Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

كوريا الجنوبية مستعدة لدعم فيتنام في تطوير السكك الحديدية عالية السرعة.

كوريا مستعدة لتبادل الخبرات ونقل التكنولوجيا وتدريب الموارد البشرية ودعم فيتنام في التوطين... في الاستثمار في تطوير السكك الحديدية عالية السرعة.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

محادثات ثنائية بين وزير البناء تران هونغ مينه ووزير الأراضي والبنية التحتية والنقل في جمهورية كوريا بارك سانجوو
محادثات بين وزير البناء تران هونغ مينه ووزير الأراضي والبنية التحتية والنقل الكوري (31 مارس 2025)

أكد ذلك وزير الأراضي والبنية التحتية والنقل الكوري بارك سانجوو خلال جلسة عمل مع وزير البناء تران هونغ مينه بشأن تعزيز التعاون الثنائي في مجالات البناء والنقل، صباح يوم 31 مارس 2025 في هانوي .

ويعد اللقاء بين الوزارتين ذا أهمية كبيرة في سياق تعزيز فيتنام وكوريا الجنوبية لعلاقاتهما التعاونية بشكل مستمر، خاصة بعد زيارة رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى كوريا الجنوبية في يوليو 2024.

ويعد هذا إنجازًا مهمًا، إذ يدل على التطور الجيد للعلاقة بين البلدين لتنفيذ "الشراكة الاستراتيجية الشاملة" التي أقيمت منذ عام 2022 بشكل فعال وملموس.

وأكد الوزير بارك سانجوو أن "الشراكة الاستراتيجية الشاملة" بين فيتنام وكوريا الجنوبية والتعاون تم تعزيزه بقوة بين البلدين في جميع المجالات الاقتصادية والتجارية والثقافية...

وتتعزز بصمات التعاون في مجال النقل والبناء بين البلدين بشكل متزايد. ومن الأمثلة النموذجية على ذلك مشروع التنمية الحضرية الذكية في إطار شبكة K-City في عدد من المقاطعات والمدن في فيتنام؛ تتعاون شركة كوريا للأراضي والإسكان (LH) في تطوير النمو الحضري في بعض المحافظات.

وفي قطاع السكك الحديدية، قال الوزير بارك سانجوو إن كوريا عندما بدأت الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة، استوردت التكنولوجيا من فرنسا. ومع ذلك، بعد 20 عامًا من التطوير، أتقنت كوريا التكنولوجيا. ومن بين الأجزاء التي يتم إنتاجها في كوريا 100% من الأجزاء المصنوعة ذاتيًا، ولم يتم استيراد سوى عدد قليل من الأجزاء منذ نشر الخط الأول، لخدمة التشغيل والصيانة.

وتهدف كوريا الجنوبية إلى تصدير التكنولوجيا في مجال السكك الحديدية عالية السرعة، الأمر الذي جذب انتباه العديد من البلدان.

ومن خلال هذه التجربة، ترغب كوريا في مشاركة تجربتها مع فيتنام، وهي مستعدة لنقل التكنولوجيا، وتدريب الموارد البشرية، ودعم فيتنام في التوطين، والتحرك نحو إتقان تكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة.

قال وزير الخارجية الكوري الجنوبي بارك سانجوو إن كوريا مستعدة لدعم فيتنام في توطين وإتقان تكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة.
قال وزير الخارجية الكوري الجنوبي بارك سانجوو إن كوريا مستعدة لدعم فيتنام في توطين وإتقان تكنولوجيا السكك الحديدية عالية السرعة.

وأكد الوزير بارك سانجوو "نحن مستعدون للتعاون بروح المنفعة المتبادلة من أجل التنمية المشتركة للبلدين".

تعد كوريا الجنوبية حاليًا الدولة صاحبة أكبر رأس مال استثماري مباشر في فيتنام، وثاني أكبر مقدم للمساعدات الإنمائية الرسمية الثنائية، وثالث أكبر شريك تجاري لفيتنام.

وفي مجال النقل، تعد كوريا ثاني أكبر مانح ثنائي لصناعة النقل في فيتنام. منذ عام 1996، بدأت الحكومة الكورية في تقديم الدعم الرأسمالي لفيتنام لتطوير البنية الأساسية للنقل.

حتى الآن، أنجز الجانبان 9 مشاريع بقيمة إجمالية للقروض تزيد عن مليار دولار أمريكي، وينفذان بشكل مشترك 6 مشاريع بقيمة إجمالية للقروض تبلغ نحو 600 مليون دولار أمريكي.

وفي مجال التنمية الحضرية والإسكان، تعاونت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا بشكل نشط، ودعمت التدريب، وتبادلت الخبرات مع وزارة البناء في عملية البحث والتطوير لقانون الإسكان وقانون الأعمال العقارية المعدل في عام 2023.

حققت الشركات الكورية نجاحات عديدة في الاستثمار في تطوير المناطق الحضرية الحديثة والذكية الجديدة مثل: منطقة ستارليك الحضرية في هانوي، ومشروع منطقة نها بي الحضرية في مدينة هوشي منه.

وزير تران هونغ مينه في محادثات مع نظيره الكوري.
وزير البناء تران هونغ مينه في محادثات مع نظيره الكوري.

ويأمل وزير الخارجية تران هونغ مينه أن تقوم كوريا الجنوبية بالبحث وتوفير رأس المال المخصص للمساعدات الإنمائية الرسمية لمشاريع البنية التحتية للسكك الحديدية في فيتنام. وفي الوقت نفسه، دعم التدريب وتبادل الخبرات في تطوير التكنولوجيا في مجالات السكك الحديدية والنقل الذكي وتحويل الطاقة وتطوير البنية التحتية الخضراء.

وقال وزير الخارجية الفيتنامي تران هونغ مينه إن "فيتنام تأمل أن يواصل الجانب الكوري دعم تدريب الموارد البشرية، وخاصة الموارد البشرية في مجال السكك الحديدية، لتلبية الاحتياجات المتزايدة لصناعة السكك الحديدية في الفترة المقبلة".

تخطط فيتنام لبدء بناء خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب من هانوي إلى مدينة هوشي منه في أواخر عام 2026. وسيبلغ الطول الإجمالي للمشروع 1541 كيلومترًا من هانوي إلى مدينة هوشي منه، ويمر عبر 20 مقاطعة ومدينة بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي حوالي 67.3 مليار دولار أمريكي، وفترة التنفيذ من 2025 إلى 2035.

المصدر: https://baodautu.vn/han-quoc-san-sang-ho-tro-viet-nam-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-d260976.html


تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

الحياة البرية في جزيرة كات با
رحلة دائمة على هضبة الحجر
كات با - سيمفونية الصيف
ابحث عن الشمال الغربي الخاص بك

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج