تم تحويل طريق هوشي منه هانوي لمدة 4 ساعات حتى يتمكن المقاول من تركيب جسر للمشاة بطول 80 مترًا يربط محطة مترو بن ثانه - سوي تيان بالحديقة التكنولوجية العالية، في 5 نوفمبر.
في وقت مبكر من صباح اليوم، قام المقاول بتركيب جسر للمشاة يزن أكثر من 70 طنًا في مجمع التكنولوجيا العالية، ويربط خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان). يُعد هذا الجسر الأول من بين تسعة جسور للمشاة تربط بين محطات المترو المرتفعة.
جزء من طريق هانوي السريع مغلق ليتمكن المقاولون من تركيب عوارض متصلة بمحطة هاي-تك بارك على يمين الصورة. تصوير: ها جيانج
يبلغ طول الفرع الأيمن لجسر المشاة الرابط بين محطة هاي-تك بارك حوالي 80 مترًا، ويمر عبر طريق هانوي السريع، وهو مقسم إلى ثلاثة أجزاء (32 مترًا، 26 مترًا، و22 مترًا). يتكون كل جزء من عارضتين، تتراوح حمولتهما بين 46 و75 طنًا. سيقوم المقاول بتركيب عوارض الجسر بعد الانتهاء من بناء الهياكل الأساسية، مثل الأكوام والأعمدة المثقوبة. ومن المتوقع الانتهاء من تركيب عوارض جسر المشاة في 6 نوفمبر، يليه تركيب السقف، وبناء سطح الجسر، واللافتات، وغيرها.
صرح السيد نجوين ثانه هاي، المهندس المسؤول عن مشروع بناء جسر المشاة في مترو رقم 1، بأن الجسور مصممة لربط طوابق نقل الركاب في المحطات المرتفعة بالمناطق السكنية ومحطات الحافلات على جانبيها. ويعبر أحد جانبي الجسر الطريق الموازي على الجانب الأيسر من طريق هانوي السريع (من جسر سايغون إلى سووي تيان).
على الجانب الآخر، يعبر الجسر الطريق السريع والطريق الموازي على اليمين، مما يسمح للركاب بالدخول والخروج من المحطة بأمان دون الحاجة لعبور الطريق. بالإضافة إلى تسهيل تنقل الركاب، يعمل الجسر أيضًا كمخرج طوارئ في حال وقوع حادث في المحطة.
منظر لجسر المشاة الذي يربط خط المترو الأول في حديقة التكنولوجيا الفائقة، مدينة ثو دوك. الصورة: ماور
بعد جسر المشاة الذي يربط محطة هاي تيك بارك، سيُنشئ المقاول في ديسمبر جسر المشاة في محطة بينه تاي. ومن المتوقع تركيب عدة جسور أخرى تربط محطات فوك لونغ، وراش تشيك، وتان كانغ في يناير وفبراير 2024.
للحد من تأثير حركة المرور على طريق هانوي السريع وشارع فو نجوين جياب، سيُنفّذ المقاول أعمال بناء العارضة من منتصف الليل حتى الرابعة فجرًا كلَّ جمعة وسبت. وفي الوقت نفسه، سيضع المقاول خطةً لضمان السلامة المرورية، وسيُنسّق مع شرطة المرور لتنظيم حركة المرور أسفل التقاطع لتجنب الازدحام عند البوابة.
مسار خط المترو ١ ونقاط بناء جسر المشاة. الرسومات: خان هوانغ
خط المترو الأول هو أول مشروع سكة حديد حضري في مدينة هو تشي منه، باستثمار إجمالي يزيد عن 43,700 مليار دونج فيتنامي، بطول يقارب 20 كيلومترًا، يمتد من محطة لونغ بينه، ثو دوك، إلى بن ثانه، المنطقة الأولى. بالإضافة إلى 11 محطة علوية، يضم الخط أيضًا ثلاث محطات مترو أنفاق في مركز المدينة: بن ثانه، ومسرح المدينة، وبا سون. وقد اكتمل المشروع بنسبة 95%، ومن المتوقع اكتماله بنهاية هذا العام، وبدء التشغيل التجاري في يوليو من العام المقبل.
ها جيانج
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)