نظام إخماد الحرائق بالطائرات المسيرة المزودة بالذكاء الاصطناعي يطفئ حريقاً في مبنى شاهق.

تم تصميم نظام الطائرات بدون طيار الصيني المتطور الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي للتعامل مع الحرائق في مراحلها المبكرة في ناطحات السحاب أو حرائق الغابات والمراعي.

طائرات بدون طيار تجري تدريبات لإخماد الحرائق في المباني الشاهقة. الصورة: صحيفة ديلي ميل. — طائرات بدون طيار تجري تدريبات لإخماد الحرائق في المباني الشاهقة. الصورة: *صحيفة ديلي ميل.*

عرضت مجموعة XCMG، الشركة الرائدة في صناعة الآلات الصينية، نظامًا متطورًا للطائرات المسيّرة بتقنية الذكاء الاصطناعي في مؤتمر ومعرض لتكنولوجيا معدات مكافحة الحرائق في بكين الأسبوع الماضي، وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . ويُركّب نظام الطائرات المسيّرة على شاحنة إطفاء تعمل ببرج رغوة الهواء المضغوط من طراز AP35/G2. ويأتي هذا ثمرة تعاون بين XCMG، المتخصصة في معدات السلامة من الحرائق، ومكتب إدارة الطوارئ في شنغهاي.

المركبة مزودة بطائرتين مسيرتين لمكافحة الحرائق وطائرة مسيرة للاستطلاع، بالإضافة إلى خزانات تخزين ومعدات إطفاء. وتهدف طائرات مكافحة الحرائق المسيرة الجديدة إلى معالجة بطء الاستجابة الذي غالباً ما يصاحب حرائق المدن والغابات خلال المرحلة الطارئة الأولية.

أفاد ممثلو مجموعة XCMG في المعرض أن النظام خضع لتدريبين على الإنقاذ في ناطحة سحاب بمقاطعة تشونغتشينغ جنوب غرب الصين. كما تم استخدامه للوقاية من حرائق الغابات، وأثبت فعاليته في التعامل مع نقاط إعادة الاشتعال والتضاريس الوعرة. وأوضحت مجموعة XCMG: "عند اندلاع حريق، تقوم طائرة الاستطلاع المسيّرة بمسح الموقع أولاً، ثم ترسل صورًا فورية إلى غرفة التحكم في المركبة، وتخطط تلقائيًا مسار إنقاذ سريع وآمن. بعد ذلك، تتبع طائرة مكافحة الحرائق المسيّرة المسار المخطط مسبقًا، وتصل بسرعة إلى الموقع لبدء عمليات مكافحة الحريق. كما تصل شاحنات الإطفاء لتقديم دعم إضافي".

تُجهّز طائرة الاستطلاع المسيّرة بنظام ملاحة طيران آلي، وقدرات مسح جوي على ارتفاعات عالية، وبطاريات ذاتية الشحن. ويمكنها توسيع نطاق رصدها في البيئات الحضرية والجبلية المعقدة. أما طائرتا الإطفاء المسيّرتان، فيمكنهما حمل حمولة تصل إلى 50 كيلوغرامًا، والتحليق على ارتفاع 120 مترًا، والعمل لمدة 20 دقيقة. ويمكن تزويدهما بمطفآت حريق تعمل بالمسحوق الجاف أو خزانات مضغوطة، مما يسمح بنشر خراطيم لرش رغوة الهواء المضغوط. وتستطيع الطائرتان الرش حتى ارتفاع 15 مترًا، وتنفيذ عمليات إنقاذ على ارتفاعات عالية، وإسقاط مواد.

في مارس/آذار، تعاونت فرقة إطفاء نينغتشي في منطقة التبت ذاتية الحكم مع شركة كيويتاي، ومقرها شنتشن، لاستخدام طائرات بدون طيار في احتواء حريق غابات في عمق منطقة جبلية. استهدفت الفرقة 10 نقاط حريق رئيسية تقع على ارتفاعات متفاوتة تتراوح بين 1065 و1998 مترًا. ونظرًا لصعوبة التضاريس، تعذر على رجال الإطفاء الوصول إلى المنطقة، لذا تم اختيار الطائرات بدون طيار لمهمة الإنقاذ. نجحت الطائرات بدون طيار، التي يقودها فنيون ذوو خبرة، في إخماد جميع مصادر الدخان والنيران عن طريق إسقاط أكياس المياه في المنطقة المتضررة.

آن خانغ (بحسب صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست )

رابط المصدر