ناسا تختبر محرك صاروخي دوار التفجير

[إعلان 1]

يعمل محرك الصاروخ التفجيري الدوار ثلاثي الأبعاد (RDRE) التابع لوكالة ناسا في وقت قياسي، ويمكن أن يحول مهمات الفضاء العميق.

ناسا تختبر محرك صاروخي دوار التفجير — تم اختبار محرك صاروخ ناسا الدوار بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد بنجاح. فيديو : *ناسا*

تُطوّر ناسا تقنية صاروخية ثورية جديدة في مركز مارشال لرحلات الفضاء في هانتسفيل، ألاباما. أطلق مهندسو المركز محرك صاروخي دوار التفجير (RDRE) مطبوع بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في زمن قياسي بلغ 251 ثانية بقوة دفع بلغت 2631 كجم، وفقًا لما ذكرته مجلة نيو أطلس في 28 ديسمبر.

لأكثر من ستة عقود، اعتمدت ناسا على الصواريخ الكيميائية لإطلاق المركبات إلى الفضاء. وتعمل الصواريخ الكيميائية عند حدودها النظرية تقريبًا منذ عام ١٩٤٢. علاوة على ذلك، لم يتغير تصميم معظم الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل منذ أيام الصاروخ الألماني V2. ولتحسين أداء محركات الصواريخ، تدرس ناسا تصميمًا مختلفًا عن RDRE.

بدلاً من استخدام غرفة احتراق، حيث يُحقن الوقود والأكسجين ويُحرقان بسرعات دون سرعة الصوت، في RDRE، يُحقنان في فجوة بين أسطوانتين محوريتين. عندما يشتعل الخليط، يُحدث تفاعلًا وموجة صدمية. تنتقل هذه الموجة داخل الفجوة بسرعات تفوق سرعة الصوت، مُولِّدةً المزيد من الحرارة والضغط. إذا أمكن الحفاظ على الاحتراق، فسيُولِّد قوة دفع صاروخية أكثر فعالية بكثير. في الواقع، تقول ناسا إن الاختبار الأخير قوي وطويل الأمد بما يكفي لتلبية متطلبات هبوط مركبة هبوط أو تشغيل محركات في الفضاء السحيق لمهمة إلى القمر أو المريخ.

مع ذلك، أكدت ناسا أن هذه التقنية لم تنضج بعد. وتُعدّ اختبارات الإطلاق هذه ضرورية لتوسيع نطاق غرفة الاحتراق لمستويات دفع مختلفة. وفي حال نجاحها، يمكن تشغيل RDRE على مركبة الهبوط، وهي المرحلة العليا، وتوفير الدفع الخلفي لإرسال معدات كبيرة إلى سطح المريخ.

قال توماس تيسلي، مهندس معدات الاحتراق في مارشال: "يُمكّننا نظام RDRE من تحقيق قفزة نوعية في أداء التصميم. فهو يُظهر أننا على بُعد خطوة واحدة من بناء نظام دفع خفيف الوزن قادر على حمل المزيد من البضائع والمعدات إلى الفضاء السحيق، وهو جزء أساسي من خطط ناسا للسفر إلى القمر والمريخ".

آن خانج (وفقًا لأطلس الجديد )

[إعلان 2]
رابط المصدر

علامة: ناسا محرك نفاث

تعليق (0)

أهم الاهتمامات

أحدث

No data