Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تعمل مقاطعة لام دونغ على تطوير اقتصادها البحري بشكل مستدام.

في تحول قوي نحو نمو الناتج المحلي الإجمالي برقمين في الفترة 2026-2030، حدد المؤتمر الحزبي الإقليمي الأول التنمية المستدامة للاقتصاد البحري كأحد القطاعات الاقتصادية الرئيسية.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng10/11/2025

z7202746064536_60d3992c0938b301e0f76406f7243abf.jpg
حددت مقاطعة لام دونغ التنمية المستدامة للاقتصاد البحري كأحد قطاعاتها الاقتصادية الرئيسية.

من المرتفعات إلى المحيط الشاسع

بعد الاندماج، باتت لام دونغ تتمتع بحدود تمتد إلى المنطقة الساحلية، مع بوابة بحرية، مما يمثل منطقة جديدة بالغة الأهمية للتنمية. يبلغ طول ساحل لام دونغ حاليًا حوالي 192 كيلومترًا، ويمتد في اتجاه شمال شرق-جنوب غرب. تمتد سلاسل جبلية عديدة داخل البحر، مكونة رؤوسًا بحرية مثل لا غان، ودونغ، وموي نهو، وموي ني، وكي غا... التي تحمي السفن من العواصف وتقسم الساحل إلى مناطق داخلية مثل كا نا - فينه هاو، ولا غان، وفان ثيت، ولا جي...

تزخر مقاطعة لام دونغ بمناظر طبيعية خلابة وشواطئ جميلة عديدة في مناطق مثل كو لاو كاو، وبينه ثانه، وجانه سون، وباو ترانغ، ودوي دونغ - ثونغ تشانه، وهام تيان، وموي ني - هون روم، وموي دين - خي غا... وتُشكل هذه المناطق إمكانات ومزايا هامة لتنمية الاقتصاد البحري، لا سيما السياحة والخدمات البحرية؛ والاقتصاد البحري؛ واستغلال الموارد وتربية الأحياء المائية وتصنيع المأكولات البحرية؛ والطاقة المتجددة...

خلال الفترة 2020-2025، سيشهد قطاع مصايد الأسماك في المحافظة نموًا عصريًا ومستدامًا وتنافسيًا عاليًا. وسيُعاد هيكلة الاقتصاد البحري لتحسين كفاءة الاستغلال وتربية الأحياء المائية، بالتزامن مع عمليات التصنيع لزيادة القيمة المضافة. كما سيُطوَّر الصيد في أعالي البحار بشكل منظم، بالتنسيق مع الخدمات اللوجستية وحماية السيادة البحرية والجزر، مع فرض رقابة صارمة على الأنشطة في المناطق الساحلية والداخلية. وسيشهد هيكل سفن الصيد تحولًا إيجابيًا، بزيادة نسبة السفن الكبيرة بالتزامن مع تحديث تقنيات الصيد.

انطلاقاً من الإمكانيات والمزايا المذكورة أعلاه، حددت مقاطعة لام دونغ الاقتصاد البحري كإنجاز استراتيجي، متوسعةً من المرتفعات إلى أعالي البحار. ولجعل الاقتصاد البحري قطاعاً اقتصادياً رئيسياً، أصدرت اللجنة الشعبية للمقاطعة الخطة رقم 3892/KH-UBND بتاريخ 22 سبتمبر 2025، بشأن تنفيذ القرار رقم 37/NQ-CP الصادر عن الحكومة بتاريخ 27 فبراير 2025، والمتعلق بإصدار خطة تنفيذ التخطيط المكاني البحري الوطني للفترة 2021-2030، برؤية مستقبلية حتى عام 2050، في المقاطعة. وفي الوقت نفسه، يجري العمل على وضع خطة لتنفيذ الخطة الشاملة للاستغلال المستدام للموارد الساحلية واستخدامها للفترة 2021-2030، برؤية مستقبلية حتى عام 2050.

من المتوقع أن يصل إجمالي إنتاج المأكولات البحرية من عام 2020 إلى عام 2025 إلى حوالي 1.4 مليون طن، ليحتل بذلك مكانة ضمن المراكز الثلاثة الأولى في البلاد. ويشهد قطاع الاستزراع المائي نموًا مستدامًا ومكثفًا، مع تنوع في الأنواع؛ كما يتوسع الاستزراع البحري عالي التقنية تدريجيًا، مع التركيز على الأسماك ذات القيمة العالية والمنتجات المتخصصة. وتحافظ صادرات المأكولات البحرية على دورها الريادي، حيث تُقدر قيمة الصادرات بأكثر من 250 مليون دولار أمريكي في عام 2025، بزيادة قدرها 57.2% مقارنة بعام 2020.

من خلال ذلك، تنفذ المقاطعة بشكل فعال القرار رقم 36-NQ/TW الصادر عن اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الفيتنامي (الدورة الثانية عشرة) بشأن استراتيجية التنمية المستدامة للاقتصاد البحري الفيتنامي حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045. وتركز المقاطعة على التنمية السريعة والمستدامة للاقتصاد البحري مع ضمان الدفاع والأمن القومي، مع التركيز على تطوير اقتصاد بحري قوي ومستدام و"أخضر"، وتعزيز الحفاظ على النظم الإيكولوجية البحرية واستعادتها.

تركز المنطقة على تخطيط وتنسيق المناطق والمساحات لتنمية الاقتصاد البحري، ولا سيما القطاعات الاقتصادية البحرية الجديدة، مع الحفاظ على السيادة البحرية والجزر؛ وإعطاء الأولوية للاستثمار في التطوير المتزامن للبنية التحتية التي تربط بين مناطق التنمية في المناطق الساحلية لجذب الاستثمارات. وتسعى لام دونغ جاهدةً خلال هذه الفترة إلى إنشاء المنطقة الاقتصادية الساحلية الجنوبية للمقاطعة.

إطلاق العنان للزخم، وتشكيل مستقبل صناعة النقل البحري في لام دونغ.

على الرغم من الإمكانات الهائلة والمزايا التي تتمتع بها لام دونغ في الاقتصاد البحري، فقد أعربت بعض شركات الاستثمار الأجنبي المباشر، خلال مؤتمر الحوار لعام 2025 مع الشركات الذي نظمته اللجنة الشعبية للمقاطعة في نهاية شهر أغسطس، عن مخاوفها بشأن الصعوبات في إجراءات ترخيص الاستثمار، لا سيما بالنسبة للمشاريع المتعلقة باستغلال واستخدام الموارد البحرية والبنية التحتية الساحلية، وذلك بسبب التغييرات في السلطة وعمليات التنسيق بين الهيئات الإدارية للمقاطعات الثلاث سابقًا.

بحسب إدارة المالية في المقاطعة، فإنّ العقبات الرئيسية تنبع من ضرورة مواءمة التخطيط المكاني البحري، وتخطيط استخدام الأراضي الساحلية، وتخطيط التنمية الاقتصادية الإقليمية، وفقًا لما ينص عليه قانون التخطيط وقانون الموارد البحرية والجزرية والبيئة. ولتحقيق التوافق بين سياسة جذب الاستثمار والامتثال للقوانين البحرية، تُنفّذ مقاطعة لام دونغ مجموعة شاملة من الحلول. وتلتزم اللجنة الشعبية للمقاطعة بمواصلة دعم المستثمرين، وخلق بيئة استثمارية مواتية وشفافة، مع ضمان الالتزام الصارم بالقوانين الفيتنامية المتعلقة بالسيادة والأمن وحماية البيئة البحرية.

ميناء فان ري كوا. تصوير ن. لان
ميناء فان ري كوا. تصوير نجوك لان

وفي الوقت نفسه، تواصل المحافظة تنفيذ المهام لتطوير القطاعات الاقتصادية البحرية وفقًا لترتيب الأولويات التالي: السياحة والخدمات البحرية؛ الاقتصاد البحري؛ استغلال وتربية الأحياء المائية وتجهيز المأكولات البحرية؛ الصناعة الساحلية والتوسع الحضري؛ الطاقة المتجددة والقطاعات الاقتصادية البحرية الجديدة؛ واستغلال الموارد المعدنية البحرية.

إضافةً إلى ذلك، ستقوم المنطقة بمراجعة وتعديل خطط التخطيط الإقليمي، والخطط الفنية والمتخصصة، والتخطيط الحضري، والتخطيط الريفي ضمن نطاق إدارتها، لضمان التناسق والتوافق مع التخطيط المكاني البحري الوطني والخطة الرئيسية للاستغلال المستدام للموارد الساحلية للفترة 2021-2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2050. وستعمل المحافظة على تنفيذ البرامج والمشاريع والسياسات الخاصة بالتنمية المستدامة لمصايد الأسماك، بما يتماشى مع مكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم. كما ستعمل على تعزيز تطوير الاستزراع المائي البحري على نطاق صناعي، مع التركيز على الأنواع ذات القيمة الاقتصادية العالية.

تستثمر المقاطعة أيضاً في البنية التحتية لجذب الاستثمارات وتطوير مشاريع الطاقة المتجددة، لا سيما طاقة الرياح البحرية، بهدف جعل لام دونغ مركزاً لإنتاج الطاقة المتجددة والنظيفة في المنطقة الوسطى. وفي الوقت نفسه، تُنسق المقاطعة جهود البحث والتطوير في قطاعات اقتصادية بحرية جديدة وواعدة، مثل: النباتات الطبية البحرية، والأدوية البحرية، والكيمياء البحرية، والمواد الجديدة...

أتاح توسيع الحدود الإدارية فرصًا هائلةً أمام لام دونغ لتنويع قطاعاتها الاقتصادية، لا سيما السياحة والاقتصاد البحري، من خلال ربط واستغلال مزايا المرتفعات والغابات والبحار على نحو فعّال، وتوسيع الروابط الإقليمية مع المجتمع الدولي. وبرؤية استراتيجية طويلة الأمد، تسعى لام دونغ إلى ترسيخ مكانتها كمركز ربط إقليمي، وقوة دافعة جديدة للنمو في المرحلة الجديدة - من المرتفعات إلى أعالي البحار، ومن المحلي إلى العالمي. وتُجسّد هذه الخطط عزم لام دونغ على تعظيم المزايا الجديدة التي أعقبت الاندماج، لتصبح مركزًا حيويًا للنمو في المنطقة.

"

المؤتمر الحزبي الإقليمي الأول، دورة 2025 -
تحدد خطة 2030 التنمية المستدامة للاقتصاد البحري كأحد الحلول الرئيسية.
يكمن الحل في ابتكار نموذج النمو من خلال تطبيق العلوم والتكنولوجيا.
ابتكارات جديدة تعزز النمو الأخضر والتنمية المستدامة.

المصدر: https://baolamdong.vn/lam-dong-phat-trien-ben-vung-kinh-te-bien-401901.html


تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الموضوع

نفس الفئة

نفس المؤلف

إرث

شكل

الشركات

الشؤون الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج

Happy Vietnam
مساحة السعادة

مساحة السعادة

مشاهدة اللوحات

مشاهدة اللوحات

ليلة من الألعاب النارية المبهرة.

ليلة من الألعاب النارية المبهرة.