ناسا تكشف عن طائرة صامتة أسرع من الصوت

قدمت وكالة ناسا لأول مرة النسخة الكاملة من طائرة X-59 الأسرع من الصوت بسرعة 1488 كم/ساعة وبدون ضوضاء.

طائرة X-59 متوقفة خارج منشأة Skunk Works. الصورة: ناسا

بعد سنوات من التطوير، أعلنت ناسا وشركة لوكهيد مارتن عن اكتمال النموذج الأولي لطائرة X-59 Quesst (تقنية الصوت الأسرع من الصوت الهادئة) في 12 يناير أمام حشد من حوالي 150 شخصًا في منشأة Skunk Works التابعة لشركة لوكهيد مارتن في بالمديل، كاليفورنيا، وفقًا لموقع Space . صُممت طائرة X-59، أحدث طائرات ناسا X-59، لكسر حاجز الصوت دون دوي الانفجار الصوتي العالي الذي يحدث عادةً عندما تحلق طائرة بسرعة تفوق سرعة الصوت. بدلاً من ذلك، تُصدر الطائرة صوتًا أكثر هدوءًا، يُشبه صوت إغلاق باب السيارة بقوة. في حال نجاحها، يُمكن لهذه الطائرة النفاثة أن تُحدث ثورة في مجال الطيران الأسرع من الصوت بشكل خاص والطيران بشكل عام، وفقًا لموقع Space .

عند مغادرة طائرة X-59 حظيرة الطائرات، يُلفت أنفها الطويل الشبيه بالمنقار الأنظار، كاشفًا عن افتقارها إلى نافذة أمامية. تُعد طائرة X-59 ثمرة عقود من البحث، باستخدام مجموعة متنوعة من أساليب التصنيع المبتكرة، بما في ذلك نظام واقع افتراضي جديد، وحفر آلي، وتقنيات النمذجة ثلاثية الأبعاد. والجدير بالذكر أن عدم وجود نافذة أمامية يُساعد في تقليل دوي الانفجار الصوتي الذي تُحدثه الطائرة. وبدلًا من ذلك، زُوّدت طائرة X-59 بنظام الرؤية الخارجية (XVS)، وهو نظام يتضمن كاميرات وشاشات عرض في قمرة القيادة تُتيح للطيارين رؤيةً افتراضيةً لما أمام الطائرة. يمتلك هذا النظام القدرة على إحداث ثورة في تصميم الطائرات.

أكد جيم فري، نائب مدير ناسا، أن طائرة X-59 هي الأحدث في سلسلة طائرات X التي تهدف إلى إحداث نقلة نوعية في صناعة الطيران. وقال فري: "لكل طائرة X غرض فريد، وهو اختبار تقنيات جديدة أو أفكار ديناميكية هوائية. هذه الطائرات الفريدة تتجاوز حدود الطيران. بمجرد إثبات فعاليتها، غالبًا ما تُعرض في المتاحف. وهذا ما يميز طائرة X-59 حقًا".

تشير الملاحظات المجانية إلى أنه بمجرد أن تصبح طائرة X-59 جاهزة للطيران، ستُجري المركبة رحلات جوية متعددة فوق أحياء مختارة في الولايات المتحدة لجمع بيانات حول تجربة الناس على الأرض وردود أفعالهم تجاه دوي الانفجار الصوتي الناتج عنه. ستستخدم ناسا هذه المعلومات بعد ذلك للحصول على ترخيص طيران تجاري فائق السرعة من الجهات التنظيمية، مثل إدارة الطيران الفيدرالية. الهدف النهائي هو جعل الطيران أكثر استدامةً وتحليقًا أسرع فوق الأحياء.

آن كانج (حسب الفضاء )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/nasa-ra-mat-may-bay-sieu-thanh-khong-tieng-on-4700240.html