حقق فريق ماكلارين للسباقات للتو رقمًا قياسيًا جديدًا في تغيير إطار سيارة فورمولا 1، حيث تفوق على الوقت الذي استغرقه فريق ريد بول في تغيير الإطار في عام 2019 وهو 1.82 ثانية.
سجّل سباق جائزة قطر الكبرى للفورمولا 1 نهاية الأسبوع الماضي رقمًا قياسيًا جديدًا لأسرع وقت لتغيير الإطارات. وقد حقق هذا الإنجاز فريق مكلارين في اللفة 27، عندما توقف لاندو نوريس في ممر الصيانة.
وبالمقارنة بالرقم القياسي القديم البالغ 1.82 ثانية في عام 2019 لفريق ريد بول، فإن الرقم القياسي الجديد مثير للإعجاب أيضًا حيث أن إطارات السباق من نوع جديد (وفقًا للوائح من عام 2020)، وأكبر وأثقل من إطارات عام 2019.
في عام ٢٠٢٣، سيبلغ الوزن الجاف والأدنى لسيارة سباق الفورمولا ١ ٧٩٨ كجم، بزيادة قدرها كجمين عن عام ٢٠٢٢ بسبب اللوائح الفنية، بما في ذلك إطارات بيريللي مقاس ١٨ بوصة. عادةً، يزن كل إطار سباق حوالي ٩-١١ كجم.
تُثبَّت إطارات سباقات الفورمولا 1 على المحور بصامولة واحدة في المنتصف، وليس بنمط الصواميل الخمسة المعتاد في السيارات المدنية. كما صُمِّم مفتاح الربط خصيصًا ليناسب هذه الصامولة، مما يضمن تغيير الإطار بسرعة.
My Anh (وفقًا لـ Carscoops )
[إعلان 2]
رابط المصدر






تعليق (0)