أقلعت الرحلة الساعة 5:15 مساءً يوم 19 مايو. وفي الساعة 6:04 مساءً (بعد 56 دقيقة - PV)، اكتشف طاقم الطائرة وجود عطل فني في الطائرة، فطلبوا الهبوط في نوي باي. هبط جميع أفراد الطاقم والركاب بسلام الساعة 7:05 مساءً من نفس اليوم. وأفاد السيد فونغ أن السبب هو انبعاج في مقدمة الطائرة وتشقق في الزجاج الأمامي الأيمن.

لم تحدد السلطات بعد السبب الدقيق للحادث. ويُعتقد أن الطائرة ربما اصطدمت بطائر أو سقط عليها بَرَد. وذكرت هيئة مطار الشمال أن الحادث لا يزال قيد التحقيق.

وفي وقت سابق، في نهاية ديسمبر/كانون الأول 2023، ذكرت صحيفة ماينيتشي اليابانية أن طائرة بوينج 787 تابعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية هبطت في مطار ناريتا (طوكيو) بنافذة قمرة القيادة متصدعة.

غادرت الطائرة مدينة هو تشي منه إلى ناريتا في 26 ديسمبر. وأثناء تحليقها على ارتفاع 12,300 متر، على بُعد حوالي 50 كيلومترًا شرق جزيرة توكونوشيما (محافظة كاغوشيما)، تصدعت نافذة قمرة القيادة. ثم واصلت الطائرة رحلتها وهبطت في مطار ناريتا الساعة 13:31 (بتوقيت اليابان). وكان جميع ركابها وأفراد طاقمها، وعددهم 94، سالمين.

بعد هبوط الطائرة، تم إغلاق مدرج المطار لمدة 3 دقائق لإجراء فحوصات السلامة ولم يتم رصد أي خلل.

صنفت هيئة الطيران المدني هذه الحادثة بأنها "خطر على السلامة" (المستوى د).

أربع طائرات غريبة

أربع طائرات غريبة "عاطلة" في مطاري نوي باي وتان سون نهات

يؤثر نقص الطائرات بشكل كبير على سوق الطيران الفيتنامي، وخاصةً خلال ذروة الصيف القادمة. ولكن من المفارقات أن هناك ما يصل إلى أربع طائرات إيرباص A321 متوقفة عن العمل في مطاري نوي باي وتان سون نهات.
وصلت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية إلى هانوي، حيث تصدع زجاج قمرة القيادة.

وصلت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية إلى هانوي، حيث تصدع زجاج قمرة القيادة.

وفي مساء يوم 28 ديسمبر/كانون الأول، قال مصدر إن طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية وصلت إلى هانوي، وكانت سطح قمرة القيادة فيها متصدعاً أثناء رحلة إلى طوكيو.
مروحة محرك الطائرة مكسورة، والإطار عالق بمسمار

مروحة محرك الطائرة مكسورة، والإطار عالق بمسمار

وأكد ممثل مطار نوي باي أنه في وقت قصير، تلقوا معلومات تفيد بأن إحدى الطائرات بها مروحة محرك مكسورة وطائرتين بها مسامير على إطاراتهما.