تتوفر العديد من الفرص للمستثمرين في قطاع الإسكان الميسور التكلفة.

في هذا السياق، يُعدّ الإسكان الميسور قطاعًا واعدًا للمستثمرين اليوم، نظرًا لارتفاع الطلب عليه، فضلًا عن البنية التحتية المتطورة باستمرار وسياسات دعم الاستثمار الجذابة التي تقدمها الحكومة . ومن جهة أخرى، يُعدّ التعاون الوثيق بين القطاعين العام والخاص عاملًا حاسمًا في حلّ مشكلة الإسكان الميسور.

طلب هائل على المساكن

بين عامي 2019 و2023، ارتفعت أسعار العقارات في هانوي بمعدل 6% سنويًا، وفي مدينة هو تشي منه بمعدل 3% سنويًا، بينما لم يزد الدخل الشخصي إلا بنسبة 4% و3% على التوالي. هذه الفجوة المتزايدة تجعل امتلاك المنازل أكثر صعوبة من أي وقت مضى بالنسبة للكثيرين. علاوة على ذلك، فإن العوائق القانونية، والمشاكل التي يواجهها المطورون العقاريون، والتأخير في تطبيق سياسات دعم الإسكان، قد زادت الوضع تعقيدًا.

يتميز سوق العقارات المتطور بشكل مستدام بتنوع قطاعاته، لا سيما في الفئتين "ب" و"ج". ومع ذلك، يعاني كل من هانوي ومدينة هو تشي منه من نقص حاد في المعروض من هذا النوع من المساكن. ولا يزال الطلب على حوالي 50 ألف شقة سنوياً، والذي يأتي في المقام الأول من ذوي الدخل المتوسط ​​والأسر الشابة، غير مُلبّى.

بحسب السيدة جيانغ هوينه، مديرة الأبحاث وقسم S22M في سافيلز فيتنام، تواجه مدينة هو تشي منه والمحافظات المجاورة لها، مثل بينه دوونغ ودونغ ناي ولونغ آن، نقصًا في المعروض من المساكن. ففي المستقبل القريب، ستشهد مدينة هو تشي منه زيادة في المشاريع الفاخرة، بينما سيظل المعروض من المساكن بأسعار معقولة محدودًا. في المقابل، ستركز هانوي على تطوير مشاريع من الفئة B. ويعود هذا الخلل إلى عدة عوامل، منها نمو الدخل، ومحدودية الأراضي المتاحة وارتفاع أسعارها، فضلًا عن تعقيد الإجراءات الإدارية لمنح تراخيص مشاريع التطوير الجديدة.

سلسلة من تدابير دعم البنية التحتية والسياسات.

مع استثمار الحكومة في البنية التحتية ما يقارب 6% من الناتج المحلي الإجمالي، فإنها تُنفذ العديد من المشاريع الضخمة، كإنشاء الطرق والجسور والمطارات والموانئ. وفي الوقت نفسه، ساهم قانون الأراضي لعام 2024 في تهيئة ظروف مواتية لتنفيذ هذه المشاريع. والهدف الرئيسي منها هو تحسين الربط بين المحافظات والمدن، وتقليص المسافات الجغرافية وأوقات السفر، لا سيما بين المراكز الحضرية والمناطق المحيطة بها. وهذا من شأنه أن يُهيئ بيئة مواتية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويجذب الاستثمارات.

وأضافت السيدة جيانغ هوينه: "لقد أثبت نموذج التنمية الموجهة نحو النقل، الذي تجسده أنظمة المترو، فعاليته في معالجة الازدحام المروري وتوفير السكن. فمن خلال تركيز التنمية على المناطق المحيطة بخطوط المترو، تزداد كثافة المباني، مما يسهل التنقل والتواصل بين المناطق. وفي الوقت نفسه، يساهم استغلال الأراضي على طول خطوط المترو في خفض تكاليف الاستثمار، وبالتالي توفير خيارات سكنية بأسعار معقولة أكثر للسكان".

من المتوقع أن يُحدث سنّ قوانين جديدة، مثل قانون الأراضي لعام 2024، وقانون أعمال العقارات لعام 2023، وقانون الإسكان لعام 2023، تغييرات إيجابية في سوق العقارات. وتَعِد هذه القوانين الجديدة بتحسين كفاءة استخدام الأراضي، وتبسيط الإجراءات الإدارية، وتهيئة ظروف أكثر ملاءمة للمستثمرين للمشاركة في السوق. وعلى وجه الخصوص، سهّل قانون الإسكان لعام 2023 عملية بيع وشراء المنازل، كما وفّر لوائح واضحة بشأن ملكية المنازل للأجانب. وبناءً على ذلك، يُمكن للأجانب امتلاك ما يصل إلى 30% من إجمالي عدد الشقق في المبنى، وبحد أقصى 250 منزلاً في الحي. وتبلغ مدة الملكية 50 عامًا قابلة للتجديد. ومع ذلك، في حالة الزواج من مواطنة فيتنامية، يُسمح للأجانب بامتلاك المنازل بشكل دائم، كما ذكرت السيدة جيانغ هوينه كمثال.

لمعالجة أزمة السكن ومنع المضاربة العقارية، يحظر قانون الأعمال العقارية لعام 2023 تقسيم الأراضي السكنية في المدن الكبرى اعتبارًا من 31 يناير 2025. وفي الوقت نفسه، يتضمن قانون الإسكان لعام 2023 تعديلات هامة، تركز على تطوير الإسكان في المناطق الحضرية الرئيسية. علاوة على ذلك، تم إلغاء الشرط الإلزامي لتخصيص 20% من الأراضي للمشاريع التجارية، مما يتيح فرصًا للمستثمرين لتحويل هذه الأراضي إلى مشاريع إسكان اجتماعي. وسيتمتع مستثمرو الإسكان الاجتماعي بحوافز جذابة، مثل الاستخدام المجاني للأراضي، والإعفاء من رسوم إيجارها، والحصول على قروض بفائدة تفضيلية.

في ندوة عقدت مؤخراً في مدينة هو تشي منه، صرح السيد ها كوانغ هونغ، نائب مدير إدارة الإسكان وإدارة سوق العقارات (وزارة البناء)، بأن المناطق المحلية قد طبقت في الآونة الأخيرة أساليب مختلفة لجذب الشركات ومستثمري العقارات والكيانات الاقتصادية الأخرى للمشاركة بنشاط في بناء المساكن الاجتماعية.

تُظهر الإحصاءات من عام 2021 وحتى الآن تنفيذ 619 مشروعًا للإسكان الاجتماعي في 61 منطقة من أصل 63، بإجمالي 561,800 وحدة سكنية. مع ذلك، لم يُستكمل حتى الآن سوى 79 مشروعًا، تضم 40,600 شقة؛ بينما بدأت أعمال البناء في المشاريع الـ 128 المتبقية، بإجمالي 112,000 شقة تقريبًا. إضافةً إلى ذلك، حصل 412 مشروعًا على موافقة استثمارية، بإجمالي 410,000 وحدة تقريبًا، وهي في طور استكمال الإجراءات اللازمة لبدء أعمال البناء.

في هذا السياق، يرى خبراء من شركة سافيلز فيتنام أن حل مشكلة السكن الميسور يتطلب حلاً شاملاً يجمع بين نقاط قوة القطاعين العام والخاص. فلا يمكن لأي جهة بمفردها حل هذه المشكلة المعقدة. من جهة أخرى، فإن ميزانية الدولة محدودة وأسعار الفائدة مرتفعة، مما يُصعّب تمويل مشاريع الإسكان الاجتماعي؛ كما يواجه القطاع الخاص ضغوطاً تضخمية على تكاليف الإنتاج. لذا، يُعد التعاون الفعال بين الطرفين أمراً بالغ الأهمية.

ينبغي على السلطات المحلية تطبيق سياسات فعّالة لتشجيع مُلّاك الأراضي على التعاون في إنشاء مناطق سكنية جديدة مستدامة. ومن خلال الاستخدام الأمثل للأراضي، وتوفير المرافق المشتركة والمساحات الخضراء، يُمكننا المساهمة جزئياً في حل مشكلة الإسكان المُتفاقمة. وسيكون التعاون الوثيق بين الحكومة والمستثمرين أساسياً لتحويل هذه الأفكار إلى واقع ملموس.

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/nhieu-co-hoi-cho-nha-dau-tu-vao-phan-khuc-gia-nha-phai-chang/20240930110450535