بعد أربع سنوات من التشغيل، أصبح نظام الدفع في خط سكة حديد كات لينه - ها دونغ الحضري قديمًا. في الوقت نفسه، لا يزال خط المترو رقم 3، قسم نون - محطة هانوي (المترو 3.1)، يستخدم التصميم القديم الذي يعود لأكثر من عشر سنوات، حيث يتعين على الركاب وضع النقود في الجهاز واستلام العملات المعدنية للمرور عبر البوابة.

من أجل ابتكار طرق الدفع وتسهيل الأمور على الركاب، يقوم المشغل باختبار نظام دفع إلكتروني جديد لخط السكة الحديد المرتفع كات لينه - ها دونج، مما يسمح للركاب باستخدام بطاقات الهوية الخاصة بهم أو بطاقات التأشيرة أو رموز الاستجابة السريعة للمرور عبر بوابة التذاكر.

تم تقديم هذه المعلومات من قبل السيد خوات فيت هونغ، رئيس مجلس إدارة شركة هانوي للسكك الحديدية المحدودة، في ورشة عمل "لمسة واحدة، عشرة آلاف ثقة - خلق مستقبل الدفع الرقمي" التي نظمتها صحيفة تيان فونغ بالتعاون مع ناباس في صباح يوم 7 أكتوبر.

وقال السيد هونغ إن هذه خطوة مهمة في خارطة الطريق لتحديث وسائل النقل العام في هانوي، نحو تجربة قطار خالية من النقد.

السيد خوات فيت هونغ.jpg
السيد خوات فيت هونغ: دفع تذاكر قطار كات لينه - ها دونغ يستغرق ٠.٢ ثانية فقط. الصورة: فيت لينه

ويأتي هذا التحديث في إطار خطة التنسيق بين شرطة مدينة هانوي وإدارة البناء ولجنة الشعب بالمدينة مع الدعم التكنولوجي والمالي من فيزا والبنوك الشريكة.

حتى الآن، اكتمل نظام الكاش ويعمل بثبات في جميع المحطات الاثنتي عشرة على خط كات لينه - ها دونغ. بوابات التذاكر الجديدة مُدمجة بأجهزة قراءة متعددة الوظائف، قادرة على التعرف على جميع أنواع البطاقات ومعالجتها، من بطاقات الهوية الذكية إلى بطاقات الدفع الدولية.

وقال السيد خوات فيت هونج: "أظهرت الاختبارات الأولية أن سرعة المعالجة سريعة للغاية: حيث يستغرق مسح الهوية الأول ثانية واحدة فقط، ويتم تقليص الأوقات التالية إلى 0.2 ثانية".

وبالتوازي مع الأجهزة، تم أيضًا تطوير تطبيق مترو هانوي، مما يسمح للركاب بشراء التذاكر عبر الإنترنت واختيار وضعين للاستخدام: "عدم تحديد الهوية" للتذاكر الفردية و"التحديد" للتذاكر اليومية أو الأسبوعية أو الشهرية.

يعد هذا توسعًا من الأجهزة إلى منصة رقمية، مما يسمح للركاب بتجربة الدفع والتحكم في التذاكر بالكامل عبر الإنترنت.

وفي وضع التعريف، سيتعرف النظام على وجوه المسافرين عبر الكاميرات الموجودة عند البوابة، ويقارنها بالبيانات الموجودة على بطاقات هوية المواطن لزيادة الأمن والسلامة.

صرح السيد خوات فيت هونغ بأن المشروع في طور استكمال الإجراءات، بانتظار موافقة اللجنة الشعبية ووزارة الإنشاءات على عملية فحص التذاكر. ومن المتوقع تركيب 148 بوابة جديدة على خط كات لينه - ها دونغ بالكامل بحلول نهاية العام الجاري، لتكون جاهزة لخدمة الركاب.

وبعد انتهاء عقد ضمان نظام مترو الخط 3.1 في ديسمبر المقبل، سيتم توسيع تقنية الدفع الذكي هذه لتشمل خطوط جديدة.

"على المدى الطويل، تم تصميم النظام ليكون قادرًا على الاتصال بين خطوط المترو والحافلات، وحتى الاتصال بمنصة حجز التذاكر الوطنية على تطبيق VNeID التابع لوزارة الأمن العام "، أبلغ السيد هونج.

ومن المتوقع أن يؤدي الجمع بين النقل العام والبنية الأساسية للدفع الرقمي إلى إحداث تحول كبير في عادات السفر لدى الناس، مما يقلل من استخدام النقود ويزيد من الراحة والشفافية والسلامة - نحو هدف تحويل هانوي إلى مدينة ذكية في المستقبل القريب.

المصدر: https://vietnamnet.vn/mat-0-2-giay-de-thanh-toan-ve-tau-cat-linh-ha-dong-2449980.html