Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تعبئة رأس المال من المركزي والمحلي والمستثمرين لربط حركة المرور في منطقة المرتفعات الوسطى

Công LuậnCông Luận20/09/2023

[إعلان 1]

في 20 سبتمبر، في مدينة دا لات (مقاطعة لام دونج )، ترأس نائب رئيس الوزراء تران لوو كوانج المؤتمر الأول لمجلس تنسيق المرتفعات الوسطى.

وحضر المؤتمر وزير النقل نجوين فان ثانج، ووزير رئيس اللجنة العرقية هاو أ لينه، وقادة وممثلون لعدد من الوزارات المركزية والفروع، وقادة خمس مقاطعات في المرتفعات الوسطى، بما في ذلك لام دونج، وداك لاك، وداك نونج، وكون توم ، وجيا لاي.

تعبئة رأس المال من المستثمرين المركزيين والمحليين والأفراد لربط حركة المرور في النموذج الأولي 1

وفي المؤتمر، قدمت وزارة التخطيط والاستثمار -الجهة الدائمة لمجلس التنسيق- تقريراً حول عدد من المحتويات المتعلقة بالآليات والسياسات المحددة لتنمية منطقة المرتفعات الوسطى وخطة عمل مجلس التنسيق للأشهر الأخيرة من عام 2023.

كلف رئيس الوزراء وزارة النقل بإنشاء 8 طرق مرورية في المرتفعات الوسطى بحلول نهاية عام 2030.

وبحسب التقرير، فإن المرتفعات الوسطى هي منطقة استراتيجية ذات أهمية خاصة من حيث السياسة والاقتصاد والثقافة والمجتمع والدفاع الوطني وأمن البلاد بأكملها، و"السور الغربي للوطن الأم" و"سقف الهند الصينية"، وتنتمي إلى مثلث التنمية فيتنام - لاوس - كمبوديا، حيث يعيش ما يقرب من 6 ملايين شخص من جميع المجموعات العرقية 54/54 في البلاد.

حققت منطقة المرتفعات الوسطى العديد من النتائج المهمة والعظيمة، حيث ارتفع متوسط نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في عام ٢٠٢٢ بمقدار ١١ ضعفًا عما كان عليه في عام ٢٠٠٢، وبلغ متوسط معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي في المنطقة خلال الفترة ٢٠٠٢-٢٠٢٠ ما يقارب ٨٪ سنويًا، وهو الأعلى مقارنةً بالمناطق الأخرى. ومع ذلك، لا تزال المرتفعات الوسطى تواجه العديد من الصعوبات، حيث لا يزال متوسط نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي هو الأدنى بين المناطق الاجتماعية والاقتصادية الست، ولم تتمكن أي منطقة في المنطقة من تحقيق التوازن في ميزانيتها...

خلال المؤتمر، أشارت المحليات إلى أن أكبر عقبة تواجهها المنطقة هي ضعف الربط بين المناطق وشبكات النقل، مما يجعل المرتفعات الوسطى لا تزال تعاني من ضعف في النمو. إضافةً إلى ذلك، لا يزال مستوى الربط بين المناطق محدودًا، ويقتصر بشكل رئيسي على تبادل المعلومات، وبالتالي لم تُستغل إمكانات المنطقة ومزاياها بالكامل، وخاصةً المنتجات الرئيسية الشائعة مثل القهوة والدوريان.

إن حالة الهجرة التلقائية لا تؤدي فقط إلى خطر إزالة الغابات من أجل الأراضي الإنتاجية، بل وحتى النقل غير القانوني للأراضي السكنية والأراضي الإنتاجية، بل تضع أيضًا ضغوطًا على قطاع التعليم والتدريب؛ ويتعطل تنفيذ البرامج الوطنية المستهدفة بسبب تخطيط البوكسيت؛ ولم يتم استغلال إمكانات الغابات بشكل جيد لتطوير السياحة وتحسين حياة الناس.

وفي رده على آراء المحليين، قال وزير النقل إن الوزارة قدمت لرئيس الوزراء 5 خطط قطاعية للموافقة عليها، وطلب من المحافظات الانتهاء من الخطط القطاعية قريبا لتكون أساسا لتنفيذ المشاريع الاستثمارية.

وقال الوزير نجوين فان ثانغ أيضًا إن رئيس الوزراء كلف وزارة النقل ببناء 8 طرق مرورية في المرتفعات الوسطى بحلول نهاية عام 2030 بطول إجمالي يزيد عن 800 كيلومتر، ويجب إكمال 4 طرق منها قبل عام 2025. وهذه مهمة ثقيلة، لذلك طلب الوزير من المقاطعات التنسيق بشكل وثيق مع وزارة النقل ووزارة التخطيط والاستثمار لوضع قائمة بالمشاريع ذات الأولوية للتركيز على التنفيذ.

تعبئة رأس المال من المستثمرين المركزيين والمحليين والأفراد لربط حركة المرور في المحور الثاني

وأكد نائب رئيس الوزراء تران لوو كوانج أن إنشاء مجلس تنسيق المرتفعات الوسطى يهدف إلى العمل مع المحليات لبناء آلية قوية وفعالة لحماية السلام وتعزيز التنمية في منطقة المرتفعات الوسطى بأكملها.

ربط حركة المرور داخل المنطقة وبين المنطقة والمناطق المجاورة

وفي كلمته في الاجتماع، طلب نائب رئيس الوزراء تران لوو كوانج أن تركز المقاطعات في منطقة المرتفعات الوسطى في المستقبل القريب على تنفيذ مجموعات المهام التالية: (أ) ربط حركة المرور داخل المنطقة وبين المناطق مع المناطق المجاورة مثل مدينة هوشي منه والساحل الأوسط؛ (ب) التنسيق لجذب الاستثمار بشكل عام، بدلاً من الاستثمار بشكل فردي، حيث من الضروري إيلاء اهتمام وثيق للصناعات التي يريد المستثمرون الاستثمار فيها في المنطقة والقدرة على تلبية رغبات المستثمرين من أجل التنمية المشتركة للمنطقة بأكملها؛ (ج) محاولة تنظيم الإنتاج الزراعي في سلاسل، وتعزيز الروابط بين مناطق المواد الخام؛ (د) تنفيذ برامج مستهدفة وطنية جيدة.

وفيما يتعلق بمهمة ربط حركة المرور، أكد نائب رئيس الوزراء أنه في السياق الحالي، من الضروري حشد رأس المال من المركزي والمحلي والمستثمرين.

وفيما يتعلق بطرق الربط بين المحليات، اقترح نائب رئيس الوزراء أن المحليات يمكن أن تساهم بشكل مشترك برأس المال من أجل الاستثمار المشترك، مع قيام المحلية ذات الموارد الأقوى بالمساهمة بشكل أكبر؛ أو الإشارة إلى تجربة المحليات الأخرى، بما في ذلك هاي فونج، في تنفيذ مشاريع البنية التحتية التي تربط مع المحليات المجاورة.

وطلب نائب رئيس الوزراء أيضًا من المحليات في المنطقة استكمال التخطيط الإقليمي بسرعة، بما في ذلك دمج محتوى الاستجابة لتغير المناخ.

فيما يتعلق بالقضايا المتعلقة بالغابات، أوضحت نائبة رئيس الوزراء أن قانون الغابات سيُعدّل بهدف تحقيق اللامركزية وتفويض الصلاحيات إلى المحليات؛ وإدارة الوضع الراهن للغابات بصرامة؛ وزيادة مستوى عقود حماية الغابات لتعزيز الأمن. كما ينبغي على المحليات إيلاء المزيد من الاهتمام للاستثمار في التحول الرقمي؛ والتحضير بعناية لمؤتمر مناقشة آليات المنطقة المقرر عقده في أكتوبر/تشرين الأول 2023.


[إعلان 2]
مصدر

تعليق (0)

No data
No data
مشهد ساحر على تلة الشاي "الوعاء المقلوب" في فو ثو
3 جزر في المنطقة الوسطى تشبه جزر المالديف وتجذب السياح في الصيف
شاهد مدينة جيا لاي الساحلية الرائعة في كوي نون في الليل
صورة للحقول المتدرجة في فو ثو، المنحدرة بلطف، والمشرقة والجميلة مثل المرايا قبل موسم الزراعة
مصنع Z121 جاهز لليلة الختام الدولية للألعاب النارية
مجلة سفر شهيرة تشيد بكهف سون دونغ وتصفه بأنه "الأكثر روعة على هذا الكوكب"
كهف غامض يجذب السياح الغربيين، يشبه كهف "فونج نها" في ثانه هوا
اكتشف الجمال الشعري لخليج فينه هاي
كيف تتم معالجة أغلى أنواع الشاي في هانوي، والذي يصل سعره إلى أكثر من 10 ملايين دونج للكيلوغرام؟
طعم منطقة النهر

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج