الولايات المتحدة تحظر تصدير تكنولوجيا الطائرات، ضربة لطموحات الصين في مجال الطيران

(دان تري) - قامت الولايات المتحدة فجأة "بقلب الطاولة"، حيث حظرت تصدير أجزاء محركات الطائرات والتكنولوجيا المهمة إلى الصين.

أصدر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مؤخرا أمرا يحظر تصدير أجزاء محركات الطائرات الأمريكية المهمة والتكنولوجيا إلى الصين، وهي الخطوة التي من المتوقع أن تؤثر بشكل خطير على جهود بكين لتطوير صناعة تصنيع الطائرات لديها، وفقا لمعلومات من صحيفة نيويورك تايمز .

ويأتي القرار في الوقت الذي علقت فيه وزارة التجارة الأميركية عدة تراخيص تسمح للشركات الأميركية ببيع المنتجات والتكنولوجيا لمجموعة الطائرات الصينية كوماك. وقال مصدر قريب من الملف لوسائل الإعلام حول هذا التطور.

وتعتمد شركة كوماك حاليا على المحركات التي تصنعها شركة GE Aerospace العملاقة الأميركية لطائراتها C919، بحسب بلومبرج .

وتتناقض الخطوة الأخيرة التي اتخذتها واشنطن مع تصريح الرئيس ترامب في فبراير/شباط 2020، عندما منح شركة جنرال إلكتريك ترخيصا لتزويد شركة كوماك بالمحركات. وقال ترامب في ذلك الوقت: "أريد أن تشتري الصين محركاتنا النفاثة - الأفضل في العالم ". "أريد أن أجعل التعامل التجاري مع الولايات المتحدة سهلاً، وليس صعباً."

ويشكل الحظر الأخير تحديا آخر تفرضه واشنطن على بكين وسط حرب تجارية مستمرة بين القوتين العظميين.

وكانت الصين قد علقت في وقت سابق قبول الطائرات التي تصنعها شركة بوينج ردا على الرسوم الجمركية الأميركية، لكنها تراجعت عن القرار بعد أن توصلت الدولتان إلى هدنة تجارية.

وقال متحدث باسم وزارة التجارة لوكالة بلومبرج: "إن وزارة التجارة تقوم بمراجعة الصادرات الاستراتيجية إلى الصين".

ولم ترد شركة GE Aerospace وشركة Comac حتى الآن. وذكرت بلومبرج الشهر الماضي أن شركة كوماك قامت بتخزين المحركات لبناء العشرات من الطائرات هذا العام.

ورفض ليو بينجيو، المتحدث باسم السفارة الصينية في الولايات المتحدة، التعليق على الإجراء الأخير الذي اتخذته وزارة التجارة الأميركية. ومع ذلك، أكد في تصريح لشبكة CNN أن: "الصين ستراقب عن كثب التطورات ذات الصلة وستتخذ تدابير حازمة لحماية الحقوق والمصالح المشروعة والقانونية للشركات الصينية بقوة".

ومن المقرر أن تنتهي الهدنة في أغسطس/آب، مما يمنح الجانبين الوقت لمواصلة التفاوض على اتفاق تجاري أكثر ديمومة. لكن الخبراء يقولون إن أي من الجانبين قد يرفع الرسوم الجمركية من جانب واحد مرة أخرى، مما قد يدفع العلاقات الثنائية إلى حالة من عدم اليقين مرة أخرى.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/my-cam-xuat-khau-cong-nghe-may-bay-giang-don-vao-tham-vong-hang-khong-trung-quoc-20250529161818884.htm