نشر تطهير الموقع لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب

(DN) - وفقًا لمعلومات من اللجنة الشعبية الإقليمية، كلف رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية مركز تطوير صندوق الأراضي في مقاطعة دونج ناي بالاتصال بمكتب تسجيل الأراضي في مقاطعة دونج ناي، بناءً على الرسومات التصميمية الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي عبر المقاطعة لتحديد نطاق وحدود تنفيذ المشروع على الخريطة كأساس لإنشاء واعتماد مشروع الاستثمار بشأن التعويض والدعم وإعادة التوطين وإنشاء خريطة لاستعادة الأراضي والتعويض وتطهير الموقع بعد الموافقة على المشروع وفقًا للوائح.

تقع محطة ركاب خط السكة الحديدية فائق السرعة على المحور الشمالي الجنوبي المار عبر المقاطعة ضمن منطقة مطار لونغ ثانه. الصورة: فام تونغ

في السابق، وبناءً على توجيهات رئيس الوزراء، قامت اللجنة الشعبية الإقليمية بتعيين مركز دونغ ناي الإقليمي لتنمية الأراضي كمستثمر للمشروع المكون المتعلق بالتعويض والدعم وإعادة التوطين لقسم مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر المقاطعة، وذلك لإعداد وتقييم واتخاذ قرار بشأن الاستثمار في المشروع كأساس للتنفيذ وفقًا للوائح.

بالإضافة إلى ذلك، كلفت اللجنة الشعبية للمقاطعة إدارة البناء بصياغة وثيقة للجنة الشعبية للمقاطعة لإرسالها إلى وزارة البناء تطلب فيها تعديلات على مسار خط السكة الحديدية عالي السرعة على المحور الشمالي الجنوبي، القسم الذي يمر عبر بلديتي شوان دوونغ وشوان كيو، لضمان الملاءمة قبل الموافقة على التصميم الرسمي ومشروع الاستثمار.

بالنسبة للأحياء والبلديات التي يمر بها المشروع، تشترط اللجنة الشعبية للمحافظة على السلطات المحلية أن تستند في تقييمها إلى المسار الأولي للمشروع لتحديد حجمه ونطاقه ومساحة تأثيره، وعدد الأسر والأصول المتأثرة به. ويجب عليها تحديد عدد الأسر التي سيتم نقلها، وعدد قطع الأراضي المتاحة لإعادة التوطين التي يمكن تخصيصها للمشروع ضمن نطاقها، وعدد قطع الأراضي المتبقية، واقتراح إنشاء منطقة إعادة توطين للمشروع داخل البلدية/الحي أو في منطقة إعادة توطين أخرى في بلدية مجاورة سبق الاستثمار فيها. ويجب تقديم هذه المعلومات إلى مركز تنمية صندوق أراضي محافظة دونغ ناي قبل 30 أكتوبر/تشرين الأول 2025، لتجميعها وتقديمها إلى اللجنة الشعبية للمحافظة لاتخاذ الإجراءات اللازمة في الوقت المناسب. وفي الوقت نفسه، يجب عليهم التنسيق بشكل وثيق مع مركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمي في إعداد وتقديم مشروع المكون المستقل بشأن التعويض والدعم وإعادة التوطين للقسم الذي يمر عبر مقاطعة دونغ ناي للتقييم والموافقة، كأساس لتنفيذ المشروع وفقًا للوائح.

في نوفمبر 2024، وخلال الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، صوّتت الجمعية الوطنية بالموافقة على القرار رقم 172/2024/QH15 بشأن سياسة الاستثمار لمشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب. يمتد المشروع على مسافة تزيد عن 1500 كيلومتر، منها حوالي 82 كيلومترًا تمر عبر مقاطعة دونغ ناي. ويشمل محطة ركاب واحدة ضمن منطقة مطار لونغ ثانه الدولي، ومحطة شحن واحدة في بلدية ترانغ بوم، ومحطتي صيانة فنية في بلديتي شوان هوا وشوان دوونغ. وتقترح مقاطعة دونغ ناي حاليًا إضافة محطة ركاب أخرى في بلدية شوان هوا.

فام تونغ

المصدر: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/trien-khai-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-85b0df9/