لا تنظم الحكومة خصومات الوقود.

كيف يتم تنظيم سوق النفط؟

وبحسب السيدة نغوين ثوي هين، نائبة مدير إدارة السوق المحلية بوزارة الصناعة والتجارة ، فإن الإدارة الحالية للمنتجات البترولية لضمان استقرار العرض والأسعار تتم وفقًا للوائح الواردة في المرسوم رقم 83/2014/ND-CP الصادر بتاريخ 3 سبتمبر 2014 بشأن أعمال البترول والمراسيم المعدلة والمكملة للمرسوم رقم 83/2014/ND-CP.

في الوقت الحالي، يتم تنظيم أسعار الوقود كل 7 أيام، وتتبع أسعار الوقود المحلية بشكل أساسي أسعار الوقود العالمية (صورة: كان دونغ).

ولضمان الإمداد، تقوم مصافي البترول المحلية بتسجيل خطط الإنتاج وتنفيذها بدقة، مما يضمن توفير إمدادات كافية وفقًا للعقود الموقعة مع تجار الجملة للبترول.

استنادًا إلى سجلات كبار تجار النفط، تُحدد وزارة الصناعة والتجارة خطة إمداد إجمالية دنيا (تشمل الواردات والمشتريات من المصافي المحلية) لهؤلاء التجار لتنفيذها. وتُراقب الوزارة باستمرار تنفيذ هذه الخطة من قِبل كبار التجار. وفي حال حدوث تقلبات غير معتادة، تتواصل الوزارة مع الجهات المعنية لإيجاد حلول تضمن استمرار إمدادات النفط للاقتصاد .

فيما يتعلق بإدارة الأسعار، تلتزم وزارتا المالية والصناعة والتجارة التزاماً دقيقاً باللوائح. حالياً، تُدار أسعار البنزين والديزل وفق دورة مدتها سبعة أيام، وتتماشى الأسعار المحلية عموماً مع الأسعار العالمية.

إضافةً إلى ذلك، تصدر الحكومة ورئيس الوزراء قرارات سنوية أو دورية أو عند الحاجة، بشأن حلول تضمن توفير المنتجات البترولية للإنتاج والاستهلاك المحليين. كما يصدر وزير الصناعة والتجارة توجيهات لتنفيذ قرارات الحكومة ورئيس الوزراء المتعلقة بضمان الإمداد واستقرار أسعار البترول.

فيما يتعلق بالتفتيش والمراقبة وصيانة النظام وضمان الإمداد، تقوم وزارة الصناعة والتجارة بالتنسيق مع إدارات الصناعة والتجارة في كل منطقة لضمان الإمداد المنتظم والمستمر بالمنتجات البترولية.

وأوضحت السيدة نغوين ثوي هين كذلك أن سوق البترول يعمل حالياً وفقاً للوائح المراسيم المتعلقة بأعمال البترول: يجب على تجار البترول في كل مرحلة من مراحل النظام، عند المشاركة في السوق، استيفاء الشروط والوفاء بالحقوق والالتزامات في كل قطاع تشارك فيه المؤسسة.

وأكدت السيدة نغوين ثوي هين قائلة: "بشكل أساسي، يعمل النظام الحالي بشكل جيد نسبياً، مما يضمن توفير وقود كافٍ لخدمة أنشطة الإنتاج والأعمال والاستهلاك للأفراد والشركات".

لا تنظم الحكومة سوى الأسعار، وليس نسب الخصم التي تقدمها الشركات!

فيما يتعلق بمكونات تكلفة أسعار البنزين والديزل الحالية، أوضحت السيدة نغوين ثوي هين أن مكونات التكلفة في أسعار التجزئة الحالية للبنزين والديزل تُحسب بدقة وشمولية وتُحدّث بانتظام. فعلى وجه التحديد، يُحتسب سعر المدخلات بناءً على متوسط ​​السعر العالمي على مدى خمسة أيام؛ وتُحسب تكلفة استيراد البضائع من الخارج إلى الميناء شهريًا؛ وتُحسب تكلفة التشغيل القياسية كل ثلاثة أشهر.

أكدت السيدة هين أن الدولة تُنظّم حاليًا أسعار التجزئة للمنتجات البترولية، وتضع سقوفًا سعرية للشركات لتطبيقها بهدف حماية حقوق المستهلكين وإدارة الاقتصاد الكلي. وأضافت أن الدولة لا تُنظّم سعر الخصم في قطاع البترول، موضحةً أن سعر الخصم في الواقع هو تخفيض السعر الذي يُقدّمه بائع البترول للمشتري. ويعكس سعر الخصم ديناميكيات السوق، كما أنه عاملٌ يُمكن لتجار الجملة والتوزيع تعديله بمرونة لإدارة عملياتهم التجارية بما يتناسب مع تقلبات العرض والطلب وأسعار البترول في الأسواق العالمية والمحلية.

فيما يتعلق بمشروع المرسوم الخاص بأعمال البترول الذي تقوم وزارة الصناعة والتجارة بإعداده حالياً وتقديمه إلى الحكومة لإصداره، صرحت السيدة نغوين ثوي هين بأنه لضمان الشفافية في الإدارة وخلق توافق اجتماعي، فإن مشروع المرسوم الذي يحل محل المراسيم السابقة المتعلقة بأعمال البترول، والذي قامت وزارة الصناعة والتجارة (اللجنة الرئيسية للصياغة)، يتماشى مع التوجهات الواردة في قرارات المكتب السياسي بشأن استراتيجية تنمية الطاقة في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050: تطبيق آلية سوقية بإدارة الدولة لأنشطة أعمال البترول لتحقيق هدف المساهمة في أمن الطاقة الوطني وتلبية الطلب المحلي.

تستند مسودة اللوائح إلى خمسة مبادئ: بناء بيئة تنافسية وشفافة في قطاع النفط؛ ووراثة مزايا آلية أعمال النفط الحالية وإضافة لوائح جديدة مناسبة للوضع العملي لأعمال النفط؛ والحد من تدخل الدولة في أنشطة أعمال النفط للشركات؛ وضمان متطلبات علمية وعقلانية ومجدية وعملية، وأعمال إدارة الدولة، ومواءمة مصالح الدولة والشعب والشركات؛ وتقليص الإجراءات الإدارية وتعزيز اللامركزية وتفويض السلطة.

المصدر: https://congthuong.vn/ba-nguyen-thuy-hien-pho-vu-truong-vu-thi-truong-trong-nuoc-nha-nuoc-khong-dieu-hanh-chiet-khau-xang-dau-352993.html