شهر من استكشاف القارة القطبية الجنوبية مع مصور فيتنامي

بعد شهر من الانجراف على متن سفينة متجهة إلى القارة القطبية الجنوبية، انغمس المصور نغوك ثين في الطقس والتضاريس والحياة البرية في ما يسميه "آخر الحدود العظيمة التي يمكن للبشر استكشافها ".

بعد الغوص لتصوير الحيتان الحدباء في بحر شرق إفريقيا في يوليو 2023، سيقوم نجوين نجوك ثين، وهو مصور في مدينة هوشي منه، برحلة استكشافية مكتفية ذاتيًا إلى جزر شبه القارة القطبية الجنوبية والقارة القطبية الجنوبية في أوائل عام 2024.

آن ثين هو المؤلف الفيتنامي الوحيد الذي فاز بمسابقة "التصوير الدولي للمحيطات 2023" في فئتي "الشعاب المرجانية في العالم " و"صور الحيوانات البحرية" التي نظمتها جمعية المحيطات الجغرافية ومجلة المحيطات الجغرافية ومقرها أستراليا. القارة القطبية الجنوبية هي أحد الأماكن التي يرغب في زيارتها مرة واحدة في حياته.

وبما أن الرحلة طويلة، والسفر بمفردك محفوف بالمخاطر ومكلف، فقد كان على السيد ثين أن يستعد ويخطط للرحلة قبل عام من موعدها. في 31 يناير، انطلق المصور في رحلة أحلامه وعاد في نهاية فبراير.

كان المكان الأول الذي وطأت قدماه أرضه هو مدينة أوشوايا في الأرجنتين. أوشوايا هي المدينة الأقرب جغرافيًا إلى القارة القطبية الجنوبية من أي مدينة أخرى في العالم. يفتخر الأرجنتينيون بإطلاق اسم "فين ديل موندو" - نهاية العالم على مدينة أوشوايا.

تُعتبر أوشوايا بمثابة سيبيريا الجنوب، حيث يحيط بها من ثلاث جهات نهاية سلسلة جبال الأنديز، بينما يحد الجانب المتبقي البحر من الجنوب. هذا هو المكان الذي أبحرت فيه سفن الاستكشاف عبر قناة بيجل إلى أخطر بحر في العالم - ممر دريك.

أوشوايا هي مدينة تتميز بأنماط الطقس المتنوعة والمتغيرة باستمرار، "من السحب الكئيبة إلى الفجر الأحمر الناري، ومن الدوامات، ومن الرذاذ البارد إلى عروض قوس قزح المذهلة في الأفق"، كما قال السيد ثين.

ومن ساحل الأرجنتين، استقل السيد ثين قاربًا لمسافة 700 كيلومتر تقريبًا للوصول إلى جزر فوكلاند في جنوب المحيط الأطلسي. وفي هذا المناخ القاسي والرطب على مدار العام، شهد جنة من الطيور البرية والطيور المهاجرة والعديد من أنواع البطاريق.

بعد أن سافر مسافة 5 كيلومترات عبر التضاريس الجبلية وعبور أراضي توساك العشبية التي كانت ترتفع فوق رأسه، وصل ثين إلى جرف شديد الانحدار للإعجاب وتصوير أماكن التعشيش ورعاية فراخ طيور البحر الألباتروس وطيور البطريق روكوهوبر.

طائر النورس ذو الحاجب الأسود (الصورة) هو عائلة مكونة من حوالي 21-22 نوعًا من الطيور البحرية الكبيرة، موزعة على نطاق واسع في المحيط الجنوبي وشمال المحيط الهادئ . قال السيد ثين إن طيور البطريق روكهوبر هي واحدة من أصغر طيور البطريق في العالم.

واصل السائح رحلته إلى جنوب المحيط الأطلسي بالسفينة، ووصل إلى جورجيا الجنوبية، الواقعة بين الأرجنتين والقارة القطبية الجنوبية. جورجيا الجنوبية هي جنة برية تقع في منطقة شبه القارة القطبية الجنوبية، وهي موطن لنظام بيئي فريد من الجبال المغطاة بالثلوج والمراعي الخضراء الشاسعة والسواحل الطويلة. هذا هو المكان الذي يتمتع بأعلى كثافة للحياة البرية لكل متر مربع في العالم.

طيور البطريق الملكية "تستعمر الساحل بالكامل" والمراعي في خليج سانت أندروز. يعيش أكثر من 300 ألف من طيور البطريق الملكي في موطن يمتد من الرمال السوداء إلى الأنهار الجليدية وسفوح الجبال الثلجية.

ولأول مرة، شهد السيد ثين وقام بالاقتراب من أعداد طيور البطريق الملكية الموزعة على الجزيرة والتي يصل تعدادها إلى الملايين. "هذا هو "المشهد الطبيعي البري الأكثر إثارة"، مما يجعل السيد ثين مندهشًا ومتحمسًا. "أنا فخور بأن أكون واحدًا من القلائل جدًا من الفيتناميين الذين أتيحت لهم الفرصة لزيارة الجزيرة لالتقاط صور للطبيعة البرية لهذه الأرض الرائعة"، كما شارك.

وعند وصولي إلى القارة القطبية الجنوبية، قال السيد ثين: "كانت أمام عيني أرض قاسية وجليدية، بعيدة وبرية للغاية لدرجة أن هذا المكان لا يزال أحد آخر الحدود العظيمة التي يمكن للبشر استكشافها".

وتتم عادة أنشطة استكشاف القارة القطبية الجنوبية في فصل الصيف، عندما تتراوح درجات الحرارة من -1 درجة مئوية إلى -10 درجات مئوية. في فصل الشتاء، لا يوجد ضوء شمس تقريبًا، وأدنى درجة حرارة هي -65 درجة مئوية وتستمر لمدة 6 أشهر.

ومع ذلك، حتى في الصيف، يصل القليل جدًا من ضوء الشمس إلى هنا. تغير الطقس من مشمس إلى ثلوج كثيفة في ساعة واحدة فقط. وقال ثين إن الرياح القطبية تظهر هنا في بعض الأحيان حيث تصل سرعتها إلى نحو 200 كيلومتر في الساعة، مما يضطر السفن إلى البحث عن مأوى وعدم القدرة على الهبوط.

تشتهر منطقة "عالم الجليد" في خليج بارادايس بالطبيعة البرية والهدوء، إلى درجة أنه يمكنك رؤية انعكاس الجبال المغطاة بالثلوج والأنهار الجليدية على سطح الماء. عندما يغلق المستكشفون أعينهم، يمكنهم سماع صوت طبقات الجليد تتحرك من حولهم، أو صوت الجبال الجليدية وهي تصطدم ببعضها البعض، أو أصوات الحيوانات المختبئة خلف كتل الجليد العملاقة.

جلست مجموعة ثين على متن سفينة زودياك التي دخلت خلجان القارة القطبية الجنوبية لاستكشاف النظام البيئي للحياة البرية في القطب الجنوبي من العالم مثل أديلي، جنتو، طيور البطريق، فقمة الفراء، فقمة ويديل، فقمة النمر، الحوت الأحدب، حوت الأوركا القاتل.

وبينما ذهب إلى أعماق الجبال الجليدية العملاقة المهيبة التي يبلغ عمرها عشرات الآلاف من السنين، شعر ثين وكأنه ضائع في العصر الجليدي في خليج بارادايس أو خليج سييرفا. لقد أصيب السيد ثين "بالصدمة" من حجم الجبل الجليدي A23a عندما شهد وسجله بأم عينيه. هذا هو أكبر جبل جليدي في العالم ينفصل عن القارة القطبية الجنوبية على الإطلاق، ويزن 1000 مليار طن، ويغطي مساحة 4000 كيلومتر مربع، أي ما يعادل ثلاثة أضعاف مساحة مدينة نيويورك (الولايات المتحدة).

أثناء التحرك، تنخفض درجة الحرارة تدريجيًا، وتتشكل الجبال الجليدية بسرعة كبيرة. وبعد مرور بضع عشرات من الدقائق، كان سطح الماء مغطى بالجبال الجليدية، مما أدى إلى سد طريق العودة بالكامل تقريبًا. كان على قائد السفينة أن يشق طريقه بين الجبال الجليدية ليجد طريقه للعودة قبل أن يحل الظلام ويصبح الجو أكثر برودة.

خلال أيامه في القارة القطبية الجنوبية، خاض السيد ثين العديد من التجارب مثل الرحلات على فوهة بركان جزيرة ديسبشن، والرحلات على الجليد والثلوج للوصول إلى القمم الصخرية مع إطلالة بانورامية على كامل بحر القارة القطبية الجنوبية الجليدي خارج ميناء أورن.

في القارة القطبية الجنوبية، يحدث الغسق حوالي الساعة 10 مساءً. ذات مرة، أثناء وجوده على متن قارب، رصد ثين حوتًا أحدبًا يرتفع من الماء ويحرك ذيله قبل أن يغوص في ضوء ما بعد الظهيرة.

في أنتاركتيكا، تتم جميع الأنشطة الشخصية على متن السفينة. يتمتع ثين نفسه بخبرة لسنوات عديدة في متابعة السفن التي تنجرف في البحر للغوص والتقاط صور للمناطق البحرية حول العالم، ولكن في هذه الرحلة يحتاج المصور أيضًا إلى إعداد دواء مضاد لدوار البحر. بالإضافة إلى ذلك، يقوم بإعداد ملابس حرارية متعددة الطبقات، ويستخدم حقيبة ظهر أو حقيبة مقاومة للماء، ويحمل العديد من البطاريات الاحتياطية لأن الأجهزة الإلكترونية تنفد بطارياتها بسرعة في البيئات التي تصل فيها درجات الحرارة إلى ما دون الصفر، ويلتزم دائمًا باللوائح وتعليمات السلامة الخاصة بالبحارة ومرشدي الرحلات طوال الرحلة.

إن استكشاف القارة القطبية الجنوبية هو رحلة تنطوي على العديد من المخاطر الصحية وربما الحياتية. عند السفر عبر البحار الأكثر قسوة على كوكب الأرض، يجب على السفن عبر المحيط الأطلسي أن تتحمل العواصف القطبية التي تصل سرعتها إلى 200 كيلومتر في الساعة والأمواج البحرية التي يتراوح ارتفاعها بين 5 و7 أمتار. وقال ثين إن الأطباق كانت تتساقط وتتكسر باستمرار في غرفة الطعام، وكان الأثاث في المقصورة متناثرًا في كل مكان، وكان على الأشخاص على متن السفينة التمسك بالجدران حتى يتمكنوا من الاستحمام دون أن يتم إخراجهم من الحمام.

علاوة على ذلك، فإن وجهة الرحلة هي أيضًا مكان خطير لأنها بعيدة ومهجورة. عندما يتعين على المستكشفين السفر، أو تسلق الجبال، أو المشي لمسافات طويلة على الأراضي الجليدية الزلقة أو التعامل مع الحيوانات البرية، فمن المؤكد أن المخاطر يمكن أن تحدث. لذلك، غالبًا ما تتطلب الرحلات إلى القارة القطبية الجنوبية من المشاركين شراء تأمين صحي. يشمل التأمين الرعاية الطبية الطارئة وتأمين الإخلاء في حالات الطوارئ في القارة القطبية الجنوبية بواسطة طائرة هليكوبتر بحد أدنى يتراوح بين 100 ألف إلى 200 ألف دولار أمريكي (حوالي 2.5 إلى 5 مليار دونج).

صورة كوينه ماي : Nguyen Ngoc Thien

فينيكسبريس.نت

مصدر