افتتاح طريق شيجياتشوانغ الدولي للعبور

[إعلان 1]

في صباح يوم 2 أغسطس، أقامت شركة السكك الحديدية الفيتنامية في محطة ين فيين حفل استقبال للقطار الأول على الطريق من شيجياتشوانغ (الصين) إلى ين فيين (فيتنام).

حضر الحفل من الجانب الصيني السيد ترونغ سيو سيو، العضو الدائم في لجنة الحزب بمقاطعة خبي، وأمين لجنة الحزب بمدينة شيجياتشوانغ؛ وهونغ با، سفير جمهورية الصين الشعبية لدى فيتنام. ومن الجانب الفيتنامي، السيد نجوين دانه هوي، نائب وزير النقل ؛ ونجوين نجوك كانه، نائب رئيس لجنة إدارة رأس المال الحكومية في شركة إنتربرايزس.

رحب المندوبون وهنأوا أول قطار على طريق النقل الدولي من شيجياتشوانغ إلى ين فيين.

في كلمته الافتتاحية، قال السيد دانج سي مانه، رئيس مجلس إدارة شركة السكك الحديدية الفيتنامية، إن رئيس الوزراء قد وافق على خطة "تحسين سعة النقل الدولي متعدد الوسائط عبر السكك الحديدية". ووفقًا لهذه الخطة، سيزداد حجم البضائع المنقولة دوليًا عبر السكك الحديدية في السنوات القادمة بمقدار 3-4 أضعاف مقارنةً بالوقت الحالي.

يقطع أول قطار شحن دولي من مدينة شيجياتشوانغ (مقاطعة خبي، الصين) إلى ين فيين مسافة حوالي 2700 كيلومتر، ومدة النقل 4-5 أيام مع 23 مركبة، ويحمل ما يقرب من 800 طن من البضائع بما في ذلك المعدات المعدنية والمواد الكيميائية والأسمدة.

بالنيابة عن لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات، اقترح نائب الرئيس نجوين نجوك كانه أن تعمل شركة السكك الحديدية الفيتنامية على زيادة تنظيم القطارات الدولية إلى دول المنطقة، بما يتماشى مع التوجه التخطيطي لشبكة السكك الحديدية في فيتنام التي تربط خط السكك الحديدية بين آسيا وأوروبا عبر السكك الحديدية الصينية.

قدم المندوبون الزهور لطاقم أول قطار دولي على خط شيجياتشوانغ - ين فيين.

من الجانب الصيني، أعرب السيد ترونغ سيو سيو عن أمله في أن يواصل الجانبان تعزيز التبادلات والروابط، وبذل الجهود لضمان خدمات أفضل جودةً لضمان التشغيل الفعال والطويل الأمد للقطارات الدولية بين الصين وفيتنام. ومن هذا المنطلق، سيواصلان تعزيز الكفاءة التشغيلية، ودعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلدين، والمساهمة في تعزيز بناء مبادرة "حزام واحد، طريق واحد" عالية الجودة.

وأضاف السيد هونغ با أن الربط المروري بين الصين وفيتنام يلعب دورا هاما في العلاقات التعاونية بين البلدين.

يُعدّ الافتتاح الرسمي لخط النقل الدولي شيجياتشوانغ-ين يوان تطورًا هامًا في التعاون عالي الجودة في مبادرة "الحزام والطريق" بين الصين وفيتنام، مما يُسهّل دخول المنتجات عالية الجودة من كلا الجانبين إلى أسواق بعضهما البعض.

صرح السيد ليو روي لينغ، رئيس مجلس إدارة مجموعة خبي غرين بورت، بأن فيتنام سوق تصدير مهم لمقاطعة خبي، وشريك تجاري واستثماري رئيسي لها في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان). وأضاف أن افتتاح خط سكة حديد شيجياتشوانغ-ينيوان سيعزز التعاون ويخلق زخمًا لتوسيع نطاق التعاون التجاري الثنائي.

قال ليو رويلينغ: "يُعد ميناء شيجياتشوانغ الدولي الأخضر الميناء البري الرئيسي لبناء الروابط بين بكين وتيانجين وخبي، وهو أيضًا الميناء الجاف الدولي الوحيد واسع النطاق الذي يتعامل بانتظام مع القطارات الدولية. لذلك، فإن إنشاء خط نقل سكك حديدية متعدد الطبقات والقنوات والوسائط، وتطوير الخدمات اللوجستية، سيُرسي صورةً مستقبليةً مشرقةً لعلاقات تجارية سلسة بين الجانبين".

وقع قادة شركة مساهمة النقل بالسكك الحديدية والتجارة وقادة شركة شيجياتشوانغ الدولية للوجستيات المحدودة اتفاقية تعاون شامل.

وفي الحفل، وقعت شركة مساهمة النقل بالسكك الحديدية والتجارة (راتراكو) وشركة تخزين ميناء شيجياتشوانغ الدولي المحدودة اتفاقية تعاون شاملة بين الشركتين.

وبناء على ذلك، اتفق الجانبان على تعزيز التعاون في مجالات استغلال مصادر السلع، والنقل المتبادل للبضائع بواسطة السفن المتخصصة، وبناء أنظمة المستودعات، وأنظمة النقل المتعدد الوسائط، وغيرها.

في المستقبل القريب، سيتم تحقيق هذا التعاون من خلال تنظيم قطار ذهابًا وإيابًا من شيجياتشوانغ إلى يانيوان وبالعكس، بمعدل قطار واحد أسبوعيًا على الأقل. وسيتم بعد ذلك زيادة وتيرة القطارات على هذا المسار بناءً على الطلب الفعلي.

مدينة شيجياتشوانغ هي عاصمة مقاطعة خبي (الصين)، ويبلغ عدد سكانها أكثر من 11 مليون نسمة، وتلعب دورًا هامًا في شبكة السكك الحديدية الوطنية الصينية التي تربط بكين وتيانجين وخبي. في السنوات الأخيرة، أصبحت شيجياتشوانغ مركزًا رئيسيًا لتنظيم رحلات القطارات الدولية المتجهة إلى روسيا وأوروبا وآسيا الوسطى ومنغوليا ودول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان).

وفقًا لوسائل الإعلام الصينية، صرّح ممثل ميناء شيجياتشوانغ الدولي للطرق بأن فيتنام من الشركاء التجاريين الرئيسيين لمقاطعة خبي في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان). في السابق، كان نقل البضائع بحرًا إلى أسواق آسيان، بما فيها فيتنام، يستغرق عادةً 15 يومًا، لكن افتتاح خط السكة الحديد بين الصين وفيتنام قلّص المدة إلى أقل من النصف.

وبالإضافة إلى استغلال مزايا الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة، فإن افتتاح هذا الطريق للشحن سيعزز التجارة البينية بين مقاطعة خبي وأسواق رابطة دول جنوب شرق آسيا، مع المساهمة في تشكيل آلية تكميلية لمصادر المواد الخام بين منطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا ومنطقة المثلث بكين-تيانجين-خبي في الصين.