مدينة هو تشي منه، أكبر مركز اقتصادي في البلاد، تدخل مرحلةً استثنائيةً، حيث لم يعد مسار التنمية يتوقف عند " مدى النمو " ، بل على قدرة المدينة على فتح آفاق جديدة للمستقبل. المدينة التي ترغب في الريادة ومواصلة دورها الريادي يجب أن تحظى بـ" دعمٍ قويٍّ للبنية التحتية " يكفي لدفع منطقة الجنوب الشرقي بأكملها نحو التقدم بقوة.
خلال الفترة من ٢٠٢٠ إلى ٢٠٢٥، شهدت مدينة هو تشي منه تطورًا جذريًا مع سلسلة من مشاريع البنية التحتية التي بدأت تتشكل. وأصبحت صورة خط سكة حديد حضري يعمل برشاقة ليلًا ونهارًا في قلب المدينة، بدءًا من نهاية عام ٢٠٢٤، رمزًا للابتكار والعزم على تحسين جودة حياة سكانها.
قالت السيدة نونغ ديب توي تشي - حي ثو دوك، مدينة هو تشي منه: " منذ بدء تشغيل المترو نهاية العام الماضي، أصبحت أستخدمه رسميًا للذهاب إلى العمل يوميًا. أجده مريحًا للغاية، لذا أشجع أقاربي أيضًا على استخدامه للتنقل . الجميع متجاوبون للغاية. "
في قطاع العقارات، تُحدث تغييرات البنية التحتية تغييرًا واضحًا في السوق. فعلى طول خط المترو رقم 1 وحده، ارتفعت قيم الشقق بنسبة تراوحت بين 15% و50% منذ تشغيله، مما يُظهر الزخم القوي الذي تُحدثه البنية التحتية.
إن الطرق الجديدة لا تعمل على تغيير المشهد الحضري في اتجاه حضاري وحديث فحسب، بل تفتح أيضًا حياة أفضل لملايين الأشخاص.
رغم التحسينات العديدة، لا تزال مدينة هو تشي منه تواجه ضغطًا مروريًا متزايدًا. عند دوار آن فو، وهو تقاطع حيوي قبل مدخل الطريق السريع، يبلغ حجم حركة المرور اليومي حدًا هائلًا، مما يضطر شرطة المرور للعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتنظيم حركة المرور وتجنب الازدحام. ورغم تسارع وتيرة بناء التوسعة والجسور العلوية والسفلية، لا يزال ضغط المرور يزداد حدةً كل ساعة.
قال السيد نجوين ثانه ترونج، المدير العام لشركة حلول تكنولوجيا اللوجستيات المحدودة: " حركة المرور بطيئة للغاية، والطرق القديمة والصغيرة والمزدحمة لم تعد تقتصر على الميناء فحسب، بل امتدت إلى جميع المناطق من مدينة هو تشي منه إلى بينه دونج إلى ميناء با ريا - فونج تاو . بالنسبة لشركات اللوجستيات، تزداد تكاليف النقل بشكل متزايد، خاصةً في السابق، حيث كانت شاحنات الحاويات قادرة على القيام بجولتين، أما الآن، فتضطر إلى الانتظار من 6 إلى 7 ساعات، ما يعني أن عدد الرحلات اليومية لا يتجاوز رحلة واحدة إلى رحلة ونصف " .
في اجتماعات التوجيه الأخيرة، أكد مسؤولو مدينة هو تشي منه مرارًا عزمهم على تحسين البنية التحتية وتحسين جودة الحياة، بما يحقق السعادة للمواطنين. كما تهدف المدينة إلى إحداث تغيير جذري في البنية التحتية للنقل بحلول عام 2030، مما يجعل تنقل الناس أكثر سهولة من أي وقت مضى. وعلى وجه الخصوص، ازداد طول شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه إلى حوالي 1024 كيلومترًا.
وأضاف السيد تران كوانج لام - مدير إدارة البناء في مدينة هوشي منه: " إن خط السكة الحديد بين مدينة هوشي منه - كان جيو قيد البحث من قبل شركة Vingroup Corporation، وتوجه إدارة البناء المستثمرين لإعداد ملف جدوى لضمان إضافته إلى قائمة 488 بعد استكمال الإجراءات وعند تعديل القرار 98، لتلبية الشروط، وإذا تم بذل الجهود في نهاية هذا العام، يمكن أن يبدأ البناء " .
أكد الرفيق تران لو كوانغ، أمين اللجنة المركزية للحزب، وأمين لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه، أن المدينة لم تشهد قط مثل هذه الفرصة والظروف المواتية لتحقيق تقدم كبير في تنفيذ شبكة السكك الحديدية الحضرية. بعد تأخيرات عديدة، من المتوقع أن يبدأ مشروع خط المترو الثاني: بن ثانه - ثام لونغ، رسميًا، في بناء الخط الرئيسي في 15 يناير 2026. ويجري حاليًا تنفيذ المشروع في 12 موقعًا في موقع البناء، بما في ذلك منطقتان مفتوحتان و10 محطات مترو أنفاق.
وتظهر هذه الحركة القوية تصميم المدينة على تحقيق شبكة المترو - وهي البنية التحتية الاستراتيجية للنقل والتي ستشكل المستقبل الحضري لعقود قادمة.
تستعد مدينة هو تشي منه لسلسلة من المشاريع الكبرى، وتتعهد بأن تصبح بحلول نهاية عام 2025 ومطلع عام 2026 " موقعًا للبناء الكبير " وفقًا لتوقعات الحكومة والشعب. تُعدّ البنية التحتية بمثابة حلقة وصل بين محركات النمو، وتفتح آفاقًا جديدة للعيش الكريم. وهذا هو الوقت المناسب أيضًا لاغتنام المزايا والموارد المتاحة للانطلاق نحو خط النهاية، محافظين على مكانتهم الرائدة في جميع المجالات، سواءً الاقتصادية أو جودة حياة السكان.
ساهم تطبيق الآلية الخاصة بموجب القرار رقم 188 في بدء مشروع خط المترو الثاني قبل الموعد المُعتاد بنحو عام. ويُعدّ هذا أيضًا مؤشرًا إيجابيًا في سعي المدينة إلى تنفيذ هدف تطوير شبكة السكك الحديدية الحضرية بحلول عام 2030 ورؤية 2045 وفقًا للخطة.
وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن يؤدي " القرار 98+ " ، وهو النسخة الموسعة من القرار 98، إلى إنشاء آليات خاصة إضافية وإطار قانوني متفوق، مما يساعد المدينة على إزالة الاختناقات وحل مشكلة البنية التحتية الصعبة.
وهذا هو الطريق الذي يجب أن تسلكه مدينة هوشي منه لدخول مرحلة جديدة من التنمية، تليق بمدينة ضخمة حديثة ومتحضرة ومستدامة.
>>> يرجى مشاهدة أخبار HTV الساعة 8:00 مساءً وبرنامج 24G World الساعة 8:30 مساءً كل يوم على قناة HTV9.
المصدر: https://htv.com.vn/goc-nhin-htv-but-pha-ha-tang-mo-duong-tang-truong-222251207174416903.htm
تعليق (0)