دعم أكثر من 4.2 مليار دونج من أموال الإقامة المؤقتة للأشخاص الذين تنازلوا عن أراضيهم لبناء طريق بين هوا السريع

بلغ إجمالي الدعم السكني المؤقت المعتمد أكثر من 4.2 مليار دونج فيتنامي. منها 69 أسرة في المشروع المكون 1، بقيمة إجمالية تجاوزت مليار دونج فيتنامي؛ و201 أسرة في المشروع المكون 2، بقيمة إجمالية تجاوزت 3.2 مليار دونج فيتنامي.

أعلنت اللجنة الشعبية لمنطقة لونغ ثانه موافقتها على خطة لدعم نفقات السكن المؤقت لـ 270 حالة تخصيص أراضي لمشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع الذي يمر بالمنطقة. ويبلغ إجمالي قيمة الدعم أكثر من 4.2 مليار دونج فيتنامي، مما يُسهم في تخفيف صعوبات تسليم الأراضي.

إن سياسة الإقامة المؤقتة سوف تساعد في إزالة الصعوبات في إخلاء الموقع.

وعلى وجه التحديد، بلغ عدد الأسر المعتمدة لخطة دعم الإسكان المؤقت للمشروع المكون الأول 69 حالة، بمبلغ دعم يزيد عن مليار دونج؛ أما المشروع المكون الثاني، فقد بلغ عدد الحالات 201 حالة، بمبلغ دعم يزيد عن 3.2 مليار دونج.

تهدف هذه السياسة إلى توفير الظروف التي تمكن الناس من الحصول على سكن مؤقت، مع تسريع عملية تسليم مواقع البناء.

إنشاء الطريق السريع عبر منطقة لونغ ثانه، دونج ناي .

حتى الآن، وافقت مقاطعة لونغ ثانه على إعادة توطين 807 من أصل 1700 أسرة مؤهلة. من بين هذه الأسر، تم ترتيب إعادة توطين 709 أسر. تنتظر 87 أسرة عملية القرعة. لم تتم الموافقة على 11 أسرة بسبب نزاعات أو عدم انتهاء فترة التسجيل. هناك 727 حالة غير مؤهلة لإعادة التوطين.

سلّمت مدينة بين هوا ما يقارب 32 هكتارًا، أي ما يقارب 54% من إجمالي المساحة. أما المساحة المتبقية، فلا تزال في انتظار نقل الأصول العقارية. في مقاطعة لونغ ثانه، مع المشروع المكون 1، تم تسليم أكثر من 62 هكتارًا، أي ما يعادل 80%؛ بينما سلّم المشروع المكون 2 ما يقارب 138 هكتارًا، أي ما يعادل 91%.

يجري تنفيذ مشروع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع بالتزامن مع المشاريع الأخرى. ويركز المشروع الأول تحديدًا على ردم الأساسات، وصب العوارض، وقنوات المياه، وأنظمة الصرف، والجسور العلوية. أما المشروع الثاني، فيركز العمال على بناء الأساسات، وتسوية الطرق، والجسور، والتقاطعات، والمنحدرات. ويبلغ إجمالي إنتاج حزم العمل حاليًا حوالي 5-30%.

يبلغ طول طريق بين هوا - فونغ تاو السريع بالكامل حوالي 54 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو ، ويتراوح طوله بين 4 و6 مسارات، باستثمارات إجمالية قدرها 17,800 مليار دونغ فيتنامي. ومن بين هذه الاستثمارات، تستثمر مقاطعة با ريا - فونغ تاو في المشروع المكون 3، الذي يبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا؛ بينما تستثمر وزارة النقل في المشروع المكون 2، الذي يبلغ طوله 18.2 كيلومترًا، ويمر عبر لونغ ثانه ودونغ ناي؛ بينما تستثمر مقاطعة دونغ ناي في المشروع المكون 1، الذي يبلغ طوله 16 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة بين هوا ولونغ ثانه (دونغ ناي).

حاليًا، يسير مشروعا المكوّن الأول والثاني ببطءٍ مقارنةً بالمخطط له نظرًا لوجود مشاكل في تسوية الأرض وتهيئة الأرض. أما مشروع المكوّن الثالث، فنظرًا لتطهير الأرض بالكامل، ووجود التربة والصخور والرمال وغيرها، فهو أكثر ملاءمةً، والإنتاج ممتاز، ومن المتوقع أن يُفتتح أمام حركة المرور في 30 أبريل/نيسان 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ho-tro-hon-42-ty-dong-tien-tam-cu-cho-nguoi-dan-giao-dat-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192241130074909794.htm