بلغ إجمالي مبلغ الدعم السكني المؤقت المعتمد أكثر من 4.2 مليار دونغ فيتنامي. ومن هذا المبلغ، تلقت 69 أسرة في المشروع الفرعي الأول أكثر من مليار دونغ فيتنامي، بينما تلقت 201 أسرة في المشروع الفرعي الثاني أكثر من 3.2 مليار دونغ فيتنامي.
أعلنت اللجنة الشعبية لمنطقة لونغ ثانه عن موافقتها على خطة لتوفير مساعدات سكنية مؤقتة لـ 270 أسرة تم التنازل عن أراضيها لصالح مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع الذي يمر عبر المنطقة. وتبلغ قيمة المساعدات الإجمالية أكثر من 4.2 مليار دونغ فيتنامي، مما يساهم في تخفيف الصعوبات التي واجهها السكان جراء التنازل عن أراضيهم.
ستساعد سياسة الإسكان المؤقت في حل الصعوبات المتعلقة بتسليم الأراضي.
وعلى وجه التحديد، بلغ عدد الأسر التي تمت الموافقة على دعمها السكني المؤقت في إطار المشروع المكون 1، 69 حالة، بمبلغ دعم يزيد عن مليار دونغ فيتنامي؛ أما المشروع المكون 2 فبلغ عدد حالاته 201 حالة، بمبلغ دعم يزيد عن 3.2 مليار دونغ فيتنامي.
تهدف هذه السياسة إلى توفير مساكن مؤقتة للسكان مع تسريع عملية تسليم الأراضي لأغراض البناء.
إنشاء قسم الطريق السريع الذي يمر عبر مقاطعة لونغ ثانه، بمحافظة دونغ ناي .
حتى الآن، وافقت مقاطعة لونغ ثانه على إعادة توطين 807 أسر من أصل 1700 أسرة مؤهلة. من بين هذه الأسر، تم تخصيص مساكن إعادة التوطين لـ 709 أسر. وتنتظر 87 أسرة نتائج القرعة. ولم تتم الموافقة بعد على 11 أسرة بسبب نزاعات أو لعدم انقضاء فترة الإعلان. ولا تزال 727 حالة غير مؤهلة لإعادة التوطين.
سلّمت مدينة بين هوا ما يقارب 32 هكتارًا، أي ما يعادل 54% تقريبًا من المساحة الإجمالية. أما المساحة المتبقية فهي بانتظار نقل الأصول إليها. وفي مقاطعة لونغ ثانه، سلّم المشروع الفرعي الأول أكثر من 62 هكتارًا، أي ما يعادل 80%؛ بينما سلّم المشروع الفرعي الثاني ما يقارب 138 هكتارًا، أي ما يعادل 91%.
تُنفَّذ أعمال الإنشاء على طريق بين هوا - فونغ تاو السريع في وقت واحد ضمن مشاريع متعددة. ويركز المشروع الأول تحديدًا على إنشاء الجسور الترابية، وصبّ العوارض، والعبارات، وأنظمة الصرف، والجسور العلوية، وغيرها. أما المشروع الثاني فيركز على إنشاء طبقة الأساس، وسطح الطريق، والجسور، والتقاطعات، والجسور الترابية. ويبلغ إجمالي إنتاج حزم العقود حاليًا ما بين 5% و30% تقريبًا.
يمتد الطريق السريع بين هوا - فونغ تاو، بطول يقارب 54 كيلومترًا، عبر مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو ، ويتكون من 4 إلى 6 مسارات، باستثمار إجمالي قدره 17.8 مليار دونغ فيتنامي. وتتولى مقاطعة با ريا - فونغ تاو الاستثمار في المشروع الفرعي الثالث، بطول يقارب 20 كيلومترًا؛ بينما تتولى وزارة النقل الاستثمار في المشروع الفرعي الثاني، بطول 18.2 كيلومترًا، والذي يمر عبر لونغ ثانه في دونغ ناي؛ أما مقاطعة دونغ ناي فتتولى الاستثمار في المشروع الفرعي الأول، بطول 16 كيلومترًا، والذي يمر عبر مدينة بين هوا ولونغ ثانه (دونغ ناي).
حالياً، يتأخر تقدم المشروعين الفرعيين الأول والثاني عن الجدول الزمني المحدد بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي وتسويتها. أما المشروع الفرعي الثالث، فيسير بشكل أفضل، ويحقق إنتاجية جيدة، ومن المتوقع افتتاحه أمام حركة المرور في 30 أبريل 2025، نظراً لتوافر كميات كافية من الأراضي والصخور والرمال.
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ho-tro-hon-42-ty-dong-tien-tam-cu-cho-nguoi-dan-giao-dat-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192241130074909794.htm







تعليق (0)