وتعتبر هذه خطوة مهمة لضمان تقدم المشروع والاستغلال الأمثل لصندوق الأراضي في محيط محطة السكة الحديد بالمنطقة.
أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن مؤخرًا خطةً لتجهيز الموقع وتنسيق تنفيذ مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة على محور الشمال-الجنوب عبر المقاطعة. وفي الوقت نفسه، ستشجع المقاطعة أيضًا على استغلال الأراضي المحيطة بمحطة السكة الحديد لتوفير موارد للتنمية.
وفقًا للخطة، تسعى شركة Nghe An إلى استكمال الإجراءات لبدء بناء منطقة إعادة توطين واحدة على الأقل قبل 19 أغسطس 2025؛ واستكمال مناطق إعادة التوطين بشكل أساسي في أكتوبر 2026؛ وتسليم الموقع للمستثمر قبل ديسمبر 2026 لضمان الظروف اللازمة لبدء البناء وتنفيذ المشروع.
يعد مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب مشروعًا رئيسيًا للبنية التحتية الوطنية، ويبلغ طوله الإجمالي 1541 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم المار عبر نغي آن 85.5 كيلومترًا.
يؤثر هذا المشروع بشكل مباشر على 38 منطقة سكنية، حيث يوجد حوالي 2150 أسرة تمتلك أراضي سكنية ضمن منطقة GPMB، ومن بينها 1942 أسرة يجب إعادة توطينها.
ولخدمة ترتيبات إعادة التوطين، تخطط شركة نغي آن للاستثمار في حوالي 30 منطقة إعادة توطين، بمساحة إجمالية تزيد عن 102 هكتار واستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1450 مليار دونج.
وتنص خطة اللجنة الشعبية الإقليمية بشكل واضح على مسؤوليات وخارطة طريق التنفيذ للإدارات والفروع والقطاعات والمحليات لضمان التنسيق الموحد والمتزامن في تنفيذ أعمال تطهير الموقع لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة عبر المقاطعة.
حيث تعتبر إدارة الإنشاءات هي الجهة المحورية المسؤولة عن رئاسة وتنسيق الوحدات والمحليات ذات الصلة للربط والتنسيق وحث تنفيذ المهام الواقعة تحت سلطة المحافظة أثناء تنفيذ المشروع.
تعتبر وزارة الزراعة والبيئة هي الجهة المختصة بأعمال استملاك الأراضي وتطهيرها، وترأس وتوجه المحليات والوحدات ذات الصلة لتنفيذ أعمال استملاك الأراضي وتطهيرها ومراجعة الأراضي لضمان التزامن والالتزام بالوقت والامتثال للمتطلبات.
في 30 يونيو 2025، أنشأت اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مقاطعة نغي آن اللجنة التوجيهية لإخلاء الموقع والتعويض لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب عبر المقاطعة، مع سكرتير لجنة الحزب في المقاطعة رئيسًا للجنة؛ ونائب سكرتير لجنة الحزب في المقاطعة ورئيس لجنة الشعب في المقاطعة نائبًا دائمًا لرئيس اللجنة. نواب رؤساء اللجنة المتبقون هم نائب سكرتير لجنة الحزب في المقاطعة، ورئيس لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في المقاطعة، ورئيس وفد الجمعية الوطنية لمقاطعة نغي آن، ونائب رئيس لجنة الشعب في المقاطعة المسؤول عن قطاع النقل نوابًا لرئيس اللجنة التوجيهية.
إلى جانب تطهير الموقع، يهدف نغي آن أيضًا إلى تحسين استغلال أموال الأراضي في محيط محطات السكك الحديدية لإنشاء موارد لإعادة الاستثمار في البنية التحتية والتنمية الحضرية والخدمات.
ستعمل الإدارات والفروع ذات الصلة على التنسيق الوثيق مع مستثمر مشروع السكك الحديدية عالية السرعة لضمان تقدم أعمال إزالة الموقع وبحث خطة التخطيط والتطوير للمساحات الحضرية المرتبطة بمحطات السكك الحديدية الحديثة في المقاطعة وفقًا لنموذج التنمية الحضرية المرتبط بالنقل العام (TOD).
المصدر: https://baonghean.vn/nghe-an-chot-moc-ban-giao-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-truoc-thang-12-2026-du-kien-xay-dung-30-khu-tai-dinh-cu-10303629.html
تعليق (0)