في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 يونيو، في جسر نهر لام هونغ دوك (الذي يربط بين مقاطعتي نغي آن وها تينه)، قامت وزارة النقل بالتنسيق مع اللجان الشعبية في مقاطعتي ها تينه ونغ آن بتنظيم حفل افتتاح مشروع الاستثمار في بناء طريق ديين تشاو - باي فوت السريع من كم 458 + 700 (QL46B) إلى نهاية QL8A.

في كلمته خلال الحفل، قال السيد لي آنه توان، نائب وزير النقل، إن مشروع طريق ديان تشاو - باي فوت السريع يُنفَّذ وفق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ومع ذلك، نظرًا لعدم اكتمال الإطار القانوني عند بدء المشروع، واجهت عملية الإنشاء صعوبات جمة. وقد استغرقت المفاوضات وقتًا طويلًا بين المستثمر والجهات الحكومية المختصة والأطراف المعنية.

z5586109331611_7e013d5d8437ea0ff1ea9ea02089fe67.jpg
حفل افتتاح طريق ديان تشاو - باي فوت السريع بالكامل. الصورة: TL

بعد حل مشكلة التمويل، شُحّت المواد الخام نتيجةً لتأثير الصراع العالمي وارتفاع الأسعار المحلية. ومع ذلك، وبفضل مشاركة الحكومة والوزارات ومقاطعتي نغي آن وها تينه، تم تجاوز العديد من العقبات. وعمل المقاول خلال العطلات لبدء تشغيل المشروع.

يساعد إكمال آخر 19 كيلومترًا من الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot على استغلال الجزء بأكمله بشكل متزامن على طول إجمالي يبلغ 49 كيلومترًا، مما يقلل وقت السفر من هانوي إلى Nghe An إلى حوالي 3.5 ساعات فقط بدلاً من أكثر من 5 ساعات كما كان من قبل.

z5586041214147_728c16dd3e037cb344b2f4e9c0455967.jpg
ألقى السيد لي آنه توان، نائب وزير النقل، كلمةً في حفل الافتتاح. الصورة: TL

وهذه أيضًا هي القطعة النهائية التي تمثل استكمال جميع مشاريع المكونات الـ 11 لمشروع بناء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال الجنوبي الشرقي في الفترة 2017-2020 بطول إجمالي يبلغ 652.86 كيلومترًا.

يقع طريق Dien Chau - Bai Vot بطول 49.3 كم على الطريق السريع بين الشمال والجنوب، ويمر عبر مقاطعتي Nghe An (44.4 كم) وHa Tinh (4.9 كم)، وقد بدأ العمل فيه في مايو 2021. لتلبية احتياجات النقل، تشتمل المرحلة الأولى من المشروع على مقياس 4 حارات، حارتان على كل جانب، وقاعدة طريق بعرض 17 مترًا، مما يسمح للسيارات بالسير بسرعة قصوى تبلغ 90 كم/ساعة، وسرعة دنيا تبلغ 60 كم/ساعة.

يبلغ إجمالي رأس مال المشروع الاستثماري 11,157 مليار دونج فيتنامي. تُدير وزارة النقل المشروع بصفتها الجهة الحكومية المختصة. مجلس إدارة المشروع رقم 6 هو الجهة المسؤولة عن إدارته. المستثمر هو تحالف شركات: شركة هوا هيب المحدودة، ومجموعة سيينكو4، وشركة نوي هونغ المحدودة، وشركة ترونغ سون للإنشاءات، وشركة فينا 2 للاستثمار والإنشاءات المساهمة.

z5586062390112_8fbaf1214ce9f56d9d146da29a1c8a4c.jpg
بدأ تشغيل طريق ديين تشاو - باي فوت السريع من الساعة السابعة صباحًا في 30 يونيو. الصورة: TL

شركة المشروع هي شركة فوك ثانه هونغ للاستثمار المساهمة. على الرغم من أن مسار ديان تشاو - باي فوت ليس الأطول من حيث الطول، إلا أنه مشروع ذو تضاريس وعرة وظروف جيولوجية معقدة، مما يتطلب استخدام العديد من الحلول التقنية المتقدمة، بما في ذلك الجسور العلوية والجسور فوق الأنهار الكبيرة والأنفاق عبر الجبال. من بين هذه الحلول، يُعد نفق ثان فو، بطول حوالي 1100 متر، ثاني أطول نفق عبر جبل على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي خلال الفترة 2017-2020 (بعد نفق نوي فونغ على طريق كام لام - فينه هاو).

هذا مشروع نفق يُنفَّذ في منطقة ذات طبيعة خاصة. تُنفَّذ أعمال حفر النفق في منتصف الجبل بدلاً من سفحه كما هو الحال في معظم مشاريع الأنفاق الأخرى على هذا المسار. في المرحلة الأولى، سيبدأ المشروع بحفر أنبوب نفق على الجانب الأيمن من المسار. وقد تم حفر أنبوب النفق الأيسر، وصُبَّ بطانة النفق بالخرسانة، مما سيخدم أعمال الإنقاذ خلال المرحلة الأولى من الاستكشاف. كما يوجد على هذا المسار جسر هونغ دوك بطول حوالي 4015 مترًا فوق نهر لام، ويربط مقاطعة نغي آن بمدينة ها تينه، وهو أطول جسر نهري على الطريق السريع بين الشمال والجنوب في شرق البلاد.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء "بناء الجسور عبر الأنهار، وصب التربة عبر الحقول، ونحت الجبال عبر الجبال"، استثمر قسم الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot أيضًا في 4 جسور علوية كبيرة، بما في ذلك: جسر Xuan Duong 2، وجسر Than Vu 1، وجسر Than Vu 2، وجسر O O.

من بينها، يُعد جسر شوان دونغ 2 الجسرَ الأعلى عمودًا على طول الطريق، حيث يصل ارتفاع أعلى عمود إلى 52 مترًا. أما جسر ثان فو 2، فهو أطول جسر علوي، بطول يقارب 1300 متر.