أتطلع للذهاب إلى هانوي في الصباح لتصفيف شعري والعودة إلى فينه في المساء للنوم.

السيد هوانغ هاي (31 عامًا، في فينه، نغي آن) ينتظر أيضًا بفارغ الصبر مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب. وقال إنه يعيش حاليًا في هانوي ، ويعمل سائقًا لدراجة نارية أجرة، وتفتح زوجته صالونًا لتصفيف الشعر. في المستقبل، عندما يكون هناك خط سكة حديد عالي السرعة، فإن السيد هاي وزوجته يفكران في الذهاب إلى هانوي في الصباح لتصفيف شعرهما والعودة إلى فينه للنوم في الليل.

وينتظر السيد هوانغ هاي (31 عامًا، في فينه، نغي آن ) أيضًا بفارغ الصبر مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

وفي حديثه مع PV Tien Phong ، قال السيد هاي إنه وزوجته ذهبا إلى هانوي لفتح صالون صغير لتصفيف الشعر. لكن في الآونة الأخيرة، وبسبب الصعوبات الاقتصادية بعد جائحة كوفيد-19، كان لدى المتجر عدد قليل من العملاء، لذلك اضطر هو وزوجته إلى التناوب على قيادة دراجة نارية كهربائية ورعاية المتجر لتغطية الإيجار والمباني.

وعندما يبدأ تشغيل خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب رسميًا في المستقبل، سوف يفكر السيد هاي وزوجته في الذهاب إلى هانوي في الصباح لتصفيف شعرهما والعودة إلى فينه في الليل للنوم لتوفير المال على الإيجار والطعام.

محطة سكة حديد هانوي 2015.

في الواقع، ليس فقط عائلة السيدة دونج وعائلة السيد هاي، ولكن أيضًا العديد من العمال المهاجرين في المدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هوشي منه ودا نانغ وكان ثو... يتطلعون أيضًا ليلًا ونهارًا إلى بدء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب في البناء قريبًا، حتى يتمكنوا من تقصير الوقت للعودة إلى مسقط رأسهم وتقليل الضغط على استئجار المساكن في المدن الكبرى.

سيساعد مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب في إعادة هيكلة توزيع السكان بين المناطق الحضرية والضواحي والريفية؛ المساهمة في الحد من الهجرة من المناطق الريفية إلى المناطق الحضرية.

وفي حديثه لمراسل صحيفة تيان فونج عن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، قال السيد فو هونغ ترونغ - المدير العام لشركة هانوي مترو المحدودة - إن التأثير الأول الذي يجلبه مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب هو المساهمة في إعادة هيكلة وإعادة توزيع السكان بين المناطق الحضرية والضواحي والمناطق الريفية، للحد من عدد الأشخاص الذين يهاجرون من المناطق الريفية إلى المدن، مما يساعد على تقليل الكثافة السكانية المرتفعة للغاية في المدن؛ تسهيل الاتصال الإقليمي، وربط المدن بالمناطق المنخفضة غير المتطورة.

وبحسب السيد ترونج، يساهم المشروع أيضًا في تحرك فيتنام نحو تحقيق هدف انبعاثات صافية صفرية بحلول عام 2050 باعتباره التزامًا دوليًا من الحكومة تجاه المجتمع الدولي، من أجل الاستجابة لتغير المناخ العالمي وفقًا لالتزام الحكومة.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن تشغيل السكك الحديدية عالية السرعة من شأنه أن يخلق صناعة رائدة وفريقًا من الموظفين المحترفين قادرين على تنفيذ المراحل التالية من هذا المشروع.

السيد فو هونغ ترونغ - المدير العام لشركة هانوي للسكك الحديدية المحدودة

وقال رئيس مترو هانوي إنه بالنسبة للدول ذات التضاريس الطويلة والضيقة مثل فيتنام أو اليابان، يجب أن تكون السكك الحديدية هي الوسيلة الرئيسية للنقل. ومع ذلك، في فيتنام، بسبب الاستثمار المحدود في السكك الحديدية في الماضي، لم يتمكن هذا النوع من النقل من تعزيز دوره ورسالته في نقل الركاب والبضائع من الشمال إلى الجنوب.

حتى الآن، كانت بلادنا تتمتع بكل الظروف للاستثمار في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة. وهذا يلبي تطلعات الشعب والسلطات على كافة المستويات، وخاصة العاملين في قطاع السكك الحديدية.

وقال السيد فو هونغ ترونغ إن سياسة بناء خط سكة حديد عالي السرعة بين الشمال والجنوب تمت الموافقة عليها من قبل كبار القادة، وبالتالي فإن المشروع سيتم تنفيذه بنجاح بالتأكيد. ولا تقتصر الكفاءة على النقل فحسب، بل تجلب أيضاً الكفاءة المالية، وعلى نطاق أوسع، الكفاءة الاقتصادية والاجتماعية والبيئية.

وقال السيد ترونج "بمشاركة النظام السياسي بأكمله، وتركيز الموارد، وخاصة الموارد الروحية من المحليات والشعب، سيتم تنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب بسرعة وسوف نرى النتائج قريبا".

وبحسب العرض الذي قدمته الحكومة إلى الجمعية الوطنية، فإن مشروع الاستثمار في بناء خط سكة حديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب يبدأ في مدينة هوشي منه. هانوي (محطة نجوك هوي)، المحطة النهائية في مدينة هوشي منه (محطة ثو ثيم). يبلغ الطول الإجمالي للمسار أكثر من 1540 كم. يمر المشروع عبر 20 محافظة ومدينة. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي حوالي 1,713,548 مليار دونج (ما يعادل 67.34 مليار دولار أمريكي).

لوك لين

المصدر: https://tienphong.vn/duong-sat-toc-do-cao-mong-doi-sang-ra-ha-noi-lam-toc-toi-ve-vinh-ngu-post1688784.tpo