تعتزم هانوي حماية البيئة، وتهدف إلى حظر الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في وسط المدينة اعتبارًا من عام 2026.

في عصر يوم 15 يوليو/تموز، عقدت بوابة المعلومات الحكومية ندوة نقاشية حول "الحفاظ على البيئة وصحة سكان العاصمة". وأكد خبراء ومسؤولو مدينة هانوي على ضرورة إيجاد حلول فعّالة للحد من تلوث الهواء، وهي مشكلة متزايدة الإلحاح في العاصمة.

الوفود المشاركة في الندوة

أفادت المعلومات التي عُقدت خلال الندوة أن رئيس الوزراء أصدر التوجيه رقم 20/CT-TTg (بتاريخ 12 يوليو 2025) الذي يُلزم المحليات بتنفيذ العديد من المهام العاجلة لمنع التلوث البيئي. ومن الجدير بالذكر أنه ابتداءً من 1 يوليو 2026، لن يُسمح بتداول الدراجات النارية والدراجات النارية التي تعمل بالوقود الأحفوري (البنزين والزيت) في منطقة الطريق الدائري الأول؛ واعتبارًا من 1 يناير 2028، سيتم توسيع نطاق خارطة الطريق للحد من استخدام السيارات والدراجات النارية التي تعمل بالبنزين والزيت في الطريقين الدائريين الأول والثاني؛ وبحلول عام 2030، يمكن نقلها إلى الطريق الدائري الثالث.

السيد دونغ دوك توان، نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي، دونغ دوك توان، أن هذا التوجيه شامل وجذري، ويتطلب تحويل المركبات الشخصية إلى مركبات صديقة للبيئة. يبلغ عدد سكان المدينة حوالي 8.5 مليون نسمة، ولديها أكثر من 8 ملايين مركبة، منها 1.1 مليون سيارة وحوالي 6.9 مليون دراجة نارية. في منطقة الحزام الدائري 1 وحدها، وهي المركز التاريخي للعاصمة، يصل عدد الدراجات النارية إلى 450 ألف دراجة، بينما يبلغ عدد سكان هذه المنطقة حوالي 600 ألف نسمة فقط.

لتنفيذ التوجيه رقم ٢٠، تعمل هانوي على وضع خطة تنفيذية محددة ودراسة سياسات لدعم السكان في التحول إلى وسائل نقل مناسبة، وخاصةً سكان المناطق الحضرية والعاملين فيها. وستقدم المدينة أيضًا قرارات متخصصة إلى مجلس الشعب في سبتمبر ٢٠٢٥ لتجسيد هذا التوجيه.

فيما يتعلق بالبنية التحتية التقنية، ستُوحّد هانوي تخطيط وتطوير شبكة محطات شحن السيارات الكهربائية، مع ضمان الوقاية من الحرائق والسلامة في عمليات الإنقاذ والإغاثة. وستُراقَب مراقبة جودة وتجهيز نظام محطات الشحن عن كثب لتجنب مخاطر السلامة الكهربائية والحرائق والانفجارات.

تشكل الانبعاثات الصادرة عن المركبات المصدر الرئيسي لتلوث الهواء.

أكد نائب الرئيس، دونغ دوك توان، أن المدينة ستطبق إجراءات تحويل مرنة ومناسبة، بحيث لا تُسبب أي مفاجأة أو استحالة في التطبيق. وينصب التركيز على زيادة معدل النقل العام للركاب، والسعي للوصول إلى 40% في منطقة الطريق الدائري الأول، أي ضعف المتوسط ​​الحالي. وبحلول عام 2030، سيتحول نظام الحافلات بأكمله في هانوي إلى المركبات الكهربائية.

بالإضافة إلى نظام النقل العام المتعدد الوسائط الحديث، تحث هانوي أيضًا المواطنين على التخلي عن عادة استخدام الدراجات النارية الشخصية والتحول إلى وسائل النقل العام الصديقة للبيئة.

الدكتور هوانغ دونغ تونغ، رئيس شبكة الهواء النظيف في فيتنام

قال الدكتور هوانغ دونغ تونغ، رئيس شبكة فيتنام للهواء النظيف: "لا يمكن إحداث تغيير حقيقي إلا من خلال سياسات جذرية وإجماع شعبي. يجب على كل فرد تغيير سلوكه - مثل تقليل استخدام الدراجات النارية وزيادة استخدام الحافلات والقطارات - للمساهمة في حماية الهواء والصحة العامة".

لام نجوين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-quyet-liet-bao-ve-moi-truong-huong-toi-cam-xe-may-su-dung-xang-dau-tai-noi-do-tu-nam-2026-post803888.html