة هو تشي منه للبيع بسعر منخفض. فإذا حجزت تذاكر ذهابًا وإيابًا مبكرًا، يمكن للعملاء الحصول على أسعار معقولة تمامًا.
حاليًا، سعر تذكرة الذهاب فقط لخط هانوي - مدينة هو تشي منه، والبالغ 10 ملايين دونج، أعلى بكثير من العديد من الرحلات الدولية في نهاية فبراير، مثل رحلة هانوي - بانكوك (حوالي 1.7-2.1 مليون دونج)؛ ورحلة هانوي - كوالالمبور (حوالي 3 ملايين دونج)؛ ورحلة هانوي - سنغافورة (ابتداءً من 3.5 مليون دونج). وصرح ممثل شركة "بيست برايس" بأن فارق السعر في هذه الرحلة الطويلة المماثلة يعود إلى "اختلاف أغراض السفر واحتياجاته".
وفقًا لمسح أجرته VnExpress، يُعدّ خط هانوي - مدينة هو تشي منه أعلى خط داخلي سعرًا بعد تيت. كما أن بعض الخطوط المتجهة من المنطقة الشمالية أو الوسطى إلى مدينة هو تشي منه تتمتع بنفس الوضع.
تم بيع جميع تذاكر خط ثانه هوا - مدينة هو تشي منه من 14 فبراير إلى 20 فبراير. اعتبارًا من 20 فبراير، يبلغ متوسط سعر التذكرة حوالي 3.5-6 مليون دونج في كل اتجاه (سعر التذكرة في أيام الأسبوع من 1.5-3.9 مليون دونج).
كما تم بيع جميع تذاكر خط فينه - مدينة هوشي منه لجميع الفئات من 14 فبراير إلى 19 فبراير. ومن 21 فبراير إلى 25 فبراير، يبلغ سعر تذكرة الدرجة الاقتصادية حوالي 2.6-3.5 مليون دونج في كل اتجاه - وفي أيام الأسبوع حوالي 1.4-2.1 مليون دونج في كل اتجاه.
لم تعد هناك تذاكر متاحة لخط دا نانغ - مدينة هو تشي منه من 14 إلى 19 فبراير. ابتداءً من 20 فبراير، تتوفر تذاكر درجة رجال الأعمال بسعر 5 ملايين دونج فيتنامي للرحلة الواحدة. وابتداءً من 21 فبراير، ستبدأ أسعار التذاكر بالاستقرار، لتتراوح بين 2.2 و3.4 مليون دونج فيتنامي للرحلة الواحدة، أي ضعف السعر المعتاد.
مع ذلك، لا تزال أسعار بعض خطوط السياحة المحلية الرائجة مستقرة حاليًا، مثل خط هانوي - دا نانغ (حوالي 1.8 مليون دونج فيتنامي)، وخط هانوي - فو كوك (2-4 ملايين دونج فيتنامي)، وخط هانوي - نها ترانج (حوالي 1.5-3.5 مليون دونج فيتنامي). ووفقًا للعديد من وكالات السفر، فإن الطلب السياحي بعد تيت ليس مرتفعًا، وبالتالي فإن الأسعار مستقرة.
تو نجوين
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)