المرور يفتح الطريق للازدهار

"النقل يأتي أولاً، مما يمهد الطريق لخلق رافعة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتحسين حياة الناس، والهدف هو بناء مجتمع ريفي جديد متقدم" - تأكيد الرفيق فام آن دوك - نائب سكرتير لجنة الحزب، رئيس اللجنة الشعبية لمجتمع لونغ ثينه ليس فقط شعارًا للعمل، بل أصبح "المصدر" للتغييرات الواضحة في الريف الذي يتحسن يومًا بعد يوم.

"النقل يأتي أولاً، مما يمهد الطريق لخلق قوة دافعة لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتحسين حياة الناس، والهدف من بناء كومونة ريفية جديدة متقدمة" - هذا التأكيد من الرفيق فام آنه دوك، نائب سكرتير لجنة الحزب ورئيس اللجنة الشعبية لكومونة لونغ ثينه، ليس مجرد مبدأ توجيهي فحسب، بل أصبح "مصدرًا" للتغييرات الملحوظة في هذه المنطقة الريفية سريعة التحسن.

في بلدة لونغ ثينه اليوم، تمتدّ الطرق الخرسانية المتعرجة بين القرى والنجوع كشرائط الحرير. ولطالما آمنت الحكومة المحلية وسكان لونغ ثينه بأنّ تطوير النقل الريفي يُعدّ ركيزة أساسية للتنمية الاقتصادية وتوسيع فرص التجارة. ولذلك، ركّزت المنطقة على بناء الطرق، حيث تمّ رصف ما بين 80 و90% من الطرق حتى الآن، بعرض يتراوح بين مترين وثلاثة أمتار في معظمها. ونتيجةً لذلك، حازت 17 قرية من أصل 24 في البلدة على لقب "القرى الريفية الجديدة النموذجية"، لما تتميّز به من مناظر طبيعية خلابة، خضراء، ونظيفة، تُضفي جمالًا على الريف.

مع التطور الاقتصادي وتزايد الطلب على النقل وتوصيل البضائع، لم يعد الطريق الذي يبلغ عرضه 3 أمتار كافياً. وإدراكاً لهذه الحقيقة، طبقت بلدية لونغ ثينه بمرونة آلية "الدولة 70%، الشعب 30%"، حيث حشدت موارد المجتمع لتوسيع وتطوير الطرق بين القرى والتجمعات السكنية.

لا يزال رئيس قرية ين ثينه، فام فان هوي، يتذكر أنه قبل عام 2020، كانت طرق القرية ضيقة، مما كان يُصعّب مرور الدراجات النارية، وكان الناس يُعانون لنقل المنتجات الزراعية إلى السوق. ثم، عندما انطلقت حملة بناء الطرق، لم يتردد القرويون في التبرع بالأراضي والمحاصيل والمباني، وبذلوا جهودهم وعملهم.

"يدرك الجميع أن الطرق الأوسع تؤدي إلى حياة أفضل. لذلك، حتى لو كان ذلك يعني فقدان حقول الأرز والحدائق، فإننا ما زلنا سعداء ومستعدين للمساهمة"، هذا ما قاله السيد هوي.

لسنوات عديدة، تشاركت حكومة وشعب لونغ ثينه نفس الرؤية: تطوير النقل الريفي كـ "رافعة" لتطوير الاقتصاد وتوسيع فرص التجارة.

في فترة وجيزة، قامت قرية ين ثينه بتعبيد ما يقارب 4 كيلومترات من الطرق الرئيسية، بعرض 3 أمتار، مما يسمح للشاحنات الصغيرة بالوصول إلى جميع الأزقة، ويسهل حركة البضائع، ويحسن حياة سكان القرية بشكل ملحوظ. وتسعى القرية الآن إلى توسيع الطرق إلى 5-5.5 أمتار، مؤكدةً أن هذا التوسع لن يُحسّن الطرق فحسب، بل سيضمن أيضاً مستقبلاً أفضل لسكانها.

عند وصولنا إلى قرية خانغ تشينه، لاحظنا أن حركة بناء الطرق الريفية تُنفذ بنشاط. وقد صرّح رئيس القرية، ها فان في، بفخر: "في خانغ تشينه، أصبح التبرع بالأراضي لبناء الطرق حركة واسعة الانتشار. توفر الحكومة الإسمنت، ويساهم القرويون بالأرض والجهد؛ فالجميع متحمسون للمصلحة العامة".

يجري حاليًا توسيع الطريق الرئيسي الذي يبلغ طوله 4.5 كيلومترات، والذي كان عرضه في الأصل 3.5 متر، ليصبح عرضه بين 5 و5.5 متر. وقد تبرعت حوالي 20 أسرة بما يقارب 2000 متر مربع من الأرض، وقامت بتفكيك الأسوار، وقطع الأشجار، وهدم المباني الملحقة. ومن بين هذه الأسر، تُعد عائلة السيد دين فان تو من أبرزها، حيث تبرعت بما يقارب 100 متر مربع من الأراضي السكنية.

"كان عرض الطريق 3 أمتار فقط، مما جعل مرور السيارات صعباً للغاية. وبفضل دعم الحكومة وتبرعات الأراضي من الأهالي، حتى وإن اضطررنا إلى إعادة بناء الأسوار والبوابات، فإننا سعداء لأن الطريق قد تم افتتاحه، مما سهّل العمل كثيراً"، هذا ما قاله السيد تو.

إلى جانب توسيع طرق القرى، تركز بلدية لونغ ثينه أيضًا على بناء الجسور لسكان المنطقة لضمان حركة مرور آمنة وسلسة على مدار العام. ويجري حاليًا استثمار مبالغ تزيد عن 10 مليارات دونغ فيتنامي في سلسلة من المشاريع، مثل الجسر الذي يربط قرية كيم بينه بقرية كوانغ فينه، والجسر الذي يربط قرية خانغ تشينه بقرية ين بينه، وجسر كيم بينه نفسه.

"عندما يتم إنشاء الطرق والجسور، يمكن للمنتجات الزراعية للمزارعين الوصول بسهولة إلى السوق، مما يزيد من قيمتها، ويساهم في زيادة الدخل، وبناء مجتمعات ريفية نموذجية جديدة."

أكد الرفيق فو لي تشونغ آنه، سكرتير لجنة الحزب في كومونة لونغ ثينه، ما يلي:

إضافةً إلى ذلك، تحثّ سلطات البلدية المحافظة على إصلاح الطرق المتضررة من الانهيارات الأرضية عقب العواصف، ولا سيما الطريق الوطني السريع رقم 37 والطرق الرابطة بين البلديات والقرى، لضمان سلامة المرور خلال موسم الأمطار. كما يجري العمل على تسريع مشاريع رئيسية مثل الطريق الرابط بين دونغ هاو وخي كا وجسر خي نغانغ في قرية فونغ داو 2.

لم تعد اجتماعات القرى تقتصر على مناقشة الإنتاج فحسب، بل تشمل أيضاً تقديم المدخلات واختيار المسارات والإشراف على البناء، مما يجسد روح "الشعب يعرف، والشعب يناقش، والشعب يعمل، والشعب يتفقد". وحتى الآن، سجلت العديد من القرى مثل ليان ثينه، وفونغ داو 1، وفونغ داو 2، ولوونغ تام، لتنفيذ مشاريع بناء طرق جديدة بطول إجمالي يزيد عن 1.6 كيلومتر.

قال رئيس اللجنة الشعبية لبلدية فام آنه دوك: "سنواصل حشد الناس وتشجيعهم على المساهمة بالمال والجهد والأرض لإنشاء بنية تحتية للطرق تعكس إرادة الحزب وتطلعات الشعب. فمع وسائل النقل المريحة، ستصبح حياة الناس أكثر ازدهارًا وسعادة بلا شك".

المصدر: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html