هانوي توافق على خطة خط السكة الحديد الحضري رقم 5، بطول حوالي 40 كيلومترًا

وقّع نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي، دونغ دوك توان، مؤخرًا القرار رقم 4602/QD-UBND بشأن الموافقة على مخطط مسار وموقع خط السكة الحديد الحضري رقم 5، قطاع فان كاو - نغوك خان - لانغ - هوا لاك. وقد أعد معهد هانوي لتخطيط البناء المخطط عام 2025، وقيمته إدارة التخطيط والعمارة، بمقياس رسم 1/500.

وبموجب القرار، يبدأ الخط الخامس عند تقاطع فان كاو - هوانج هوا تام، ويمر عبر الأحياء المركزية مثل نغوك ها، وجيانج فو، ولانج، ويين هوا، ثم يتبع شارع ثانج لونج وينتهي في محطة ثاتش بينه (هوا لاك).

ويبلغ الطول الإجمالي للطريق الرئيسي حوالي 39.6 كم، بالإضافة إلى وجود فرعين متصلين بالمستودع رقم 1 (بلدية سون دونج، دونج هوا) والمستودع رقم 2 (بلدية هوا لاك)، بطول إجمالي يبلغ حوالي 4.8 كم.

صورة توضيحية.

يتألف الخط بأكمله من 20 محطة، منها 6 محطات تحت الأرض، و3 محطات مرتفعة، و11 محطة أرضية. تقع المحطات بشكل رئيسي على طول شارع ثانغ لونغ وطريق هوا لاك - هوا بينه السريع. والجدير بالذكر أن العديد من المحطات متصلة مباشرةً بخطوط سكك حديدية حضرية أخرى، مثل الخطوط 2، 3، 4، 6، 7، 8، والقطار الأحادي M2، مما يُسهم في بناء شبكة نقل عام متكاملة.

وفقًا للتصميم، فإن خط السكة الحديدية الحضرية رقم 5 له هيكل مختلط: يمتد القسم تحت الأرض من فان كاو عبر ليو جياي، نجوين تشي ثانه إلى تران دوي هونج؛ تبدأ الأقسام الأرضية والمرتفعة من خلف مركز المؤتمرات الوطني، وتستمر على طول شارع ثانغ لونغ وتنتهي في هوا لاك.

يتألف المشروع من مستودعين رئيسيين. المستودع الأول، بمساحة 32 هكتارًا، يقع في منطقة سون دونغ - دونغ هوا، ويخدم الخطين الخامس والثامن (سون دونغ - دونغ زا)، ويضم ورشة لتجميع عربات السكك الحديدية. أما المستودع الثاني، بمساحة 10.4 هكتارات، ويقع في منطقة التخطيط العمراني في هوا لاك، ويلعب دور مركز صيانة العربات عند تشغيل الخط.

كلفت لجنة هانوي الشعبية إدارة التخطيط والعمارة بمراجعة الرسومات والتأكد منها؛ ويرأس مجلس إدارة سكة حديد هانوي الحضرية إعلان الخطة وينظم وضع علامات الحدود في الموقع. وتتولى اللجان الشعبية في المناطق والبلدات التي يمر بها المسار مسؤولية إدارة علامات الحدود والأراضي وفقًا للخطة، وفي الوقت نفسه التنسيق لحل المشكلات المتعلقة بتطهير الموقع.

سيصبح الخط الخامس المحور الذي يربط المنطقة المركزية بالمنطقة الغربية ومنطقة هوا لاك الحضرية الساتلية، مما يخلق الظروف لتقليل الضغط على الطرق الحالية، وخاصة شارع ثانغ لونغ، الذي غالبًا ما يكون مكتظًا.

علاوةً على ذلك، يتصل الخط مباشرةً بالعديد من خطوط المترو الأخرى، مما يُسهم في بناء شبكة نقل جماعي واسعة ومتزامنة وحديثة. وتُعدّ هذه الخطوة أيضًا خطوةً تحضيريةً مهمةً لهانوي لتحقيق هدفها في تطوير النقل المستدام، وتقليل المركبات الشخصية، وتحسين جودة البيئة الحضرية.

وبحسب خبراء المرور، فإن الخط الخامس، عند اكتماله، سيساهم بشكل كبير في تقليل الازدحام المروري وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق الواقعة على طول الطريق، وخاصة في منتزه هوا لاك للتكنولوجيا الفائقة والمدن الغربية.

ومن المنتظر أن تصبح محطات المترو على طول المسار بمثابة نواة لتعزيز تشكيل مراكز الخدمات والتجارية والإسكان والبنية التحتية المتزامنة، وبالتالي تسريع عملية التحضر في اتجاه حديث ومستدام.

المصدر: https://baodautu.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-duong-sat-do-thi-so-5-dai-gan-40-km-d378975.html