ميناء لونغ آن يجذب الحاويات إلى الموانئ المحلية

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية - نجوين مينه لام يتحدث في ورشة العمل

وبحسب مدير إدارة النقل دانج هوانج توان، فقد قامت الإدارة مؤخرًا بالتنسيق مع الوكالات والوحدات ذات الصلة لتطوير آليات وسياسات عاجلة لجذب الحاويات إلى الموانئ في المقاطعة؛ وفي الوقت نفسه، تعزيز تطوير البنية التحتية للمرور، وتعزيز صيانة الطرق لضمان سلامة المرور، وتسهيل نقل البضائع من المصانع إلى الموانئ، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية للشركات.

بالإضافة إلى ذلك، تركز الإدارة على توجيه الوحدات والمقاولين لإنجاز مشاريع المرور الرئيسية والمشاريع الرائدة بشكل عاجل.

وقال ممثل ميناء لونغ آن الدولي إن الميناء يقع بجوار المناطق الصناعية والخدمات الصناعية والمناطق الحضرية، مما يشكل مجمعًا لخدمات الموانئ البحرية، ويلعب دورًا مهمًا في سلسلة التجارة السلعية في منطقة دلتا ميكونج.

وقد حضر الورشة عدد كبير من المندوبين.

علاوة على ذلك، يربط ميناء لونغ آن الدولي أيضًا مدينة هوشي منه وجنوب شرق البلاد و12 مقاطعة ومدينة في منطقة دلتا ميكونج مع بلدان حول العالم .

وبحسب ممثل ميناء لونغ آن الدولي، فإن حجم البضائع التي يتم تداولها في الميناء زاد في السنوات الأخيرة كل عام: ففي عام 2018، استقبل 350 ألف طن، وفي عام 2020 كان أكثر من 1.4 مليون طن، وفي عام 2023 كان 2.2 مليون طن، وفي عام 2024 كان أكثر من 4 ملايين طن.

يقدم الميناء حزمة كاملة من خدمات الميناء البحري والخدمات اللوجستية مثل مناولة البضائع العامة ومناولة الحاويات والتخزين وخدمات الساحة والشحن الدولي والنقل البحري والبري والسمسرة الجمركية.

ويضم الميناء حاليا 7 أرصفة قادرة على استقبال السفن التي يصل وزنها إلى 70 ألف طن. ومع ذلك، وبسبب عدم وجود فرع جمركي في الميناء، لا يزال العملاء مترددين عند استلام وتسليم البضائع المستوردة والمصدرة عبر الميناء.

واقترح ممثلو ميناء لونغ آن الدولي أن تقوم جميع المستويات والقطاعات في مقاطعة لونغ آن بتسريع إنشاء فروع جمركية في الميناء، وإصدار آليات وسياسات تفضيلية لجذب البضائع الحاوية، والمرافقة في إنشاء موطئ قدم للحاويات وتنظيم تدفق البضائع إلى الميناء.

مدير إدارة النقل - دانج هوانج توان يتحدث

وفي حديثه في الورشة، قال عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي ونائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية - نجوين مينه لام، إنه بحلول عام 2030، ستشكل لونغ آن 10 مراكز لوجستية في المقاطعات: كان جيوك، وبن لوك، وتشاو ثانه، وكان دووك، ودوك هو، وتان ترو، ومدينة كين تونغ، والبحث لبناء مركز لوجستي في منطقة دوك هوا. ومن ثم المساهمة في تعزيز التبادل الاقتصادي بين لونغ آن والمقاطعات في منطقة الجنوب الشرقي ودلتا ميكونج.

وقال السيد نجوين مينه لام إن بناء سياسة لتشجيع نقل الحاويات عبر الموانئ في المقاطعة أمر ملح للغاية لاستغلال وتعزيز الإمكانات المختلفة،... وإحداث اختراق في التنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة؛ وفي الوقت نفسه، خلق مزايا تنافسية في جذب الاستثمارات المحلية والأجنبية.

وكلف نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية وزارة النقل بتولي زمام المبادرة في التنسيق الوثيق مع الجهات ذات الصلة، ودراسة كل توصية وتعليق من المتحدثين والشركات بعناية؛ يتم إجراء تقييم للأثر المتوقع والفعالية المحددة للسياسة. ومن الضروري على وجه الخصوص تحديد الآلية القانونية، والموضوعات التي تحتاج إلى الدعم، ومستوى الدعم، ومدة تنفيذ سياسات الدعم بطريقة معقولة.

مندوبو مقاطعة ها تينه يتبادلون الخبرات

"وبهذه الروح، يتعين على الوكالات والوحدات والمحليات التركيز بشكل عاجل على التنفيذ، وضمان النظام والإجراءات المنصوص عليها في القانون قبل تقديمها إلى مجلس الشعب الإقليمي للنظر فيها؛ وتطويرها وتقديمها إلى مجلس الشعب الإقليمي للنظر فيها وإصدارها في الدورة العادية في نهاية عام 2024 وفقًا لبرنامج تطوير وإصدار قرارات مجلس الشعب الإقليمي في عام 2024" - أكد السيد نجوين مينه لام.

لي دوك - هوانغ توان

المصدر: https://baolongan.vn/long-an-thu-hut-container-vao-cang-tren-dia-ban-a185042.html