المساهمة في تحديث صناعة الثروة السمكية

في السنوات الأخيرة، كان لإنشاء نظام موانئ الصيد وملاجئ العواصف أثر إيجابي ومباشر على تطوير قدرات صيد المأكولات البحرية، وخاصةً سفن الصيد ذات السعة الكبيرة في المقاطعة، مما ساهم في تحديث قطاع الثروة السمكية. ومع ذلك، تدهورت البنية التحتية لموانئ الصيد والموانئ البحرية في المقاطعة، وامتلأت المجاري المائية بالطمي في العديد من الأماكن، مما أثر بشكل كبير على أنشطة إنتاج الصيد في المقاطعة.

تعزيز فعالية بعض مشاريع موانئ الصيد

تُعد بينه ثوان واحدة من مناطق الصيد الرئيسية الثلاثة في البلاد، لذا استثمرت الحكومة المركزية والمقاطعة في السنوات الأخيرة آلاف المليارات من دونج فيتنامي لبناء وتطوير وتشغيل عدد من موانئ الصيد المهمة وملاجئ العواصف في مناطق الصيد الرئيسية مثل ميناء صيد فان ثيت، وملجأ العواصف - ميناء صيد فان ري كوا، وملجأ العواصف - ميناء صيد لا جي (مدينة لا جي)، وملجأ العواصف الإقليمي - ميناء صيد فو هاي (مدينة فان ثيت)، وملجأ العواصف - ميناء صيد ليان هونغ (منطقة توي فونغ) وملجأ العواصف الإقليمي فو كوي (منطقة فو كوي). لا توفر موانئ الصيد وملاجئ العواصف هذه خدمات لوجستية لاستغلال المأكولات البحرية والوقاية من الكوارث الطبيعية لسفن الصيد والصيادين في المقاطعة فحسب، بل تجذب أيضًا آلاف سفن الصيد من المقاطعات الأخرى للرسو لاستهلاك المنتجات وتلقي الإمدادات والوقود لصيد المأكولات البحرية، وفي الوقت نفسه تساهم في السيطرة على الصيد غير القانوني.

ما هو-تسانغ-كاليفورنيا-أنه-نجوك-lan-.jpg — *ميناء الصيد لا جي (الصورة: N. Lan)*

وفقًا لتخطيط نظام موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد حتى عام 2020، مع رؤية لعام 2030، سيكون لدى بينه ثوان 5 موانئ صيد (بما في ذلك: ميناء صيد واحد من النوع الأول و4 موانئ صيد من النوع الثاني) و12 ملجأ عواصف لسفن الصيد (منطقتان إقليميتان و10 مناطق إقليمية). ومع ذلك، حتى الآن، أكملت المقاطعة الاستثمار ووضعت قيد التشغيل واستخدام 4 موانئ صيد فقط، بما في ذلك ميناء صيد واحد من النوع الأول (ميناء فان ثيت) و3 موانئ صيد من النوع الثاني (موانئ فو هاي ولا جي وفان ري كوا) بسعة إجمالية مصممة لتفريغ المأكولات البحرية عبر الميناء تبلغ 130 ألف طن، مما يلبي حوالي 56٪ من الإنتاج السنوي لسفن الصيد داخل المقاطعة وخارجها (حوالي 230-240 ألف طن / سنة). بالإضافة إلى ذلك، تم الاستثمار في 5 ملاجئ للعواصف لسفن الصيد وإكمالها، بما في ذلك منطقتان للرسو الإقليميتين (ميناء فو هاي، جزيرة فو كوي) و3 مناطق للرسو على مستوى المقاطعة (ميناء فان ري، ميناء لا جي، ميناء ليان هوونغ)؛ مصممة لرسو 4300 سفينة صيد، مما يلبي حوالي 56٪ من سفن الصيد في المقاطعة (منها، منطقة مرسى ملاجئ العواصف لسفن الصيد في جزيرة فو كوي التي أكملت للتو المرحلة الأولى، وهي قيد الإنشاء في المرحلة الثانية). ويعود الفضل في هذه النتيجة إلى قيام المقاطعة بتعبئة مصادر رأس المال (الدعم المركزي، ورأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية، والميزانية الإقليمية) للاستثمار في إكمال وتشغيل وتعزيز فعالية عدد من مشاريع موانئ الصيد المهمة وملاجئ العواصف في مناطق الصيد الرئيسية في المقاطعة.

صورة غير مسماة 11.jpg — *يقوم الصيادون باستيراد الوقود الخام للذهاب إلى البحر.*

التوجه الاستثماري

حاليًا، قدمت مقاطعة بينه ثوان تقريرًا يقترح تخطيط موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد في المقاطعة للفترة 2021-2023، مع رؤية لعام 2050 إلى وزارة الزراعة والتنمية الريفية. وبناءً على ذلك، اقترحت المقاطعة تخطيط موانئ الصيد وملاجئ العواصف بما في ذلك 8 موانئ صيد (ميناءان من النوع الأول، و6 موانئ من النوع الثاني)، و7 ملاجئ عواصف لسفن الصيد (منطقتان إقليميتان، و5 مناطق إقليمية) و6 موانئ صيد من النوع الثالث مع مراسي القوارب المحلية. وفي الوقت نفسه، يتم النظر في الظروف الطبيعية للمقاطعة وكذلك التأثيرات الإقليمية لموانئ الصيد وملاجئ العواصف في المقاطعة على أنشطة إنتاج مصايد الأسماك في المنطقة والبلد بأكمله وتقييمها لضمان الفعالية وطول العمر والاستدامة.

*ملجأ فو كوي للعواصف (المرحلة الأولى). تصوير: د. هوا.*

في الفترة القادمة، ستواصل المقاطعة الاستثمار في بناء المرحلة الثانية من مأوى قوارب الصيد في فو كوي (مأوى للعواصف على المستوى الإقليمي، بسعة 1000 قارب صيد يصل إلى 600 CV، جنبًا إلى جنب مع ميناء صيد الأسماك تريو دوونغ، الذي أكمل المرحلة الأولى، بما في ذلك حاجز الأمواج ونظام العوامات، مما يشكل مأوى للعواصف بمساحة 55.9 هكتارًا). بالإضافة إلى ذلك، من الضروري إكمال مشروع توسيع وتحديث منطقة مأوى العواصف في ميناء صيد الأسماك لا جي. الاستمرار في الاستثمار في بناء مأوى قوارب الصيد في تشي كونغ وموي ني وبا دانج. بالإضافة إلى ذلك، تنفيذ مشروع توسيع محطة معالجة مياه الصرف الصحي لميناء صيد الأسماك فان ثيت، والذي وافقت عليه اللجنة الشعبية للمقاطعة. تنفيذ مشاريع لمنع الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه في المقاطعة، والخطة المتوسطة الأجل للفترة 2021-2025 مثل تحديث البنية التحتية لميناء صيد الأسماك فان ري كوا، والاستثمار في السفن والقوارب لمراقبة مصايد الأسماك لخدمة الدوريات والسيطرة على ومنع الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، وتجهيز الزوارق لمجلس إدارة موانئ الصيد ومراسي قوارب الصيد في المقاطعة وبناء محطات جديدة لمراقبة مصايد الأسماك في منطقتي توي فونج وفان ثيت (بالاشتراك مع المكتب التمثيلي لمراقبة مصايد الأسماك في موانئ الصيد).

تقدير السيد ن. — *ميناء الصيد فان ري كوا (الصورة: N. Lan)*

وفقًا لمجلس إدارة موانئ الصيد الإقليمية، فإن معظم موانئ الصيد في المقاطعة قد بُنيت واستثمرت فيها منذ زمن طويل، وهي الآن في حالة تدهور. لا يزال تراكم الطمي في قنوات الأنهار والموانئ البحرية ومناطق الإرساء وموانئ الصيد قائمًا منذ سنوات عديدة. لذلك، يُوصى بأن تُجري اللجنة الشعبية الإقليمية إصلاحًا عاجلًا، وأن تُعالج حالة تدهور البنية التحتية والتلوث البيئي في موانئ الصيد، بما يخدم الإنتاج المرتبط بمنع ومكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. بالإضافة إلى ذلك، يجب وضع خطة لتجريف مصبات الأنهار والقنوات المؤدية إلى موانئ الصيد، وملاجئ العواصف، وأحواض التحويل بشكل دوري، للحد من تراكم الطمي لضمان سلامة سفن الصيد الداخلة والخارجة من الميناء، بغض النظر عن حالة المد والجزر. الاستثمار في البنية التحتية لميناء صيد فو هاي وتطويرها لاستكمالها، واقتراح أن تُقيّم وزارة الزراعة والتنمية الريفية ميناء صيد فو هاي لضمان وجود نظام كافٍ لتأكيد منشأ المنتجات المائية من عمليات الاستغلال.

ما هو-تسانغ-كاليفورنيا-أنه-نجوك-lan-7-.jpg — *المأكولات البحرية إلى ميناء الصيد.*

وفي الوقت نفسه، طلب قادة مجلس إدارة ميناء الصيد الإقليمي أيضًا من وزارة الزراعة والتنمية الريفية إكمال التخطيط الوطني لنظام موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، وتقديمه إلى رئيس الوزراء للموافقة عليه؛ والنظر في طلب من الحكومة والجمعية الوطنية الاهتمام وإعطاء الأولوية لتخصيص مصادر رأس المال للاستثمار في بناء وتحديث وإكمال موانئ الصيد وملاجئ العواصف لسفن الصيد وفقًا للتخطيط، وخلق ظروف مواتية لسفن الصيد لدخول الموانئ وتحسين كفاءة الإنتاج للصيادين.

مصدر