هونغ ين يناقش التوجه التخطيطي للمركز المروري والسياسي والإداري

في يوم 2 ديسمبر، عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة هونغ ين اجتماعا للاستماع إلى تقرير إدارة البناء والوحدات ذات الصلة بشأن اتجاه تخطيط حركة المرور بين الشمال والجنوب في المقاطعة ومخطط التخطيط للمركز السياسي والإداري.

وفي تقرير قدم في الاجتماع، قالت إدارة البناء إن شبكة الطرق في المقاطعة وصلت إلى أكثر من 9346 كيلومترًا، وتمتد من الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية إلى أنظمة النقل الحضرية والريفية.

بناءً على ذلك، يُحدد برنامج تطوير النقل للفترة 2021-2025، برؤية تمتد حتى عام 2030، مجموعة من المهام الرئيسية: إعطاء الأولوية للاستثمار في المسارات الديناميكية، وتوسيع مساحة التطوير الصناعي والخدمي، وزيادة سعة نقل البضائع، وضمان ربط ملائم بالمراكز الاستراتيجية كالموانئ البحرية وبوابات الحدود الدولية والمطارات. ويتوافق هذا التوجه أيضًا مع الهدف التنموي للمنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية.

ترأس الاجتماع السيد فام كوانج نغوك، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية.

في السنوات الأخيرة، شهد وضع البنية التحتية لحركة المرور في هونغ ين تغيرًا ملحوظًا. وتم تنفيذ سلسلة من المشاريع الرئيسية، منها: الطريق الذي يربط طريق هانوي - هاي فونغ السريع بكاو جي - نينه بينه؛ والمحور الأفقي من الطريق السريع الوطني 39 إلى DT.376؛ والطريقان DT.382B وDT.387؛ وطريق تان فوك - فونغ فان الذي يفتح منفذًا إلى مدينة تاي بينه ؛ والطريق على طول النهر الأحمر المرتبط بالمجال الثقافي والسياحي؛ والمشروع المكون 2.2 من الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة؛ وجزء الطريق السريع CT.08 عبر هونغ ين... وبفضل ذلك، تتمتع المقاطعة بظروف أفضل للتواصل مع مطار نوي باي، ومدينة كات بي، والمراكز الإقليمية الحيوية.

خلال الاجتماع، ركز ممثلو الإدارات والفروع على تحليل خيارات التخطيط لبعض محاور المرور المهمة: الطريق من منطقة تاي بينه إلى بلدية هونغ ها، الذي يربط بين منطقة فو هين وطريق تان فوك - فونغ فان؛ والطريق من تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 10 إلى ميناء ديم دين. وجرى تحليل دقيق للمسائل الفنية، وحجم الاستثمار، والتوافق مع توجهات هيئة تطوير المقاطعة، لضمان جدوى المشروع ورؤيته طويلة المدى.

وقد ألقى مدير إدارة البناء تران كوانج ترين تقريره في الاجتماع.

في ختام الاجتماع، طلب نائب سكرتير لجنة الحزب بالمقاطعة، رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، فام كوانغ نغوك، من إدارة الإنشاءات استكمال خطة تخطيط الطريق من حي تاي بينه إلى بلدية هونغ ها التي تربط حي فو هين؛ وفي الوقت نفسه، دراسة مرحلة الاستثمار واتجاه الطريق الذي يربط حي تاي بينه بالطريق السريع CT.08 وفقًا للمعايير المتزامنة والحديثة، بسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة. والهدف هو إكمال المشروع بالكامل بحلول عام 2027. كما أكد رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة على تنظيم مسابقة معمارية للجسر فوق نهر لوك حتى يصبح هذا المشروع معلمًا طبيعيًا بارزًا ورمزًا حضريًا جديدًا للمقاطعة.

وبالنسبة للطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني رقم 10 بميناء دييم ديين، طلب من إدارة البناء إعداد خطة مفصلة في أقرب وقت وتقديمها إلى الجهات المختصة لتعزيز التنفيذ في الوقت المناسب، وتلبية متطلبات تطوير البنية التحتية للمرور في الفترة الجديدة.

بالإضافة إلى مناقشة موضوع حركة المرور، خصص الاجتماع وقتًا لمراجعة خطة تخطيط المركز السياسي والإداري الإقليمي. وطلب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية استيعاب آراء المندوبين بشكل كامل، واستكمال الخطة بمتطلبات رؤية بعيدة المدى، ومواءمتها مع نموذج التنمية المكانية بعد الدمج، وتقديمها إلى اللجنة الشعبية الإقليمية في 5 ديسمبر للنظر فيها واتخاذ القرار بشأنها.

المصدر: https://baodautu.vn/hung-yen-ban-dinh-huong-quy-huach-giao-thong-va-trung-tam-chinh-tri---hanh-chinh-d448572.html