استثمرت هانوي أكثر من 1400 مليار دونج لبناء نفق مكون من 6 حارات في شارع هوانج كووك فييت.

يُقدَّر إجمالي الاستثمار المُقدَّر لنفق هوانغ كوك فييت، بستة مسارات، بأكثر من 1,424 مليار دونج فيتنامي من ميزانية المدينة. تمتد فترة تنفيذ المشروع من عام 2025 إلى عام 2028.

قدمت إدارة النقل في هانوي للتو إلى لجنة الشعب بالمدينة وإدارة التخطيط والاستثمار للتقييم تقرير اقتراح الاستثمار للمشروع لبناء نفق يربط شارع هوانج كووك فيت مع شارع فام فان دونج (الطريق الدائري 3) ويتصل بشارع تران في في منطقة كاو جياي ومنطقة باك تو ليم.

الموقع المُستقبلي لنفق هوانغ كوك فييت. صورة توضيحية.

وفقًا للمقترح، يبلغ إجمالي طول مشروع المكون المستقل 2 - الاستثمار في إنشاء نفق تحت الأرض في شارع Hoang Quoc Viet، وتمديده مع شارع Pham Van Dong وربطه بشارع Tran Vy، حوالي 600 متر (منها طول النفق المغلق 275 مترًا، وطول النفق المفتوح حوالي 212 مترًا ...).

يبلغ مقطع النفق 22.1 مترًا، ويحتوي على 6 مسارات، كل جانب به مساران للمركبات الآلية بعرض 3.5 مترًا ومسار واحد غير مخصص للمركبات الآلية بعرض 2.5 مترًا.

يبلغ عرض الطريق على جانبي بوابة وزارة الأمن العام 14.75 مترًا، متضمنًا أربعة مسارات للمركبات، وعرض الرصيف 4.5 أمتار. ويبلغ طول شارع هوانغ كوك فيت الممتد 50 مترًا.

تم تقليم الأرصفة في شارع Hoang Quoc Viet الحالي، وتعديل الشريط الوسيط، وتوسيع المسارات اليمنى واليسرى والطريق حول التقاطع؛ وتم بناء البنية التحتية التقنية والأشجار وإشارات المرور والطلاء وتنظيم حركة المرور بشكل عام لضمان السلامة والجمال الحضري.

يتم حساب نطاق بحث المشروع من مركز التقاطع باتجاه شارع Hoang Quoc Viet على بعد حوالي 525 مترًا (تقاطع مع شارع Pham Tuan Tai)، باتجاه شارع Tran Vy على بعد حوالي 720 مترًا (تقاطع مع شارع Tran Vy).

من المتوقع أن يتجاوز إجمالي استثمار المشروع 1,424 مليار دونج من ميزانية المدينة. فترة التنفيذ: 2025-2028.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تنفيذ مشروعين فرعيين حول التعويضات ودعم إعادة التوطين ونقل البنية التحتية الفنية من قبل اللجان الشعبية في منطقتي كاو جياي وباك تو ليم.

فيما يتعلق بإلحاح الاستثمار في المشروع، أفادت وزارة النقل في هانوي بأن حجم حركة المرور على تقاطع هوانغ كوك فيت والطريق الدائري الثالث في تزايد مستمر. ولا يلبي تنظيم حركة المرور، من خلال التقاطعات المستوية وإشارات المرور، الطلب المتزايد، لذا يجب إيجاد حل لفتح المزيد من اتجاهات المرور، بما ينسجم مع القدرة على تخفيف الضغط المروري عند تقاطع هوانغ كوك فيت والطريق الدائري الثالث مع التقاطعات المجاورة.

في منطقة التقاطع، خلال ساعات الذروة، هناك ازدحام مروري، ومستويات التلوث بالغبار والضوضاء مرتفعة للغاية.

علاوة على ذلك، فإن الاستثمار في بناء نفق يربط شارع هوانغ كووك فيت بشارع فام فان دونج ويتصل بشارع تران في يتماشى مع توجه التخطيط العام لبناء العاصمة، وتخطيط النقل في عاصمة هانوي حتى عام 2030، مع رؤية لعام 2050 وتخطيط المناطق الفرعية الحضرية H2-1...

عند الانتهاء من بنائه، فإن النفق عند تقاطع طريق هوانغ كووك فيت الممتد وطريق فام فان دونغ سوف يحل الصراعات المرورية، ويقلل من الازدحام المروري عند التقاطع والتقاطعات المجاورة، ويقلل التكاليف ووقت الانتظار بسبب الازدحام المروري، ويقلل من التلوث البيئي في المناطق الحضرية، ويكمل نظام البنية التحتية للمرور تدريجياً وفقاً للخطة المعتمدة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dau-tu-hon-1400-ty-dong-lam-ham-chui-duong-hoang-quoc-viet-6-lan-xe-192250221151046463.htm