تسعى هانوي إلى استكمال صرف 100% من خطة رأس مال الاستثمار العام

وطلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من مدينة هانوي استخدام نتائج الصرف كمعيار لتقييم مستوى إنجاز المهام للمراجعة والمكافأة والإجراءات التأديبية الصارمة وفي الوقت المناسب.

نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها. (الصورة: فان ديب/VNA)

أصدر المكتب الحكومي الإشعار رقم 143/TB-VPCP بتاريخ 1 أبريل 2025، والذي يختتم عمل نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها مع مدينة هانوي بشأن حث وتنفيذ صرف خطة رأس المال الاستثماري العام لعام 2025، وضمان النظام المروري والسلامة، ومعالجة تلوث الهواء.

وعلى وجه التحديد، فيما يتعلق بتنفيذ وصرف رأس المال الاستثماري في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025، أشاد نائب رئيس الوزراء بقادة لجنة الشعب في هانوي لاستيعابهم التام وتنفيذهم الجاد لتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء بشأن تعزيز صرف رأس المال الاستثماري العام.

وقد وضعت المدينة بشكل استباقي خطة تفصيلية لتقدم الصرف، وأسندت مسؤوليات محددة إلى الإدارات والفروع والمحليات ومستثمري المشروع للسعي إلى استكمال صرف خطة رأس المال الاستثماري لعام 2025 التي حددها رئيس الوزراء، والتي تبلغ 87.130 مليار دونج (1.13 مرة أعلى من خطة 2024 وما يعادل 10.5٪ من إجمالي رأس مال البلاد).

ومع ذلك، بحلول 24 مارس 2025، لم تكن مدينة هانوي قد صرفت سوى 5052.29 مليار دونج، وهو ما يمثل 5.8% من الخطة وأقل من المتوسط ​​الوطني.

السبب الرئيسي هو الصعوبات والعقبات في تطهير الموقع (تحديد أصل الأرض، سعر الأرض، عدم موافقة الناس على خطة التعويض)؛ بعض المشاريع التي تستخدم رأس مال المساعدات الإنمائية الرسمية لم تستكمل إجراءات الاستثمار، ولم تعدل سياسات الاستثمار، وكانت هناك اختلافات في اللوائح القانونية والعقود الدولية والمعايير وأسعار الوحدات والقواعد...

لتعزيز صرف رأس المال الاستثماري في الفترة المقبلة والسعي إلى إكمال صرف 100٪ من الخطة المخصصة، وافق نائب رئيس الوزراء بشكل أساسي على آراء لجنة شعب هانوي والوزارات والوكالات ذات الصلة واقترح أن تركز المدينة على تنفيذ المهام الرئيسية التالية:

التركيز على مشاركة النظام السياسي بأكمله والمنظمات والأفراد لتنفيذ قرارات الحكومة، والقرار الرسمي رقم 16/CD-TTg بتاريخ 18 فبراير 2025، والتوجيه رقم 05/CT-TTg بتاريخ 1 مارس 2025 لرئيس الوزراء، والوثائق التوجيهية لقادة الحكومة بشأن المهام والحلول لإزالة الصعوبات والعقبات، وتعزيز صرف رأس المال الاستثماري العام، بشكل حازم وفعال.

وتعتزم المدينة تنفيذ أعمال تطهير المواقع وتعزيز تقدم البناء للمشاريع والأعمال الرئيسية. تسريع تنفيذ إجراءات إعداد الاستثمار، واتخاذ القرارات الاستثمارية، واختيار المقاولين للمشاريع والأعمال الوطنية الرئيسية، ومشاريع الاستثمار الإنشائي في المنطقة.

إعداد خطط الصرف لكل مشروع؛ إلزام المستثمرين بتقديم تقارير عن تقدم صرف الأموال لكل مشروع شهريا وربع سنويا، والالتزام بخطة الصرف شهريا وربع سنويا.

تعزيز التفتيش والرقابة في الموقع؛ إن تسريع صرف رأس المال الاستثماري العام يجب أن يقترن بضمان جودة الأعمال والمشاريع، وتجنب السلبية والخسارة والهدر والمصالح الجماعية.

يجب على المدينة تعيين قادة مسؤولين عن كل مشروع، والسيطرة بشكل صارم على حجمه وتقدمه وكفاءة الاستثمار؛ جعل نتائج الصرف معيارًا لتقييم إنجاز المهام للمراجعة والمكافأة واتخاذ إجراءات تأديبية صارمة وفي الوقت المناسب.

- النظر بجدية إلى نتائج الصرف باعتبارها أحد الأسس المهمة لتقييم مستوى إنجاز المهام في عام 2025 بالنسبة لرؤساء الوكالات والوحدات والمنظمات ذات الصلة؛ مراجعة رأس المال بشكل استباقي وتحويله على الفور من المشاريع البطيئة الصرف لتكملة المشاريع الأخرى ذات القدرة الجيدة على الصرف والتي تحتاج إلى تسريع التقدم وفقا للوائح، وخاصة المشاريع المهمة والعاجلة، ومشاريع البنية التحتية الاستراتيجية ومشاريع الاتصال الإقليمية والوطنية.

هانوي تعزز الإجراءات للسيطرة على الازدحام المروري والحد منه

وفيما يتعلق بأعمال ضمان الانضباط والسلامة المرورية، وجه قادة المدينة بتنفيذ حلول عاجلة وجذرية مثل التغلب على حالة حجم المرور الكبير الذي يسبب زيادة التحميل على البنية التحتية؛ حل النزاعات المرورية في التقاطعات ذات الكثافة المرورية العالية؛ حل حوادث المرور والفيضانات المحلية الناجمة عن الطقس العاصف بسرعة؛ حل مشكلة الازدحام المروري عند بوابات المدارس والمستشفيات ذات الكثافة المرورية العالية خلال ساعات الذروة؛ دعاية لزيادة الوعي بالالتزام بقانون المرور للمشاركين في حركة المرور...

وفي الربع الأول من عام 2025، وقع 306 حوادث مرورية في المدينة، أسفرت عن مقتل 177 شخصا وإصابة 199 آخرين. وبالمقارنة مع نفس الفترة في عام 2024، كان هناك 81 حالة أقل (-20.93٪)، وحالة وفاة واحدة إضافية (+0.57٪)، و115 إصابة أقل (-36.62٪)؛ 3/37 تم حل الاختناقات المرورية.

ومع ذلك، لا يزال الازدحام المروري في المدينة معقدًا، وخاصة خلال العطلات، ورأس السنة القمرية الجديدة، وساعات الذروة على الطرق الرئيسية والطرق السريعة في وسط المدينة عندما يزداد الطلب على السفر بشكل كبير ويصبح عدد المركبات مثقلًا مقارنة بالبنية التحتية؛ كما توجد هناك نواقص في ترتيب إشارات المرور وانسياب الحركة المرورية في بعض التقاطعات ذات الكثافة المرورية العالية.

وفي الفترة المقبلة، ولضمان النظام وسلامة المرور في هانوي، كلف نائب رئيس الوزراء لجنة الشعب بالمدينة برئاسة والتنسيق مع وزارات الأمن العام والبناء والعدل والزراعة والبيئة والعلوم والتكنولوجيا لمواصلة نشر الحلول الرئيسية بشكل متزامن.

وعلى وجه التحديد، يتعين على مدينة هانوي أن تضع على وجه السرعة خطة وتنشر حلولاً لتنفيذ نموذج "مدينة السلامة المرورية"؛ تعزيز التدابير الرامية إلى السيطرة على الازدحام المروري والحد منه؛ التخطيط المعقول لمواقف السيارات (مواقف السيارات تحت الأرض، مواقف السيارات الذكية) للحد من وقوف السيارات المنتشر على الأرصفة والطرق.

إعداد خارطة طريق لتقليص أعداد الدراجات النارية في وسط المدينة تدريجيا، وفرض رسوم على دخول السيارات إلى المنطقة المركزية خلال ساعات الذروة للحد من عدد المركبات الخاصة على بعض الطرق. ضبط إشارات المرور والمسارات بشكل مرن وفقًا لساعة الذروة لتقليل الازدحام. قم بالتخطيط لمناطق الالتقاط/الإنزال بشكل مناسب، وخاصة حول المستشفيات والمدارس لتجنب الازدحام.

وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج المدينة إلى مواصلة تطوير نظام النقل العام؛ - زيادة فتح المزيد من خطوط الحافلات الكهربائية وخطوط السكك الحديدية الحضرية، وتحسين جودة الخدمة لجذب الناس لاستخدامها؛ تطوير أنظمة مرورية ذكية، واستخدام الذكاء الاصطناعي لتحليل ظروف المرور واقتراح حلول تنظيمية معقولة؛ تشديد العقوبات على المخالفات المرورية وفقا لأحكام المرسوم الحكومي رقم 168/2024/ND-CP المؤرخ 26 ديسمبر 2024؛ تكثيف الدوريات والرقابة، والتعامل بصرامة مع المخالفات مثل تجاوز الإشارة الحمراء، والقيادة في المسار الخاطئ، والقيادة تحت تأثير الكحول، والتفحيط، وإحداث الفوضى العامة، والمركبات ثلاثية العجلات محلية الصنع، وغيرها.

تدرس مدينة هانوي وتقترح على الجهات المختصة إدراج لوائح إلزامية للتفتيش الدوري على انبعاثات الدراجات النارية، والتخلص من المركبات القديمة المتداعية التي تسبب التلوث وغير الآمنة؛ رفع مستوى الوعي لدى المشاركين في حركة المرور؛ تعزيز وبناء ثقافة المرور بشكل قوي، وخاصة بين الشباب والطلاب والتلاميذ في المدارس؛ استخدم قنوات الإعلام مثل شبكات التواصل الاجتماعي والصحف لرفع مستوى الوعي العام بشأن السلامة المرورية.

وكلف نائب رئيس مجلس الوزراء وزارة الأمن العام برئاسة والتنسيق مع وزارة الإنشاءات لإنجاز مشروع استكمال نموذج اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ولجان السلامة المرورية في المحافظات والمدن المركزية بشكل عاجل؛ تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل 31 مايو 2025.

السيطرة على التلوث والتعامل معه، مما يجعل هانوي أكثر خضرة ونظافة وجمالاً

وفيما يتعلق بالسيطرة على تلوث الهواء ومعالجته، اقترح نائب رئيس الوزراء أن هانوي بحاجة إلى البحث وتقييم مصادر تلوث الهواء في المدينة بدقة للحصول على حل شامل للسيطرة على المنطقة الحضرية ومعالجتها وتجميلها بشكل كامل، مما يساهم في جعل هانوي أكثر خضرة ونظافة وجمالاً. ومن الجدير بالذكر أنه إذا كان سبب التلوث هو الانبعاثات الصادرة عن المركبات على الطرق، فيجب الحد منها من خلال أدوات التنظيم الاقتصادي، وليس حظرها من خلال التدابير الإدارية.

وكلف نائب رئيس الوزراء وزارة البناء ووزارة الزراعة والبيئة بدعم مدينة هانوي في وضع معايير الانبعاثات للسيارات والدراجات النارية؛ التنفيذ المبكر لاختبار انبعاثات الدراجات النارية؛ الاستمرار في السيطرة على مصادر التلوث الناجمة عن مواقع البناء وحرق القش والمنتجات الزراعية الثانوية بعد الحصاد؛ تطوير قواعد التنسيق بين المحافظات لإدارة جودة الهواء في هانوي والمناطق المجاورة.

تتولى وزارة الزراعة والبيئة رئاسة وتنسيق الجهات ذات الصلة لوضع مشروع عاجل لإنشاء لجنة توجيهية لحل مشكلة تلوث الهواء في منطقة العاصمة، حيث من الضروري تحديد آلية العمل بوضوح وتعيين مهام محددة لكل وزارة وقطاع ومحلية؛ تحديد الآليات والسياسات والسلطات المختصة اللازمة بشكل واضح؛ دراسة التجارب الدولية بعناية؛ رفع تقرير إلى رئيس مجلس الوزراء للنظر فيه واتخاذ القرار في أبريل 2025.

المصدر: https://hanoimoi.vn/ha-noi-phan-dau-hoan-thanh-giai-ngan-100-ke-hoach-von-dau-tu-cong-697580.html