فك رموز الطريق البحري القديم الذي حوّل هوي آن ذات يوم إلى بوابة للعالم

كان الطريق البحري القديم عبر هوي آن في يوم من الأيام الشريان الرئيسي للتجارة بين الشرق والغرب، مما جعل فيتنام وجهة التجارة الدولية الأكثر حيوية في المنطقة.

في القرن السادس عشر، عندما رست أولى أشرعة التجار البرتغاليين والصينيين واليابانيين على أمواج وسط فيتنام، سرعان ما أصبحت هوي آن بوابةً نابضةً بالحياة إلى العالم . لم يكن هذا الميناء التجاري العريق مكانًا لتبادل البضائع فحسب، بل كان أيضًا ملتقىً للثقافات والصناعات والمعارف البحرية من جميع أنحاء العالم. إن فك رموز الطريق البحري القديم الذي ربط هوي آن بالعالم يُعيدنا إلى العصر الذهبي للتجارة البحرية في جنوب شرق آسيا، عندما كانت فيتنام بمثابة جسر بين الشرق والغرب في عصر السفن التجارية التي تُبحر في البحر.

منذ القرنين الخامس عشر والسادس عشر، ومع تراجع طرق التجارة على طريق الحرير القاري، بدأت قوى بحرية غربية، مثل البرتغال وهولندا وإسبانيا، بالوصول إلى آسيا بحرًا. عبرت هذه القوى المحيط الهندي، وحول مضيق ملقا، ودخلت البحر الشرقي، حيث ظهرت هوي آن، نقطة توقف مثالية. تقع هوي آن على الروافد السفلى لنهر ثو بون، مع مصب نهر داي وميناء عميق، وفي منتصف الطريق البحري الذي يربط اليابان والصين وجنوب شرق آسيا والهند، فأصبحت "محطة عبور" مهمة للتجار الدوليين. وقد أطلقت السجلات البرتغالية القديمة من القرن السادس عشر على هذا المكان اسم "فايفو"، وهو مقصد مألوف للسفن التجارية التي تحمل الحرير والسيراميك والفلفل والعود والذهب والفضة والحديد والصلب.

يُعتبر ميناء هوي آن التجاري بمثابة "سنغافورة آسيا ما قبل الحداثة". تصوير: كووك لي.

خلال أوج ازدهارها في القرن السابع عشر، كانت ميناء هوي آن التجاري يُعتبر "سنغافورة آسيا ما قبل الحداثة". أطلق عليه التجار اليابانيون اسم "ميناء هوي آن"، وأنشأوا حيًا خاصًا بهم يضم عشرات المنازل الخشبية التقليدية والجسر الياباني الشهير ومراكز تجارية صاخبة. في الوقت نفسه، أسس الصينيون منطقة مينه هونغ، وبنوا قاعات اجتماعات كانتونية وفوجيان وتشاوزو، جالبين معهم أساليبهم المعمارية ومهرجاناتهم الخاصة. في الوقت نفسه، اختار التجار البرتغاليون والهولنديون هذا المكان أيضًا مكانًا لتبادل البضائع وإرسال الرسائل وحتى إنشاء المستودعات. سجلت الوثائق أن السفن الهولندية التابعة لشركة الهند الشرقية توقفت في هوي آن لشراء الحرير الخام والسكر، بينما جلب التجار اليابانيون اللؤلؤ والنحاس والسيوف والسلع الفاخرة من ناغازاكي.

حُددت الطرق البحرية التي تربط هوي آن بالعالم لتمتد من ساحل فيتنام عبر جزيرة هاينان، مرورًا بمضيق ملقا، وصولًا إلى ميناء غوا الهندي، ثم إلى الشرق الأوسط وأوروبا. وبفضل هذا الطريق أيضًا، ظهرت بضائع داي فيت لأول مرة في مستودعات لشبونة أو أمستردام. ومن هوي آن، كانت تُعبأ سيراميك وحرير تشو داو في صناديق خشبية وتُصدّر إلى اليابان، بينما كانت الفضة والكبريت والحديد من اليابان تصل إلى ميناء فايفو لتُوزّع في جميع أنحاء قارة الهند الصينية. جعلت هذه التجارة الدولية هوي آن "عقدة" مهمة في أول شبكة تجارية عالمية للبشرية - وهي شبكة يُطلق عليها المؤرخون اسم "العولمة المبكرة".

تظل هوي آن شاهدًا حيًا على حقبة ساهمت فيها فيتنام في تشكيل عالم معولم في بدايات تاريخ البشرية. تصوير: كووك لي.

لم يقتصر هذا الطريق البحري القديم على أهميته الاقتصادية فحسب، بل كان أيضًا وسيلةً لنشر الثقافة والمعرفة. إلى جانب البضائع، اعتمد شعب هوي آن آنذاك العمارة الخشبية اليابانية، وتقنيات الخزف الصينية، وأساليب التجارة البرتغالية، وهي عناصر امتزجت معًا لتُشكّل هوية هوي آن متعددة الطبقات، والتي لا يزال الزوار يرونها حتى اليوم في كل سقف قرميدي، وفي كل زقاق، وفي كل مهرجان شعبي. يعتقد العديد من الباحثين أن هذا الانفتاح والطابع "العالمي" هما ما ساعدا هوي آن على الحفاظ على ازدهارها لأكثر من قرنين، على الرغم من عدم ارتباطها بمركز السلطة الملكية.

مع ذلك، في القرن الثامن عشر، ومع ترسب طمي كوا داي وظهور دا نانغ كميناء عسكري تجاري جديد، ابتعد مسار الشحن الدولي تدريجيًا عن هوي آن. هدأت المدينة الساحلية الصاخبة تدريجيًا، ولم تعد السفن الأجنبية ترسو كما كانت من قبل، وعادت هوي آن إلى كونها مدينة هادئة على نهر ثو بون. لكن هذا "السكون" هو ما ساعد هوي آن على الحفاظ على مظهرها السليم كميناء تجاري يعود تاريخه إلى القرنين السابع عشر والثامن عشر، وبعد مئات السنين، كرمت اليونسكو هذا المكان كتراث ثقافي عالمي.

اليوم، لا يقتصر فكّ رموز الطريق البحري القديم الذي كان يربط هوي آن ببعضها البعض على اكتشافات أثرية تحت الماء أو خرائط تجارية قديمة، بل يُتيح أيضًا فهمًا أعمق لروح التبادل والتكامل التي غمرت عروق الشعب الفيتنامي لمئات السنين. على ضفاف الأنهار التي كانت تعكس في الماضي صور سفن تجارية قادمة من بلدان تبعد آلاف الأميال، لا تزال هوي آن شاهدًا حيًا على فترة ساهمت فيها فيتنام، بموقعها الاستراتيجي ورؤيتها المنفتحة، في تشكيل عالم مُعولم في بدايات تاريخ البشرية.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/giai-ma-tuyen-hang-hai-co-tung-bien-hoi-an-thanh-cua-ngo-the-gioi-post2149067611.html