شركة ديو كا - فيكون - باور تشاينا - سوجي تريد بناء خط المترو رقم 2 وبعض خطوط المترو الأخرى.

اقترح الكونسورتيوم الذي يضم شركة ديو كا، وشركة فيكون (فيتنام)، ومجموعة باور تشاينا، وشركة سوكجي (الصين)، المشاركة في بناء خط المترو رقم 2 وخطوط السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه.

خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونج) جاهز للبناء - الصورة: PHUONG NHI

أرسلت مجموعة ديو كا للتو وثيقة إلى قادة اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه تقترح فيها تعيين اتحاد من الشركات الفيتنامية والأجنبية لتنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية، بما في ذلك خط المترو رقم 2.

اقتراح تعيين شركة مشتركة لتنفيذ مشروع المترو رقم 2

وفي الوثيقة، ترغب مجموعة ديو كا في المساهمة بشكل مباشر في مشاريع البنية التحتية المرورية في المدينة، وخاصة مشاريع السكك الحديدية الحضرية ذات الأهمية الاستراتيجية طويلة الأجل.

وقد قامت الشركة بشكل استباقي ببناء "استراتيجية السكك الحديدية" مع خطة لتنمية الموارد البشرية، وإعداد المعدات المتخصصة بشكل استباقي من خلال التعاون مع المنظمات في عدد من البلدان مثل فرنسا والصين ... لإرسال الموظفين للعمل والدراسة.

منذ بداية عام 2024، عملت مجموعة Deo Ca مع جامعة النقل في مدينة هوشي منه لتنظيم تدريب هندسة السكك الحديدية لأكثر من 200 ضابط هندسة مرور ذوي خبرة.

إلى جانب ذلك، أرسلت المنظمة العديد من مجموعات المهندسين والعمال للعمل والدراسة بشكل مباشر في مشروع السكك الحديدية بين المدن قوانغتشو - دونغقوان - شنتشن الذي تم إنشاؤه بواسطة مكتب 2 - مجموعة بناء السكك الحديدية الصينية لفهم تكنولوجيا بناء أنفاق TBM...

كما وقعت مجموعة Deo Ca اتفاقيات التعاون والمشاريع المشتركة مع العديد من الشركات المحلية والأجنبية مثل شركة Fecon Joint Stock Company، ومجموعة PowerChina، وشركة SUCG International Engineering Company Limited (Sucgi) لتكون جاهزة للمشاركة الفورية في تنفيذ مشاريع السكك الحديدية في فيتنام.

ولذلك اقترحت مجموعة ديو كا، التي تمثل اتحاد ديو كا - فيكون - باور تشاينا - سوكجي، أن تطبق لجنة الشعب في مدينة هوشي منه آليات القرار رقم 188 للجمعية الوطنية بشأن تطوير السكك الحديدية الحضرية لتعيين مقاول للاتحاد لتنفيذ مشروع المترو رقم 2 (قسم بن ثانه - ثام لونغ) وعدد من مشاريع المترو الأخرى في المدينة.

مجموعة ديو كا وفيكون هي مؤسسات محلية تعمل على تعبئة الموارد بما في ذلك الموظفين المدربين وأنظمة معدات TBM المستثمرة، والمستعدة للمشاركة في البناء والتشغيل لتنفيذ المشاريع لضمان الجودة والتقدم.

عند تكليفها بالتنفيذ، ستكون مجموعة ديو كا بمثابة نقطة محورية للتعاون مع الشركات المحلية والأجنبية لتنفيذ المشروع بنظام عقود الهندسة والتوريد والبناء (EPC). وبالتالي، ستتقن الشركات الفيتنامية التكنولوجيا بشكل كامل، متجنبةً بذلك احتكار التكنولوجيا الأجنبية.

تلتزم مجموعة ديو كا بالامتثال التام للمتطلبات الفنية ومعايير السلامة والبيئة وسير المشروع، تحت إشراف دقيق من الجهات الحكومية المختصة عند تنفيذ حزمة عقود الهندسة والتوريد والبناء. وفي الوقت نفسه، تلتزم المجموعة بالشفافية والمسؤولية والفعالية طوال عملية التنفيذ.

القطاع الخاص النشط يشارك في مشاريع المترو والسكك الحديدية في مدينة هوشي منه

تنفيذًا لتوجيهات اللجنة التوجيهية لتطوير نظام شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه، تقوم الإدارات والفروع حاليًا بمراجعة التخطيط الشامل لشبكة السكك الحديدية الحضرية وفقًا للنموذج والرؤية الجديدة.

وفي الوقت نفسه، تنفذ مدينة هوشي منه القرار رقم 188، الذي يركز رأس المال الاستثماري العام لنشر 7 خطوط مترو في وقت واحد بطول إجمالي يبلغ 355 كيلومترًا، ومن المقرر الانتهاء منها بحلول عام 2035.

وبالإضافة إلى ذلك، يتم إعطاء الأولوية أيضًا لخطي السكك الحديدية Thu Thiem - Long Thanh وخط الربط من المركز إلى Can Gio للبناء المبكر، مع خطط لتنفيذها برأس مال خاص.

يبلغ إجمالي الطلب الرأسمالي على 9 خطوط للسكك الحديدية والسكك الحديدية الحضرية أكثر من 1.2 مليون مليار دونج.

بفضل الآليات الخاصة المنصوص عليها في القرار 188 بشأن تطوير السكك الحديدية الحضرية والقرار 68 بشأن التنمية الاقتصادية الخاصة، لم يكن مجتمع الأعمال مهتماً وجريئاً على الإطلاق في اقتراح الاستثمار في مشاريع المترو والسكك الحديدية في مدينة هوشي منه كما هو الحال الآن.

على وجه التحديد، تقوم شركة Vingroup بدراسة واستثمار مشروع خط السكة الحديدية الحضرية الذي يبلغ طوله 48.7 كيلومترًا والذي يربط وسط المدينة بمدينة كان جيو.

واقترحت مجموعة سوفيكو أيضًا أن توافق لجنة الشعب بالمدينة على السياسة للسماح لها بالمشاركة في البحث والاستثمار في خط المترو رقم 4، البالغ طوله 47.3 كيلومترًا.

وفي الآونة الأخيرة، اقترحت شركة Truong Hai Group Investment Joint Stock Company (Thaco) أيضًا أن تنظر المدينة في السماح لها بدراسة والاستثمار في مشاريع خط المترو 2 (قسم Tham Luong - Ben Thanh؛ Ben Thanh - Thu Thiem) وخط السكة الحديدية Thu Thiem - Long Thanh.

قدمت مدينة هو تشي منه تقريرًا إلى وزارة الإنشاءات يقترح فيه على رئيس الوزراء تكليف المدينة بإدارة استثمارات المشروع. بناءً على ذلك، يُطلب من المستثمر إجراء بحث استباقي واقتراح محتوى ذي صلة، لتقوم المدينة بتلخيصه وتقديمه إلى الجهة المختصة للنظر فيه وفقًا للوائح.

في وقت سابق، اقترح اتحاد مجموعة داي دونج - شركة البناء رقم 1 - مجموعة هوا فات أيضًا المشاركة في الاستثمار وبناء مشاريع السكك الحديدية الحضرية في المدينة، وخاصة خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونغ)...

العودة إلى الموضوع

دوك فو

المصدر: https://tuoitre.vn/lien-danh-deo-ca-fecon-powerchina-sucgi-muon-duoc-lam-metro-so-2-va-mot-so-metro-khac-20250708171501324.htm