تضاعفت الأسعار، ونفدت التذاكر قبل شهرين ونصف من تيت
السيد تران فان تشين (من منطقة نغي آن ، ويعيش ويعمل حاليًا في مدينة هوشي منه) شارك: منذ أكثر من شهر، كان "مضطربًا" بسبب شراء تذاكر الطائرة للعودة إلى المنزل للاحتفال بعيد تيت مع عائلته بأكملها.
في الصيف الماضي، خططتُ لأخذ زوجتي وأولادي لزيارة جدّي وجدتي، لكن اضطررتُ لتغيير الخطة بسبب جدول غير متوقع. اتفقت العائلة بأكملها على تأجيل الرحلة إلى مسقط رأسهم لرأس السنة القمرية الجديدة (تيت). لذلك، بادرتُ بشراء التذاكر مبكرًا على أمل الحصول على سعر جيد ووقت مناسب. لكن في الواقع، كانت الأسعار باهظة ونادرة. حتى الآن، لم أتمكن من شراء التذاكر لأنني لم أختر تذكرة تناسب احتياجات عائلتي بعد. أعرب السيد تشين.

من المتوقع أن تعود عائلة السيد تشين، المكونة من خمسة أفراد، إلى مسقط رأسها في الفترة من ١٠ إلى ١٥ فبراير ٢٠٢٦ (أي من ٢٣ إلى ٢٧ ديسمبر حسب التقويم القمري). ولكن عند مراجعة أنظمة تذاكر العديد من شركات الطيران، وجد أن جميع تذاكر الدرجة السياحية قد نفدت، ولم يتبقَّ سوى تذاكر درجة الأعمال بسعر يزيد عن ٦ ملايين دونج للتذكرة. وتبين أن عائلة السيد تشين ستنفق حوالي ٦٠ مليون دونج على تذاكر الرحلة كاملةً خلال رأس السنة القمرية.
وبالمثل، واجهت السيدة ثو نغا صعوبة في العثور على تذاكر طيران لرحلة من مدينة هو تشي منه إلى فينه (نغي آن) وبالعكس خلال عطلة تيت. " أردت السفر إلى فينه في الخامس والعشرين من ديسمبر، ثم إلى مدينة هو تشي منه في السادس من تيت. لكن عندما بحثت في أنظمة العديد من شركات الطيران، لم أجد تذاكر، ناهيك عن أن الأسعار كانت أعلى بكثير من المعتاد".
بعد تفكير طويل وبحث طويل، اضطررتُ لتغيير جدول رحلتي: العودة إلى الوطن في 22 ديسمبر بسعر 3,750,000 دونج فيتنامي للتذكرة الواحدة، والعودة إلى مدينة هو تشي منه في اليوم الخامس من تيت بسعر 4 ملايين دونج فيتنامي للتذكرة. لو كان يومًا عاديًا، لكانت تكلفة التذكرة حوالي 1.5 إلى 2 مليون دونج فيتنامي فقط. لذلك، ورغم أنني اشتريتُ التذكرة مُبكرًا، إلا أنني تأخرتُ، لذا لم تكن خطتي للعودة إلى الوطن في تيت كما هو مخطط لها ،" قالت السيدة نغا.
وفقًا لاستطلاع رأي أُجري في 5 ديسمبر، تُسيّر الخطوط الجوية الفيتنامية 3 رحلات مباشرة من مدينة هو تشي منه إلى فينه في 12 فبراير 2026 (24 ديسمبر)، ولكن جميع تذاكر الدرجة السياحية قد نفدت، باستثناء تذاكر درجة رجال الأعمال التي يزيد سعرها عن 6.1 مليون دونج فيتنامي للتذكرة. في الوقت نفسه، لا تزال تذاكر الدرجة السياحية متاحة لست رحلات ربط إلى هانوي ثم العودة إلى فينه، ولكن أسعارها تتجاوز 5 ملايين دونج فيتنامي للتذكرة، بينما تستغرق الرحلة من 5 إلى 9 ساعات بدلاً من ساعتين تقريبًا في الرحلات المباشرة.
وبالمثل، بالنسبة لشركة فيت جيت إير، في 11 فبراير 2026 (23 ديسمبر)، كانت الشركة تُسيّر 9 رحلات مباشرة من مدينة هو تشي منه إلى فينه، ولكن نفدت تذاكر الدرجة السياحية في العديد من الرحلات. وتتراوح أسعار التذاكر حاليًا حول 3 ملايين دونج فيتنامي، أي ضعف السعر المعتاد.
في هذه الأثناء، لا تزال الرحلة من مدينة هوشي منه إلى هانوي في الفترة من 12 إلى 15 فبراير 2026 (أي من 24 إلى 27 ديسمبر) بها مقاعد فارغة ولكن السعر ليس رخيصًا، حيث يبلغ أدنى سعر حوالي 3.71 مليون دونج/تذكرة/اتجاه.
كما تُقدّم شركات طيران مثل بامبو إيروايز، وفيتنام إيروايز، وفيترافيل إيروايز أعلى الأسعار، بأكثر من 3.85 مليون دونج فيتنامي للتذكرة الواحدة. وتنضمّ شركة صن فوكوك إيروايز، الوافدة حديثًا، إلى السوق بثلاث رحلات، بأسعار تذاكر تتجاوز 3.8 مليون دونج فيتنامي للتذكرة الواحدة.
على خط مدينة هو تشي منه - ثانه هوا، في ١٢ فبراير، هناك رحلتان فقط لشركة فيت جيت إير بأقل سعر، وهو ٣.٧٥ مليون دونج فيتنامي. لا تتوفر معلومات عن شركات طيران أخرى. على نفس الخط، من ١٣ إلى ١٥ فبراير، هناك رحلتان أو ثلاث رحلات فقط لشركة فيت جيت بنفس السعر. في ١٤ فبراير، هناك رحلة إضافية لشركة فيت جيت إيرلاينز، ولكن تذاكر درجة الأعمال فقط متاحة، بسعر يزيد عن ٦ ملايين دونج فيتنامي.
على خط مدينة هو تشي منه - هاي فونغ، لا يزال هناك العديد من التذاكر والرحلات الجوية، لكن أسعارها مرتفعة. على وجه التحديد، يبدأ سعر تذكرة طيران فيت جيت إير (ذهاب فقط) من 3.75 مليون دونج فيتنامي؛ بينما يبلغ سعر تذكرة الدرجة السياحية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية حوالي 4.4 مليون دونج فيتنامي. مع ذلك، تُسيّر رحلة واحدة فقط من الدرجة السياحية يوميًا، بينما تُسيّر باقي الرحلات درجة الأعمال بسعر 6.88 مليون دونج فيتنامي للتذكرة.

ارتفاع الطلب، ومن غير المرجح أن تنخفض الأسعار حتى تيت
وبحسب ممثلي شركات الطيران، فإن ارتفاع أسعار تذاكر تيت هو قانون خاص بالعرض والطلب، ليس فقط بسبب الزيادة الحادة في عدد الركاب، ولكن أيضًا بسبب "اختلال التوازن"، أي الفرق بين الطلب على رحلات المغادرة والعودة.
قبل تيت، كانت الرحلات الجوية المتجهة من مدينة هو تشي منه إلى المنطقتين الشمالية والوسطى غالبًا ما تكون ممتلئة، بينما كانت رحلات العودة مليئة بالمقاعد الشاغرة. بعد تيت، انعكس الوضع مع زيادة كبيرة في عدد العائدين إلى مدينة هو تشي منه والمقاطعات الجنوبية، مما جعل من الصعب موازنة أسعار التذاكر، وخاصةً على الخطوط الرئيسية عالية التردد.
صرح ممثل الخطوط الجوية الفيتنامية بأن مبيعات تذاكر تيت 2026 تشهد مؤشرات إيجابية، حيث ارتفع عدد الحجوزات المبكرة بشكل ملحوظ مقارنةً بالفترة نفسها من السنوات السابقة. وقد خطط العديد من المسافرين لسفرهم مسبقًا واشتروا التذاكر مبكرًا لاختيار الرحلة والوقت والسعر المناسبين، بدلاً من الانتظار حتى اقتراب تيت كما جرت العادة.
علاوةً على ذلك، أشارت الخطوط الجوية الفيتنامية إلى أن إقبال المسافرين خلال عيد تيت هذا العام قد ازداد بشكل ملحوظ مقارنةً بالأعوام السابقة. وقد استغلت العديد من العائلات والمجموعات الشبابية عطلة التسعة أيام للسفر واستكشاف وجهات محلية مثل دا نانغ، وفو كوك، وكوينهون، وهوي... أو للاسترخاء في الخارج.
في ظل هذا الطلب المرتفع، يتوقع الكثيرون أن يكون من الصعب خفض أسعار تذاكر الطيران لرأس السنة القمرية الجديدة 2026.
المصدر: https://baolangson.vn/nhieu-chang-som-chay-ve-may-bay-tet-nguyen-dan-2026-5067085.html










تعليق (0)