طائرة ركاب تصطدم بمروحية في الولايات المتحدة وربما يكون معظم الركاب قد لقوا حتفهم

(CLO) يخشى مقتل عدة أشخاص بعد اصطدام طائرة ركاب تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية تحمل 64 شخصًا بطائرة هليكوبتر بلاك هوك تابعة للجيش الأمريكي وسقوطها في نهر بوتوماك الجليدي بالقرب من مطار ريغان واشنطن الوطني.

ولم يقدم المسؤولون حصيلة القتلى في حادثة تحطم الطائرة التي وقعت مساء الأربعاء، لكن السيناتور الأمريكي روجر مارشال من كانساس، التي انطلقت منها الرحلة، قال إن معظم، إن لم يكن كل، من كانوا على متن الطائرة لقوا حتفهم.

وقال في مؤتمر صحفي عقده في مطار ريغان الوطني في العاصمة واشنطن في ساعة مبكرة من صباح الخميس: "إنه أمر صعب حقًا عندما تفقد أكثر من 60 من سكان كانساس في وقت واحد".

عندما يموت شخص واحد، تكون مأساة، ولكن عندما يموت عدد كبير من الناس، يكون الأمر حزنًا لا يُطاق. إنه ألم لا يُقاس.

تحطم طائرة ركاب ومروحية في الولايات المتحدة الأمريكية، من المحتمل أن يكون معظم الركاب قد لقوا حتفهم، الصورة 1 — مكان الحادث. فوتو إكس/TM

وقال جاك بوتر، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لهيئة مطارات واشنطن الكبرى، إن رجال الإنقاذ في حالة تأهب قصوى.

وأكدت شركة الخطوط الجوية الأميركية أن الطائرة كانت تقل 60 راكبا وأربعة من أفراد الطاقم. وقال مسؤول أميركي إن المروحية كانت في رحلة تدريبية وكانت تقل ثلاثة جنود.

وقالت شبكة "سي بي إس نيوز" نقلا عن مسؤول بالشرطة إنه تم العثور على 18 جثة على الأقل. وقال مصدران لرويترز إنه تم انتشال عدة جثث من المياه.

وقع الاصطدام الجوي عندما كانت طائرة الركاب، التي كانت تقلع من ويتشيتا بولاية كانساس، في طريقها للهبوط في مطار ريغان. وأشار الاتصال اللاسلكي بين برج مراقبة الحركة الجوية وطائرة بلاك هوك إلى أن طاقم المروحية كان يعلم أن الطائرة كانت قريبة. إكس

فيديو الحادثة (المصدر X/TM)

وقالت وزارة الدفاع الأميركية إنها تجري تحقيقا في الأمر. في منشور على موقع Truth Social، تساءل الرئيس دونالد ترامب عن تصرفات طاقم المروحية ومراقبي الحركة الجوية.

"ظلت المروحية تحلق مباشرة نحو الطائرة لفترة طويلة. في ليلة صافية، كانت أضواء الطائرة ساطعة، لماذا لم ترتفع المروحية أو تهبط أو تستدير؟"، كتب ترامب.

لماذا لم يُخبر برج المراقبة المروحية بما يجب فعله بدلًا من سؤالهم إن كانوا قد رأوا الطائرة؟ كان هذا موقفًا مُريعًا، وكان من المفترض تجنّبه. ليس جيدًا!!!

ويبدو أن تسجيلات مراقبة الحركة الجوية سجلت المحاولة الأخيرة للاتصال بالطائرة المروحية، التي تحمل الاسم الرمزي PAT25، قبل اصطدامها بالطائرة التي وصفت بأنها من طراز CRJ.

"PAT25، هل ترى طائرة CRJ؟ PAT25، تمر خلف طائرة CRJ،" هذا ما قاله أحد مراقبي الحركة الجوية في الساعة 8:47 مساءً. (0147 بتوقيت جرينتش)، بحسب تسجيل على liveatc.net.

وبعد ثوانٍ، اتصلت طائرة أخرى بمراقبة الحركة الجوية وقالت: "البرج، هل ترونها؟" - يبدو أنه يشير إلى الحادث. ثم قام أحد مراقبي الحركة الجوية بتوجيه الطائرات المتجهة إلى المدرج 33 للدوران حوله.

ويظهر مقطع فيديو من كاميرا الويب لحظة وقوع الحادث، الاصطدام بين الطائرة والمروحية، إلى جانب انفجار أضاء سماء الليل. وبعد الاصطدام مباشرة، سمع أحد مراقبي الحركة الجوية يقول عبر الراديو: "لقد رأيت للتو كرة نارية ثم اختفت. لم أشاهد شيئا منذ اصطدامهم بالنهر".

وقال أقارب الضحايا المتجمعون في المطار إنهم لم يتلقوا سوى القليل من المعلومات الرسمية حول الحادث. بكى رجل وهو يقف على الرصيف في الساعة الثالثة صباحًا خارج المطار.

وكان من بين من كانوا على متن الطائرة أبطال العالم السابقون في التزلج الفني على الجليد الروسيين يفغينيا شيشكوفا وفاديم نوموف، بحسب وسائل إعلام روسية رسمية.

وقال رئيس إدارة الإطفاء في واشنطن العاصمة جون دونيلي إن ما لا يقل عن 300 عامل إنقاذ يواصلون العمل في عملية الإنقاذ "المعقدة للغاية". وعندما سأله الصحافيون عما إذا كان هناك ناجون، أجاب "لا نعرف حتى الآن".

انخفاض حرارة الجسم هو مصدر قلق للناجين والمستجيبين الأوائل.

في درجات حرارة الماء الباردة هذه، تنخفض درجة حرارة جسم الإنسان بسرعة. وقد يحدث الإرهاق أو فقدان الوعي في غضون 15 إلى 30 دقيقة فقط، وفقًا لما ذكره دان ديبودوين، المدير الأول لعمليات التنبؤ الجوي في أكيوويذر.

بعد ساعات من وقوع الحادث، حلقت طائرة هليكوبتر، وسلطت ضوءها على المياه. فريق الإنقاذ على متن قارب ينظر إلى الماء باستخدام مصابيح يدوية. وقال مدير عام هيئة المطار بوتر إن المطار سيظل مغلقا حتى الساعة 11 صباحا على الأقل يوم الخميس.

هوانغ آنه (وفقًا لشبكة سي بي إس، وسي إن إن، ورويترز)

[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/may-bay-cho-khach-va-cham-truc-thang-o-my-hau-het-hanh-khach-co-the-da-tu-vong-post332458.html